BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

China MOFCOM hält eine Kommunikationssitzung ab, um die neu herausgegebenen Stellungnahmen zur Optimierung des Umfelds für ausländische Investitionen vorzustellen. An den Sitzungen nehmen Vertreter von mehr als 80 ausländisch finanzierten Unternehmen und Wirtschaftsverbänden teil.

Danke, Bewerbungsgespräch klargemacht 😊🤣

...bringt auch nichts, wenn byd immer von Xi a.n.a.l.g.e.f.i.g.g.t wird.

so viele neue Gesichter hier. Für einen wirklich langen Zeitraum waren hier täglich immer die Gleichen. Toll, dass wir soll viel Know-How dazugewonnen haben.

Auch Wahnsinn wie viele Aktionäre wegen 20 % angezogen werden. Das sind dann die super Einstiegskurse. Für mich ist das die Generation Turbo. Das Turbo steht für Turbo-Zertifikat. Diese Generation zeichnet sich dadurch aus, sehr wenig Geld zu besitzen und sehr schnell, sehr viel Geld besitzen zu wollen.

Es besteht aus charttechnischer Sicht das deutliche Risiko, dass die jüngsten Kursverluste weiter ausgebaut werden. Derzeit hoffen die BYD-Optimisten auf die Unterstützungen zwischen 225/227 Hongkong-Dollar und der Region um 220 Hongkong-Dollar. Diese Unterstützungen erscheinen jedoch recht fragil und wurden bereits getestet bzw. zwischenzeitlich unterschritten. Kursrisiken für BYD Aktien bleiben hoch Falls der Aktienkurs weiter fällt, könnte das im März entstandene, noch offene Gap zwischen 212,80/215,20 Hongkong-Dollar erneut in den Fokus rücken. Hier findet sich insbesondere am oberen Ende eine signifikante Unterstützung. Allerdings könnten zusätzliche negative Signale an diesen Gap-Grenzen den Kurs weiter drücken, vielleicht sogar bis zu den Marken von 190, 174/176 und 161,70/165,00 Hongkong-Dollar. Hinsichtlich positiverer Aussichten stellt die derzeit bei 240,50 Hongkong-Dollar liegende 200-Tage-Linie, die sich nun wieder nach unten neigt, eine beachtliche Hürde dar. Jenseits dieser Linie könnten schon bei 245/246 Hongkong-Dollar und 252/253 Hongkong-Dollar weitere Widerstandspunkte auftauchen. Charttechnische Daten zur BYD Aktie: Letzter Aktienkurs: 225,20 HKD (Börse: Hongkong) Bollinger-Bands 20 (unten / oben): 226,70 HKD / 288,70 HKD EMA 20: 257,70 HKD EMA 50: 253,90 HKD EMA 200: 240,50 HKD

Es sieht so aus, als ob Byd eine Teilefabrik in Laos aufbaut. Wahrscheinlich für das Werk in Thailand Wenn China ev inc. ins Ausland geht, wird es wahrscheinlich seine Lieferkette mitbringen Vor allem in Südostasien

Einige Kommentare hier lesen sich wie Artikel aus der Bild Zeitung, haltlos ohne faktische Grundlage.. Hauptsache über etwas schreiben und Panik produzieren 😉😜... Schaut ma auf Bild-Karriere.de... vll suchen die noch Leute

Ich denke der Hype ist vorbei, wenn Elektroautos nicht mehr Teil der Zukunftsmobilität sind. Und da wir zurzeit nur wenig alternativen haben und die anderen alternativen immer teurer werden, wird es noch dauern bis der Hype vorbei ist.

@ investrors- so einen unqualifizierten sch... habe ich ja schon lange nicht mehr lesen # troll

ich denke auch dass wir die 30,- zum Jahresende wiedersehen- im Frühjahr dann zu 32,- verkaufen- hätte man vor kurzem auch machen sollen, jetzt eben bei 24- 25,- nachkaufen

Kann noch bis 4€ nach unten durchgereicht werden. Der Hype ist längst vorbei.🤔

156 #BYD Elektrobusse sind kürzlich in #Chile eingetroffen, darunter 10 Doppeldeckerbusse, ein erster Einsatz im Land. Sie sollen ab Oktober in #Santiago , der Hauptstadt, ihren Betrieb aufnehmen.

dongchedi.com/article/7269577931213701667, DM-O platform w/ rear motor has 1st electric low-speed 4WD - longitudinal EHS electric hybrid system Motor controller w/ peak power 200kW uses SiC allowing for 99.5% efficiency BYD will continue to increase SiC usage SiC not just for 800V platforms, but also for hybrid electric platforms All DM-o platforms (so leopard-3/5/8) as well as high performance Yangwang platforms will use SiC to improve efficiency BYD has huge demand for SiC -> expect more SiC expansion & investment into higher tech SiC modules

Ach so, ja möglich. Aber für den Kurs ist die Lage in China gerade ausschlaggebend