BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 193.869
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rzeller
rzeller, 8. Mai 13:45 Uhr
1
Frage mich, was diese Leute so umtreibt, in diesem Forum nur Frust zu verbreiten, ohne substanziellen Inhalt. Vielleicht is das auch eine Art krankhafter Provokation oder doch einfach nur Langweile🤔🤔🤔
M
Morpheus33, 8. Mai 13:54 Uhr
0
According to SNE Research's analysis for Jan-Mar 2026, global EV registrations reached 4.1M units, -2% YoY. • #BYD stays top, but fell sharply by 27.8% YoY, dragging its market share down to 14.2%. #Geely, SAIC, Changan, BMW, and others also saw YoY declines. • Hyundai & Kia stood out with 21.7% YoY growth, lifting their market share to 4.1%. #Tesla, Volkswagen, and Chery also posted positive YoY growth, with modest share gains.
M
Morpheus33, 8. Mai 13:58 Uhr
0
The global EV battery market grew 9.1% YoY, reaching 244.6 GWh as of Mar 2026. • #CATL stays atop the global ranking with 99.5 GWh, its market share edging slightly lower to 40.7%. • #BYD comes in second, with its volume dropping to 33.5 GWh, down 8% YoY and holding a 13.7% market share.
M
Morpheus33, 8. Mai 14:02 Uhr
0
CPCA Apr data showed 1.406m in total sales (down 20% YoY & 15% MoM) 883k NEVs (down 5% YoY, up 4% MoM). ICE sales really collapsed this month as NEV penetration has reached 62.8% (easily an all time high) gasoline demand in China likely down quite a lot.
M
Morpheus33, 8. Mai 14:11 Uhr
0

Ja super, dann all in , in diese Sch-Aktie. Oder nachkaufen bis ihr pleite seid.

twenne, 8. Mai 12:46 Uhr
würde jedem raten nur Geld zu verwenden, welches man nicht benötigt. Also all in ist generell nicht ratsam. Gerade bei VW und Porsche welche sich halbert haben die letzten 5 Jahre.
t
twenne, 8. Mai 12:46 Uhr
1

Gerade mal die Umsatzentwicklung der letzten 5 Jahre betrachtet. BYD hat sich zwischen 2020 und 2025 verfünffacht, Tesla liegt bei 3 und Geely bei 3,5. Habe einfach mal drei Etablierte verglichen, um die Entwicklung bei BYD einzuschätzen.

Morpheus33, 8. Mai 11:09 Uhr
Ja super, dann all in , in diese Sch-Aktie. Oder nachkaufen bis ihr pleite seid.
g
graandee, 8. Mai 12:38 Uhr
0
Auf die Fakten reagiert Hagen gar nicht. Ignore
s
speedofsound, 8. Mai 12:35 Uhr
0

Tja, wenige Einträge im VW-FORUM bedeuten ja wohl, daß sich der VW/Porsche Aktionär, auf den Früchten seiner Dividenden Erfolge ausruht. 💰🏆😀

H4G3N, 8. Mai 12:11 Uhr
Tja, das ist leider euer Problem. You snooze you loose.
S
Samuhatschi, 8. Mai 12:32 Uhr
0

Tja, wenige Einträge im VW-FORUM bedeuten ja wohl, daß sich der VW/Porsche Aktionär, auf den Früchten seiner Dividenden Erfolge ausruht. 💰🏆😀

H4G3N, 8. Mai 12:11 Uhr
du glaubst ernsthaft, dass sich Großaktionäre hier im Forum aufhalten?
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 12:11 Uhr
0

vw Forum hat 5 Einträge pro Woche. Genauso lame wie die Autos. So und jetzt ist Schluss. Investiere hier, dann kannst du auch deine Meinung äußern. End.

speedofsound, 8. Mai 11:52 Uhr
Tja, wenige Einträge im VW-FORUM bedeuten ja wohl, daß sich der VW/Porsche Aktionär, auf den Früchten seiner Dividenden Erfolge ausruht. 💰🏆😀
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 12:08 Uhr
0
In der Tat das Ende vom Build your Dream BYD.
s
speedofsound, 8. Mai 11:52 Uhr
1

Ha,ha,ha... Ich hoffe du hast genug WLTP Reichweite um bis ins VW-FORUM durchzuhalten 😀

H4G3N, 8. Mai 11:48 Uhr
vw Forum hat 5 Einträge pro Woche. Genauso lame wie die Autos. So und jetzt ist Schluss. Investiere hier, dann kannst du auch deine Meinung äußern. End.
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 11:48 Uhr
0

Hagen, ich geh gleich rüber zu deinen Leuten ins VW Forum und frag was da los ist. Ob die mal ein Auge auf dich werfen können. ALTER. What's wrong with you?

speedofsound, 8. Mai 11:32 Uhr
Ha,ha,ha... Ich hoffe du hast genug WLTP Reichweite um bis ins VW-FORUM durchzuhalten 😀
s
speedofsound, 8. Mai 11:40 Uhr
0

Hagen, ich geh gleich rüber zu deinen Leuten ins VW Forum und frag was da los ist. Ob die mal ein Auge auf dich werfen können. ALTER. What's wrong with you?

speedofsound, 8. Mai 11:32 Uhr
Erledigt. Denke der führt auch dort dort hauptsachlich Selbsgespräche.
M
Morpheus33, 8. Mai 11:38 Uhr
0
Du kannst ja nicht F&E/CapEx als Kosten bezeichnen. Wenn doch dann keine Aktien kaufen.
M
Morpheus33, 8. Mai 11:35 Uhr
1

BYD hat sich verkalkuliert. Auf dem subventionierten Bydchen imperialistischen e-Kreuzzug durch die große weite Welt fallen halt Kosten an. Das können auch die Stützräder vom Xi nicht mehr lange mitmachen. VW PS: Bei BYD ist die Rechnung einfach. Je mehr verkaufte BYD Einheiten ➡️ höhere Kosten ➡️weniger Gewinn = fallender BYD Aktienkurs.

H4G3N, 8. Mai 11:15 Uhr
BYD hat ja z. B. 2025 8,15 MRD Euro an F&E investiert. Die Bruttomarge lag 2025 bei 20,5 und in Q1 26 bei 18,8. Also kann man ja nicht davon sprechen, dass BYD weniger Gewinn macht bei mehr verkauften Autos. Tesla hat 2025 6,4 an F&E gehabt, kaufen aber immer noch Batterien bei BYD, während BYD die Blade Battery 2.0 einführt. BYD´s Investitionsausgaben lagen 2025 bei über 20 MRD EURO, tesla 12 MRD.
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