BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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20. Mai 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 193.879
JudoJahn,
28.12.2024 10:59 Uhr
0
Das glaube ich nicht. Ich denke BYD wird sich noch einige Zeit im Korridor zwischen 32 und 38 bewegen. 2025 sollten die 40 aber fallen. Außer, die Zulassungszahlen hinken hinter den Produktionszahlen hinterher. Siehe KTM.
IRONIKUS,
28.12.2024 11:35 Uhr
0
Oft sind es ja die Subunternehmen und kruden Strukturen, die solche Verletzungen ermöglichen. Das sollte man schon gnadenlos aufdecken, damit die Firmen darauf reagieren können und müssen. Das betrifft ja nicht nur BYD. H&M in Indien und viele andere spielen da ebenfalls in der Oberliga mit. Kritisch wird es, wenn es wissentlich in Kauf genommen wird.
Warum soll das in der Industrie anders sein? Kennen wir doch von Olympia , Fußball-Weltmeisterschaften usw.
Der Mensch ist Mittel, Punkt...
Donidoni,
28.12.2024 12:42 Uhr
0
Wenn ein subunternehmer auf einem kleinen Teil einer Baustelle in Brasilien illegale Arbeitskräfte einsetzt denkst du über einen Short nach?
OderWat,
28.12.2024 19:30 Uhr
1
sind wahrscheinlich die gleichen die glauben wenn Tesla mal turnusmäßig in Deutschland weniger Autos verkauft, geht Tesla pleite 🤷♂️
JudoJahn,
28.12.2024 10:11 Uhr
0
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-12/byd-brasilien-arbeitsvisa-menschenhandel
IRONIKUS,
28.12.2024 9:36 Uhr
0
https://m.focus.de/politik/ausland/ist-musks-politisches-engagement-schuld-teslas-europa-verkaeufe-stuerzen-um-40-prozent-ab_id_260578656.html
Ramsamsam,
27.12.2024 21:54 Uhr
0
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-byd-jahresziel-byd-auf-dem-weg-das-jahresziel-bei-den-auslieferungen-zu-uebertreffen-14104846
JudoJahn,
27.12.2024 20:50 Uhr
0
Ich habe den Artikel gelesen. Meine Firma (bin Angestellter) hat weltweit Kunden. Zufällig auch in Camacari. Der Kunde ist ein deutscher Reifenhersteller 😎 Dort passiert nichts ohne Wissen der Zentrale in Han... Dort sind ständig Mitarbeiter der Zentrale vor Ort. Macht euch nichts vor!
MememeDog,
27.12.2024 20:07 Uhr
0
Oft sind es ja die Subunternehmen und kruden Strukturen, die solche Verletzungen ermöglichen. Das sollte man schon gnadenlos aufdecken, damit die Firmen darauf reagieren können und müssen. Das betrifft ja nicht nur BYD. H&M in Indien und viele andere spielen da ebenfalls in der Oberliga mit. Kritisch wird es, wenn es wissentlich in Kauf genommen wird.
MememeDog,
27.12.2024 20:01 Uhr
0
Ich hatte da bereits vor Wochen hier nen ähnlichen Artikel bezüglich eines Uno Berichts (oder war es UNESCO?) gepostet. Kam hier nicht gut an, kann man aber auch als Investierter durchaus auf dem Schirm haben. Ich würde sagen, Elon Musk ist sicherlich ganz neidisch. Wenn der dürfte, hätte der wohl auch keinen Vertrag mit Menschenrechten. Ein Hoch auf den Turbokapitalismus. Selbst VW hat erst nach dem Uriguren Shitstorm reagiert und nicht wohlwissend bereits vorher. Ich weiss, Whataboutismus vom Feinsten, aber watt willste machen?
Donidoni,
27.12.2024 12:07 Uhr
1
Wenn du den Artikel gelesen hast siehst du das es ein externer Bauunternehmer ist. Und die Arbeiten beziehen sich auch nur auf einenkleinen Teil.
JudoJahn,
27.12.2024 9:42 Uhr
0
Beharrlich? Aber du hast Recht. Was sagst du zu den Menschenhandelvorwürfen in Camacari?
MememeDog,
27.12.2024 9:14 Uhr
0
Nein, es ging um den Kurs in Shenzhen und der war korrekt in CNY angegeben und der Umrechnungskurs entsprach halt 37 Euro. Und wie bereits geschrieben kann man aber nunmal nicht die Festland A Aktie mit der HK H Aktie 1:1 vom Kurs her vergleichen. Da hat niemand HKD mit CNY verwechselt. Keine Ahnung, warum du so beharrlich darauf bestehst.
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