BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
8,235 EUR
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17:42:41 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 195.397
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TomChevalier, 20.01.2026 16:05 Uhr
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Zu Teuer zum Nachkaufen, zu billig zum Verkaufen:-))
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:57 Uhr
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Made in China 2025: Der stille Machtwechsel https://share.google/1WEytroA4UjwVUNd4 Made in China" stand einst für billige Massenware. Heute droht es, "Made in Germany" zu überholen. Doch die Fabrik eines chinesischen Batterieherstellers in Deutschland zeigt, wie beide Seiten profitieren können. Sehr interessanter Artikel über Bedingungen in China und in D E-Mobilität und EEs allgemein
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:47 Uhr
0

Ja, haben wir vor 6 Monaten gemacht, das war ja einer der Gründe, wieso nach dem Split der Kurs so runter ging.

TomChevalier, 20.01.2026 15:37 Uhr
Ok, danke. Bedeutet, dass der Markt und Kurs mittelfristig seitwärts läuft, bis es 1 Konsolidierung gibt oder ex-China relevante Verkaufszahlen, (Nach Russland als Ersatzmarkt scheinen die nicht zu gehen) Vielleicht hat der Markt Angst das der Absatz zurückgeht, wie bei Tesla. Halte BYD für 1 sehr solide geführtes, sehr innovatives Unternehmen
d
ddoren, 20.01.2026 15:42 Uhr
0
Der anstieg scheint nicht nachhaltig zu sein. Schade.
P
Pia1996, 20.01.2026 15:37 Uhr
1
So, jetzt schön aufwärts.
T
TomChevalier, 20.01.2026 15:37 Uhr
0

BYD drosselt Produktion: Chinas E-Auto-Boom am Ende? | INDUSTRIEMAGAZIN https://industriemagazin.at/automotive/mehr-autos-als-die-welt-braucht-byd-tritt-auf-die-bremse/ Der chin. Markt soll 1 Produktionsüberkapazität von 100% haben aufgrund der Subventionierung. Hat sich damit jemand auseinandergesetzt?

DareDevil, 20.01.2026 14:57 Uhr
Ja, haben wir vor 6 Monaten gemacht, das war ja einer der Gründe, wieso nach dem Split der Kurs so runter ging.
W
Waiileii, 20.01.2026 15:36 Uhr
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Hier hat heute aber jemand verdammt viel Langeweile
P
Pia1996, 20.01.2026 15:34 Uhr
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BYD drosselt Produktion: Chinas E-Auto-Boom am Ende? | INDUSTRIEMAGAZIN https://industriemagazin.at/automotive/mehr-autos-als-die-welt-braucht-byd-tritt-auf-die-bremse/ Der chin. Markt soll 1 Produktionsüberkapazität von 100% haben aufgrund der Subventionierung. Hat sich damit jemand auseinandergesetzt?

DareDevil, 20.01.2026 14:57 Uhr
Junge Junge, der Artikel ist vom Juni letzten Jahres. Such mal weiter. Vielleicht findest du noch mehr Raritäten. 😂😂😂
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:34 Uhr
1
Chinas Fünf-Prozent-Wachstum: Experten bezweifeln offizielle Zahlen https://share.google/icVVTCVPD5sIDR0YG Geschätzes Wachstum 2,5%-3% "Konsumenten sparen" Die offiziellen Daten zeigen zugleich Lichtblicke. Die Industrieproduktion steigt um 5,9 Prozent, der Dienstleistungssektor um 5,4 Prozent. Die Produktion von Elektrofahrzeugen wächst um 25,1 Prozent, die von Industrierobotern um 28 Prozent. Der Einzelhandel legt um 3,7 Prozent zu, der Online-Handel sogar um 8,6 Prozent.
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:30 Uhr
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Stuttgarter Zeitung: Schwache Vorgaben aus Asien Die asiatischen Märkte zeigen ein gemischtes Bild. Während der Shanghai Composite (China ohne Hongkong) leicht zulegen konnte, verzeichneten der Nikkei 225 (Japan) und der Hang Seng (Hongkong) deutliche Verluste. Schwache Konjunkturdaten aus Japan und China verstärken die Unsicherheit. Besonders die schwachen Maschinenaufträge in Japan und das verlangsamte Wirtschaftswachstum in China belasten die Stimmung.
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:27 Uhr
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Heute ist der Kurs so nicht Fisch nicht Fleisch!

TomChevalier, 20.01.2026 15:19 Uhr
Ok, der ganze Markt hat heute 1 Trump-Schaden, nur China osziliert stärker, wenn ich das richtig sehe
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:25 Uhr
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26.06.2025

graandee, 20.01.2026 14:59 Uhr
Mir war das mit der "Überproduktion" nicht bekannt, das wirft auf die Zahlen 1 anderes Bild und ist durchaus diskussionswürdig, solange der Markt marktwirtschaftsschädlich subventioniert wird.
T
TomChevalier, 20.01.2026 15:19 Uhr
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Heute ist der Kurs so nicht Fisch nicht Fleisch!
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:17 Uhr
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Volkswagen verliert Spitzenplatz: Wie BYD und Geely VW ausbremsen | INDUSTRIEMAGAZIN https://share.google/7FPNMY8j9b9wEmAlb Insgesamt verlieren westliche Hersteller in der Volksrepublik zunehmend an Boden, während chinesische Produzenten ihre Position deutlich ausbauen. Wesentliche Treiber dieser Entwicklung sind das starke Wachstum im Elektroautomarkt sowie staatliche Subventionen, die insbesondere in urbanen Regionen für eine hohe Nachfrage sorgen. Hinzu kommt ein deutlicher Preisverfall bei E-Autos: Mittlerweile wird mehr als jedes zweite Neufahrzeug in China für unter 150.000 Yuan (18.475 Euro) verkauft. Diese Zahlen gehen aus Daten des chinesischen Branchenverbandes CPCA hervor. In China, dem wichtigsten Einzelmarkt, musste Volkswagen erneut Marktanteile abgeben. Nachdem der Konzern bereits 2024 den Spitzenplatz an den chinesischen Elektroautobauer BYD verloren hatte, wurde er 2025 auch von Geely überholt und belegt nun nur noch Platz drei unter den größten Autobauern des Landes. Der Marktanteil der beiden chinesischen Joint Ventures von Volkswagen mit FAW und SAIC fiel auf zusammen 10,9 Prozent – ein Rückgang um 1,3 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr. Demnach konnte Geely seinen Marktanteil auf elf Prozent steigern, was einem Zuwachs von 3,3 Prozentpunkten entspricht. An der Spitze steht weiterhin BYD mit einem Marktanteil von 14,7 Prozent, obwohl dieser im Vergleich zu 2024 (16,2 Prozent) leicht zurückging. Das komplettiert das Bild😊
DareDevil
DareDevil, 20.01.2026 15:03 Uhr
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Trumps Zollpolitik lässt deutsche Exporte in die USA einbrechen | tagesschau.de https://share.google/NIGym7YSkSYUULfOL
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graandee, 20.01.2026 14:59 Uhr
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BYD drosselt Produktion: Chinas E-Auto-Boom am Ende? | INDUSTRIEMAGAZIN https://industriemagazin.at/automotive/mehr-autos-als-die-welt-braucht-byd-tritt-auf-die-bremse/ Der chin. Markt soll 1 Produktionsüberkapazität von 100% haben aufgrund der Subventionierung. Hat sich damit jemand auseinandergesetzt?

DareDevil, 20.01.2026 14:57 Uhr
26.06.2025
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