BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

12,13 EUR
±0,00 % ±0,00
18. April 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 192.846
T
TomChevalier, 23. Jan 8:07 Uhr
1

Bin jetzt raus. Hier kommt nichts mehr. Könnte mich nur ärgern das ich hier so lange meine Zeit verplempert habe. Hätte in anderen Aktien schon ein Vermögen verdienen können. Viel Spaß den verbleibenden.

Man müsste Menschen wie Dich an der Börse viel mehr ehren. Die BHSL sind jene, die die Gewinne der anderen finanzieren. Ein herzliches Dankeschön!
JudoJahn
JudoJahn, 23. Jan 8:01 Uhr
0

Bin jetzt raus. Hier kommt nichts mehr. Könnte mich nur ärgern das ich hier so lange meine Zeit verplempert habe. Hätte in anderen Aktien schon ein Vermögen verdienen können. Viel Spaß den verbleibenden.

Hast du leer verkauft? Du hattest doch keine Anteile mehr?
JudoJahn
JudoJahn, 23. Jan 8:01 Uhr
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Bin jetzt raus. Hier kommt nichts mehr. Könnte mich nur ärgern das ich hier so lange meine Zeit verplempert habe. Hätte in anderen Aktien schon ein Vermögen verdienen können. Viel Spaß den verbleibenden.

Hast du leer verkauft? Du hattest doch keine Anteile mehr?
P
Pia1996, 23. Jan 7:58 Uhr
0

unten raus, danke!

Falsch, das ist schon oben. Unten siehst du nachher. Bei grünem Hang Seng hier rot, ist schon eine Leistung.
g
graandee, 23. Jan 7:56 Uhr
0

Bin jetzt raus. Hier kommt nichts mehr. Könnte mich nur ärgern das ich hier so lange meine Zeit verplempert habe. Hätte in anderen Aktien schon ein Vermögen verdienen können. Viel Spaß den verbleibenden.

unten raus, danke!
P
Pia1996, 23. Jan 7:48 Uhr
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Bin jetzt raus. Hier kommt nichts mehr. Könnte mich nur ärgern das ich hier so lange meine Zeit verplempert habe. Hätte in anderen Aktien schon ein Vermögen verdienen können. Viel Spaß den verbleibenden.
S
Stappi, 23. Jan 7:36 Uhr
0
Weiß jemand wieso es letztes Jahr um Ende Januar rum so abgegangen ist??
Marvis
Marvis, 23. Jan 7:34 Uhr
0

Und täglich grüßt das Murmeltier.

Ja leider...wir packen die 11€ nicht nachhaltig
S
Stappi, 23. Jan 7:33 Uhr
1
Ich begreife es nicht es muss langsam doch mal platzen
JudoJahn
JudoJahn, 23. Jan 5:28 Uhr
0

grüsse dich Judo Jahn😏

Hast du das Alter um den Film zu kennen? 😎
Vancouver
Vancouver, 23. Jan 5:21 Uhr
0

Und täglich grüßt das Murmeltier.

grüsse dich Judo Jahn😏
Vancouver
Vancouver, 23. Jan 5:20 Uhr
0
jetzt wieder 98,80
b
bm1986, 23. Jan 4:03 Uhr
0
Und wieder kurz über 100.
JudoJahn
JudoJahn, 23. Jan 3:41 Uhr
0
Und täglich grüßt das Murmeltier.
Dunkelrot
Dunkelrot, 22. Jan 21:47 Uhr
0

man kann auch einfach mal ordentlich einkaufen und dann lässt man die Aktien 2-3Jahre mal in Ruhe.

oder am ath kaufen! dann hat man auch länger etwas davon!
Dunkelrot
Dunkelrot, 22. Jan 21:41 Uhr
0
BYD 002594 Sie können von einem Batterieaufkleber-Schock profitieren. In China steigen die Materialkosten, die Energiespeicherung boomt und Peking kämpft sowohl gegen den übermäßigen Wettbewerb der Auto- als auch der Zellhersteller. Da diese kombinierten Kräfte den Preis für die teuerste Komponente von Elektroautos in die Höhe treiben, werden sie der $ 120 Milliarden-Gruppe, die als Batteriespezialist gegründet wurde, einen Vorteil verschaffen. Die globalen Preise für Lithium sanken Mitte 2025 mit weniger als 10.000 $ pro Tonne und lagen damit weit unter dem Höchststand von 80.000 $ im Jahr 2022. In China haben strengere Bergbauvorschriften das Angebot eingeschränkt und die Erholung gefettet: Die Preise für Lithiumcarbonat in Batteriequalität sind innerhalb von drei Monaten um 75% auf etwa 18.000 $ gestiegen, wie LSEG-Daten zeigen. Die Kobaltpreise haben sich im vergangenen Jahr verdreifacht, und Nickel ist ebenfalls gestiegen - obwohl wie Lithium alle weit unter ihren Höchstständen vor etwa drei Jahren sind. Dennoch wird es ein Schock für alle sein, die davon ausgingen, dass die Batteriepreise weiter nach Süden gehen würden. Wenn der Lithiumcarbonatpreis 20.000 $ erreicht, etwa 65% über dem Niveau des Gesamtjahres 2025, könnten beliebte Lithium-Eisenphosphat-Zellen laut Analysten von Wood Mackenzie 10% mehr kosten, ohne Einsparungen durch die Verbesserung der Technologie und Produktion.
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