Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

0,0904 EUR
-0,66 % -0,0006
07:08:42 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 41.828
DagobertDuck93
DagobertDuck93, 28.06.2023 6:53 Uhr
7

https://socionextus.com/products/automotive-custom-soc/?fbclid=IwAR10hYEkknN2hW1ZE4fpgkmvjXBj9DI3Ix4z5H-WZ4PnBWXGYUp-TVQAFK4

Meiner Meinung nach wird uns die Partnerschaft mit Socionext noch grosse Freude bereiten 💰
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2023 3:08 Uhr
7
Australian Securities Exchange(20min delay) Trade with IG Advertisement Last 35.0¢ Change 0.010(2.94%) Mkt cap ! $603.5M Open High Low Value Volume 35.0¢ 35.5¢ 34.5¢ $747.3K 2.133M Buyers (Bids) NO. VOL. PRICE($) 16 231484 35.0¢ Sellers (Offers) PRICE($) VOL. NO. 35.5¢ 466112 29 Last trade - 10.44am 28/06/2023 (20 minute delay) ?
G
Gast-753035001, 27.06.2023 18:58 Uhr
3

Korrektur: SynSense hat "nur" sein Advanced R&D Center in der Schweiz. Das Headquarter und weitere Center befinden sich in China und es scheint als wenn es sich eher um ein chinesisches Unternehmen handelt was so schnell beim Lesen von Artikeln zu SynSense nicht in Erscheinung tritt.

Ja, das erschließt sich nicht sofort. SynSense zeigt sich auf der Website und in anderen Präsentationen weiterhin als Schweizer Unternehmen. Ich bin mal drauf gestoßen, als ich recherchiert habe, wer dieses Privatunternehmen eigentlich finanziert. Da kam dann 100% China bei raus. Mich hat dann schon etwas gewundert, wieso bei einem EU-finanzierten Forschungsprojekt mit den Größen der deutschen Industrie China mit an Bord ist, wo doch eigentlich der Technologieabfluß eingedämmt werden soll. Aber Brüssel versteht sowieso keiner.
d
dlogic, 27.06.2023 17:13 Uhr
0

Noch kurz zu den angesprochenen "Partnerschaften" von SynSense. Valeo, Bosch, Infineon und SynSense (aiCTX) waren gemeinsam am EU-finanzierten Tempo-Projekt zur Entwicklung neuromorpher Chips beteiligt. Das Projekt wurde Ende 2022 beendet, seitdem gab es keine Neuigkeiten mehr. https://www.elektroniknet.de/halbleiter/tape-out-eines-stromsparenden-ki-chips.196740.html

Dann hoffe ich das die Zusammenarbeit nicht weiter stattfindet... trotz der chinesischen Anteile an Mercedes.
d
dlogic, 27.06.2023 17:10 Uhr
1
Danke an Perhaps!
d
dlogic, 27.06.2023 17:09 Uhr
2

Auch SynSense nutzt SSN ... und ist die 100% Konkurrenz aus der Schweiz mit Partnerschaften zu Valeo, Bosch und Infineon. The world’s first fully event-driven neuromorphic vision SoC using the dynamic vision sensing and the spiking neural network technology. Also echte Konkurrenz.

Korrektur: SynSense hat "nur" sein Advanced R&D Center in der Schweiz. Das Headquarter und weitere Center befinden sich in China und es scheint als wenn es sich eher um ein chinesisches Unternehmen handelt was so schnell beim Lesen von Artikeln zu SynSense nicht in Erscheinung tritt.
Goldammer
Goldammer, 27.06.2023 16:02 Uhr
3
Sensordatenlösungen die auf der Akida® Prozessor-IP basieren
Goldammer
Goldammer, 27.06.2023 16:00 Uhr
7
https://socionextus.com/products/automotive-custom-soc/?fbclid=IwAR10hYEkknN2hW1ZE4fpgkmvjXBj9DI3Ix4z5H-WZ4PnBWXGYUp-TVQAFK4
G
Gast-753035001, 27.06.2023 13:18 Uhr
10
Nachtrag: Das Tempo-Projekt lief von 2019 bis 2022. Zeitweise war an diesem Projekt auch Mercedes beteiligt. Im selben Zeitraum wurden von Mercedes zwei Konzeptfahrzeuge (AVTR und EQXX) mit Brainchip-Technologie verwirklicht. Es ist vollkommen normal, daß große Hersteller bei ihren Entwicklungen mehrgleisig fahren. Entscheidend ist, was hinten rauskommt.
G
Gast-753035001, 27.06.2023 13:08 Uhr
9
Noch kurz zu den angesprochenen "Partnerschaften" von SynSense. Valeo, Bosch, Infineon und SynSense (aiCTX) waren gemeinsam am EU-finanzierten Tempo-Projekt zur Entwicklung neuromorpher Chips beteiligt. Das Projekt wurde Ende 2022 beendet, seitdem gab es keine Neuigkeiten mehr. https://www.elektroniknet.de/halbleiter/tape-out-eines-stromsparenden-ki-chips.196740.html
G
Gast-753035001, 27.06.2023 12:45 Uhr
19

Auch SynSense nutzt SSN ... und ist die 100% Konkurrenz aus der Schweiz mit Partnerschaften zu Valeo, Bosch und Infineon. The world’s first fully event-driven neuromorphic vision SoC using the dynamic vision sensing and the spiking neural network technology. Also echte Konkurrenz.

Na, da muß ich dann doch mal ran. Also erstmal, SynSense ist keine Konkurrenz aus der Schweiz. SynSense hat mal als Schweizer Uniprojekt angefangen, ist aber mittlerweile fest in chinesischer Hand, der Hauptfirmensitz ist in China. Damit disqualifiziert sich das Unternehmen als Konkurrenz für den US-Markt. Dann zur Technologie. SynSense arbeitet mit einem analogen SNN-Aufbau, Brainchip digital. Der analoge Aufbau hat den Nachteil höherer Ungenauigkeit, außerdem braucht er als zusätzliches Peripheriegerät einen A/D Converter. SynSense beherrscht kein On Chip Learning und benötigt für eine cloudunabhängige Funktion eine zusätzliche CPU. Aus diesen Gründen ist eine SynSense-Lösung weitaus kostenintensiver, für die Industrie ein ausschlaggebender Faktor. Akida kann verschiedene Sensoreingaben parallel verarbeiten, während die SynSense Chips nur auf einzelne Anwendungen abgestimmt sind. Die Leistungsfähigkeit der Architektur von Brainchip und SynSense ist wie der Vergleich einer Boing 747 mit einer Cessna. Abgesehen davon gibt es Unmengen von Konkurrenzprojekten im neuromorphen Bereich in unterschiedlichen Stadien. Niemand behauptet, daß es nur Brainchip auf der Welt gibt. Wichtig ist, daß in Bezug auf Kommerzialisierung, Aufbau eines Ecosystems, Entwicklung vereinfachter Eingabesoftware, Integration in Hardware der Big Player, Bereitstellung von Produktionskapazitäten in verschiedenen Foundries uws usf. niemand weiter ist als Brainchip.
B
Boy22, 27.06.2023 12:43 Uhr
0

Auch SynSense nutzt SSN ... und ist die 100% Konkurrenz aus der Schweiz mit Partnerschaften zu Valeo, Bosch und Infineon. The world’s first fully event-driven neuromorphic vision SoC using the dynamic vision sensing and the spiking neural network technology. Also echte Konkurrenz.

Ja leider, denn Bosch arbeitet auch mit Mercedes zusammen. Nach einer Ausnahmegenehmigung für das Parkhaus des Mercedes-Benz Museums haben Bosch und Mercedes Nov. 22 durch das Kraftfahrt-Bundesamt die Genehmigung für den Serienbetrieb des vollautomatisierten Parkens nach SAE-Level 4 im Parkhaus P6 am Flughafen Stuttgart erhalten.
D
DerDer24x, 27.06.2023 12:27 Uhr
0
Danke schonmal für die ganzen Antworten 👍
Kirsten79
Kirsten79, 27.06.2023 12:16 Uhr
0
Irgendwo gab es doch mal eine Tabelle mit einer Übersicht der verschiedenen Hersteller bzw. deren Möglichkeiten. Oder war Synsense nicht drauf
Dallas
Dallas, 27.06.2023 12:09 Uhr
1
Und das können se nicht.🕵‍♂️☝
Dallas
Dallas, 27.06.2023 12:09 Uhr
0
https://serokell.io/blog/nn-and-one-shot-learning
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