BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BMW: Kursziel seitens RBC von 55 auf 74 Euro angehoben. Beachtliche +34,5% wurde BMW um 21:10 Uhr höher angesetzt. Dies entspricht in etwa der Absatz- beziehungsweise Umsatzsteigerung YOY in China.

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/autokonzern-bmw-verkauft-mehr-autos-1.5084155

Ab 12 November kann sie durchstarten, sodass die Vorzugsaktien für MA noch günstig bleiben ;)

Aktuell 3. Letzter im DAX. Unfassbar

Gleich

So schöne Nachrichten 📰 und es passiert gar nichts?!

Das ist schön!

BMW Free Cash Flow Q3 2020 3,065 Mio. € (Q3 2019: 714 Mio. €)

20:20 Uhr DGAP-Adhoc: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft: Vorläufiger Free Cash Flow des Automobilsegments im dritten Quartal 2020 über Markterwartungen (deutsch)

Reichweite ist wichtig, aber noch wichtiger ist schnelles Nachladen. Wenn ich in 15 Minuten an der Autobahn 300 km nachtanken kann, (während ich kurz zur Toilette und zum Shop gehe oder auf dem Handy/Notebook die News & Börsenkurse lese) sowie eine Gesamtreichweite von 500 bis 600 km WLTP habe (400 bis 500 km real), dann wäre die Welt für mich fast in Ordnung. Dazu muss man mit ca. 250 kW in dem Hauptintervall laden können. Und das ist dann eher eine Frage der sehr intelligenten Kühlung der Akkuzellen. Von diesen Daten ist BMW selbst beim iX3 (Zielmarkt China) nicht mehr extrem weit entfernt. Und ab der zweiten Novemberwoche lernen wir dann mehr zu den "Teslafightern" i4 und iX5 (BMW-Hausmesse #NEXTGen). https://www.youtube.com/watch?v=a6pA5VwWxkM&feature=youtu.be&t=879 https://www.motor1.com/news/449403/bmw-i4-spied-m-parts/ https://www.motor1.com/photo/4442735/bmw-i4-spy-photos/

Fröhlich hat Recht wenn er sagt es sei Unsinn eine Tonne Speicher herum zu fahren. In einem Punkt hat Fröhlich Unrecht, die Reichweite hat Tesla/Musk erkannt sei sehr wichtig und darum ist Tesla führend in der Batterietechnologie und entwickelt gerade Batterien die bei gleichem Gewicht 50% mehr Leistung aufnehmen können und dabei noch billiger und haltbarer sind. Das macht ja gerade die Technologieüberlegenheit von Tesla aus. Für mich als Nutzer ist es definitiv die Reichweite wichtig auch wenn ich nur 5x im Jahr längere Strecken fahren möchte.

Dann hoffe ich, dass die Post mal abgeht.

https://www.n-tv.de/wissen/Covid-19-weniger-toedlich-als-vermutet-article22104272.html https://www.n-tv.de/politik/politik_person_der_woche/Der-Impfstoff-naht-article22095146.html Bald spielt das Corona-Risiko keine wesentliche Rolle mehr.

Lesenswert: https://www.n-tv.de/politik/politik_person_der_woche/Der-Impfstoff-naht-article22095146.html

BMW-Gruppe erfüllt mit BEV, PHEV und MHEV schon jetzt das CO2-Durchschnittsziel. Dies bestätigte heute der europäische Umweltdachverband Transport & Environment (T&E). Dagegen wird es für die Mitbewerber Daimler und Audi/VW eine sehr enge Kiste. Beide hatten zuvor auch bereits die NOX-Umweltvorgaben für Dieselfahrzeuge technisch nicht erreicht. Das Timing zur Elektromobilität bei BMW wird wahrscheinlich auch stark von genau dieser Compliance beeinflusst. Opel-Chef: "CO2-Vorgaben wichtiger als Auto-Verkäufe" Zum Nachlesen: https://www.automobil-produktion.de/hersteller/vw-und-daimler-verfehlen-co2-ziele-256.html https://www.zeit.de/news/2020-10/12/opel-chef-co2-vorgaben-wichtiger-als-auto-verkaeufe Zum BMW-Selbstverständnis und -Strategie: >>>Ein Elektroauto zu bauen sei nicht schwierig, betonte BMWs Chefentwickler – es sei jedoch schwierig, „daraus ein nachhaltiges, also auch margenstarkes Geschäftsmodell zu entwickeln“. Mit seiner neuen Elektro-Architektur sei der Autobauer in der Lage, zukünftig jedes Modell mit Batterie-Antrieb anzubieten – vorausgesetzt, die Kundennachfrage ist da. „Wir sind also in der Lage zu industrialisieren und zu skalieren. Showcasefahrzeuge brauchen wir nicht“, unterstrich Fröhlich. Schon bald werde man aber sehen, dass BMW Elektroautos profitabel in Großserie bauen kann „und andere eben nicht“. Die jetzt schon auf den Markt kommenden Fahrzeuge der Konkurrenz seien „nichts anderes als Piloten, deren Befähigungsprojekte“.<<< https://ecomento.de/2018/11/26/bmw-elektroauto-haben-uns-von-generation-zu-generation-befaehigt/

Danke!!!!!!