Strategischer Engpass 2026
+330 %: Warum Wolfram plötzlich explodiert und der Wolfram-Schock erst beginnen könnte
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 193.290
Zuchtbulle,
09.06.2025 8:41 Uhr
0
In Hongkong wird grad gegengesteuert. Denke es geht bald wieder bergauf.
Marc_dtarier,
09.06.2025 8:08 Uhr
1
Oh oh wie überraschend.
Die big Player werden byd bald auffressen.
Die Designs der Fahrzeuge sind wirklich grauenhaft.
Vw wird bald wieder vorbeiziehen.
Frohlocken,
08.06.2025 22:30 Uhr
1
Nio stand angeblich 2021 schon kurz vor der Profitabilität aber sie schreiben bis heute rote Zahlen. Die Autos sind definitiv sehr schick das Design und die Software passen. Aber erstens sind die Autos auch wesentlich teurer als byds und werfen zweitens trotzdem keinen Gewinn ab. Mal sehen ob es 2026 für grüne Zahlen reicht. Aber Hauptgrund für mich da nicht mehr rein zu gehen ist einfach die swap Technologie, die so glaube ich sich nicht durchsetzen wird.
Batterie Swap ist nicht nur für EVs die Kehrtwende vom Nischen Markt zum Massenmarkt sondern ist vor allem für die Netzstabilisierung entscheidend.
Ich muss mal der Netzagentur schreiben ob sie bereits nachgedacht haben Nio Batterie Swap Stations in Deutschland zu integrieren um bei Übergangebot an Strom die Milliarden an kWh (bis dahin) von den Nio Batterie Swap Stations zu laden als win win Situation zwischen Energiekonzernen und Nio 🚀📈
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Stromnetz-am-Limit-Klima-Labor-mit-Werner-Goetz-von-TransnetBW-An-sonnigen-Feiertagen-betreiben-wir-das-Stromnetz-am-Limit-article25811701.html
Donidoni,
08.06.2025 20:53 Uhr
3
Wenn ich einen chinesischen Autobauer mit erhöhtem Risiko wollte dann xpeng. Die sind auch erst durch ihren günstigen Kleinwagen nahe a die schwarze 0 gekommen. Aber man investiert halt auch in robotik Drohnen etc und coole Flügeltüren usw. Aber jedem das seine. Wenn nio doch mal groß wird ist es natürlich bei aktuellem Kurs ein tenbagger.
Donidoni,
08.06.2025 20:47 Uhr
0
Nio stand angeblich 2021 schon kurz vor der Profitabilität aber sie schreiben bis heute rote Zahlen. Die Autos sind definitiv sehr schick das Design und die Software passen. Aber erstens sind die Autos auch wesentlich teurer als byds und werfen zweitens trotzdem keinen Gewinn ab. Mal sehen ob es 2026 für grüne Zahlen reicht. Aber Hauptgrund für mich da nicht mehr rein zu gehen ist einfach die swap Technologie, die so glaube ich sich nicht durchsetzen wird.
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