Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

Ich sehe es ähnlich, allerdings muss ich dir bei dem "uninteressanten" Automobilbereich widersprechen. Wenn man bedenkt wie stark die Anzahl der verwendeten Sensoren in einem Auto in der Zukunft steigen wird, kann auch hier Brainchip schnell auf Masse kommen und somit auf deine angesprochenen Millionenverkäufe. Daher ist es einfach erklärt, warum sich Brainchip gerade auf mehreren (wichtigen) Säulen aufstellt.

Sicher, aber in den Beiträgen vorher ging es ja um Mercedes. Hatte jetzt nichts mit den allgemeinen Marktmöglichkeiten von Brainchip zu tun. Ich finde auch nach wie vor den Automotive-Bereich nicht so interessant. Brainchips Geschäftsmodell beruht auf Masse. Um spürbare Auswirkungen auf die Einnahmen zu haben, braucht es Millionenverkäufe von Produkten mit Akida IP. Renesas verkauft Milliarden von MCUs, das ist interessant, ein paar hunderttausend Mercedes EV nett, aber nicht das, worauf ich warte. Die Verwendung der IP in unspektakulären Brot- und Butter Bauteilen, die in riesigen Stückzahlen verkauft werden, da liegt die mögliche Zukunft von Brainchip. Klar, auch nur meine Meinung.

Sicher, aber in den Beiträgen vorher ging es ja um Mercedes. Hatte jetzt nichts mit den allgemeinen Marktmöglichkeiten von Brainchip zu tun. Ich finde auch nach wie vor den Automotive-Bereich nicht so interessant. Brainchips Geschäftsmodell beruht auf Masse. Um spürbare Auswirkungen auf die Einnahmen zu haben, braucht es Millionenverkäufe von Produkten mit Akida IP. Renesas verkauft Milliarden von MCUs, das ist interessant, ein paar hunderttausend Mercedes EV nett, aber nicht das, worauf ich warte. Die Verwendung der IP in unspektakulären Brot- und Butter Bauteilen, die in riesigen Stückzahlen verkauft werden, da liegt die mögliche Zukunft von Brainchip. Klar, auch nur meine Meinung.

Wer sagt dass brainchip nur den deutschen Markt im Blick hat… Korea ist heftig und ich denke mit Japan (muss nicht nur EV sein, da Wasserstoff auch noch im Spiel ist) wird es auch ein guter Markt… nur meine Meinung

Im EV-Bereich haben die deutschen Hersteller bisher keine Erfolge vorzuweisen. In USA dominiert Tesla, in China interessiert sich überhaupt niemand für EV deutscher Marken. Bei der jetzt durchstartenden weltweiten EV-Offensive chinesischer Hersteller muß man erstmal schauen, ob die europäischen Hersteller es im EV-Bereich überhaupt schaffen, sich preislich konkurrenzfähig am Markt zu etablieren.

Bei Mercedes kommen wohl Nvidia und Qualcomm gemeinsam zum Einsatz. Grob sieht es nach den Zuständigkeiten Nvidia=Autonomes Fahren, Qualcomm=Infotainment aus. Nvidia ist berüchtigt für Knebelverträge mit Umsatzbeteiligung, während Qualcomm, zumindest bekannt von VW, Stückzahlenverkauf anbietet. Das dürfte auch ein wichtiger Grund sein, warum mehr und mehr Autohersteller sich Qualcomm zuwenden. Am Ende sind die Profitmöglichleiten bei Unternehmensentscheidungen ausschlaggebend, nicht das allerfeinste Zipfelchen der besten Technologie. Bei den Topmodellen der Premiumhersteller kann durchaus die beste Technologie zum Einsatz kommen, weil in dem Bereich Geld sowieso keine Rolle spielt und das Prestige auch eine wichtige Rolle spielt. Aber für den Massenmarkt dürfte eine möglichst kostengünstige Produktion der wichtigste Faktor sein. https://www.computerbase.de/2022-09/qualcomm-automotive-all-in-one-soc-vorgestellt-und-mercedes-ist-neuer-kunde/

https://blogs.nvidia.com/blog/2023/02/23/mercedes-benz-digitalization/ schon ein bisschen älter...