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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BAMXF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
63,91
EUR
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8. September 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf BMW
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Kommentare 13.453
A
Abwickler,
17. Jun 14:37 Uhr
0
Und die Anforderungen die Kunden an ein Auto haben unterscheiden sich zwischen Asien und der westlichen Welt doch gewaltig. War letztens erst längere Zeit in China und Vietnam. Was dort als nötig und schön bei Autos empfunden wird ist schon teilweise etwas befremdlich für uns langnasen 😂
Auch das ist zu akzeptieren. Man muss den Märkten das liefern, was gewünscht ist. soll ja mit der neuen Klasse auch passieren.
A
Abwickler,
17. Jun 14:36 Uhr
0
Solange es nicht staatlich gelenkt ist, muss man es akzeptieren. War in Deutschland auch so, als die Japaner kamen.
Graduate,
17. Jun 14:24 Uhr
0
Und die Anforderungen die Kunden an ein Auto haben unterscheiden sich zwischen Asien und der westlichen Welt doch gewaltig. War letztens erst längere Zeit in China und Vietnam. Was dort als nötig und schön bei Autos empfunden wird ist schon teilweise etwas befremdlich für uns langnasen 😂
Graduate,
17. Jun 14:22 Uhr
0
Mit Blick auf China sollte das Thema Patriotismus nicht vernachlässigt werden. Die Chinesen sind stolz auf ihr Land und kaufen daher auch gerne die eigenen Autos.
M
MajorTom123,
17. Jun 14:17 Uhr
0
Der negative Effekt scheint aber stärker als bisher angenommen auszufallen.
Humpi,
17. Jun 12:55 Uhr
0
Versucht der Agent mit seinen letzten Kröten hier mit einem short was zu reißen. 🤦
A
Abwickler,
17. Jun 12:48 Uhr
0
Andererseits kann man jetzt zollfrei von den USA in die EU importieren.
A
Abwickler,
17. Jun 12:47 Uhr
0
Von den erhöhten US-Zöllen wird sicherlich auch noch eine ordentliche Mehrbelastung ausgehen.
A
A
Abwickler,
17. Jun 11:35 Uhr
0
Klar, dass in China wegen des höhen Ölpreises weniger Autos und kaum mehr Verbrenner verkauft wurden. Bei einem Ölpreis unter 80$ ändert sich das wieder ganz schnell.
A
Abwickler,
17. Jun 11:33 Uhr
0
BMW senkt wegen Schwäche in China und Folgen des Nahostkriegs die Jahresprognose: In der Autosparte werden nur noch 1–3% operative Marge (zuvor 4–6%) erwartet, der Vorsteuergewinn soll deutlich statt moderat sinken, und die Auslieferungen 2026 sollen leicht zurückgehen. Die Meldung belastet europäische Autoaktien; JPMorgan, Barclays und Deutsche Bank sprechen von einer deutlichen Warnung, während Goldman Sachs auf unveränderte Ausschüttungspolitik und mögliche höhere Rückkäufe hinweist.
A
Abwickler,
17. Jun 11:31 Uhr
0
Ja, aber das wurde auch schon bisher berücksichtigt.
MajorTom123,
17. Jun 11:02 Uhr
0
Mit dem Stromer etablierten sich zusätzliche Mitbewerber mit entsprechenden Marktanteilen. Dadurch wird sich der Preiskampf fortsetzen, der die Margen schmelzen lässt.Das ist keine Momentaufnahme.
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