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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 198.373
S
Samuhatschi,
20.03.2026 8:46 Uhr
0
Wie schwer ist er denn, dass diese ihm sowas angeboten haben? Das geht da eigentlich relativ schwer, wirklich das durchzubekommen.
A
Abnl1245,
20.03.2026 8:43 Uhr
0
Sowas habe ich mir schon gedacht!
ROCKITMAN,
20.03.2026 4:30 Uhr
0
GRÜNER START IN HK!
ROCKITMAN,
20.03.2026 4:30 Uhr
0
GRÜNER START IN HK!
p
paulo09,
19.03.2026 22:30 Uhr
0
Nächste positive Nachricht in nahe Zukunft. Die Aktie muss doch endlich mal explodieren!!!
https://www.finanztrends.de/news/byd-aktie-brasilien-im-fokus/
g
graandee,
19.03.2026 17:28 Uhr
0
Die ist nach wie vor grösstenteils in Schweden. Jedoch auch teilweise bei Geely in China. Aber ist ja egal, die Autos sind wie auch jene von Polestar chinesisch, siehst du das anders?
S
Samuhatschi,
19.03.2026 16:41 Uhr
0
vor 20-30Jahren hätte ich das auch noch geschrieben, aber aktuell? Nein.
JudoJahn,
19.03.2026 15:13 Uhr
0
Ja du hast damit recht. Dieser Mensch hat sich aber nicht so eingelesen wie du. Ebenfalls wollte er sich kein chinesisches Auto kaufen und hat jetzt einen Geely, getarnt als Volvo 😂 und auch gibt es kaum Occasionen von BYD auf dem Markt (hier in der Schweiz). Wenn man hald nicht einer der "Preisverfall-Neuautokäufer" sein will muss man auf andere Marken zurück greifen. Bin ich übrigens gleicher Meinung, würde NIE ein Neuwagen kaufen. Bin aber dankbar für diejenigen, welche den enormen Preisverfall auf sich nehmen für mich 😉
Weißt du wo die Entwicklung von Volvo sitzt? Ich würde einen Volvo jedem Audi oder BMW vorziehen. Auch einem BYD. Nicht aus Preisgründen oder wegen irgendwelcher Features.
p
paulo09,
19.03.2026 13:11 Uhr
0
So jetzt reden wir Tacheles…wann sehen wir die 12,50€?
graandee,
19.03.2026 11:46 Uhr
0
Ja du hast damit recht. Dieser Mensch hat sich aber nicht so eingelesen wie du. Ebenfalls wollte er sich kein chinesisches Auto kaufen und hat jetzt einen Geely, getarnt als Volvo 😂 und auch gibt es kaum Occasionen von BYD auf dem Markt (hier in der Schweiz). Wenn man hald nicht einer der "Preisverfall-Neuautokäufer" sein will muss man auf andere Marken zurück greifen.
Bin ich übrigens gleicher Meinung, würde NIE ein Neuwagen kaufen. Bin aber dankbar für diejenigen, welche den enormen Preisverfall auf sich nehmen für mich 😉
S
Samuhatschi,
19.03.2026 11:08 Uhr
0
Zu den steigenden Energiekosten die weiter oben von einigen Diskutiert wurden, möchte ich sagen, das wenn es in China ein hoher Energiepreis durch Teuerungsraten zu erwarten ist, der immer noch um das dreißigfache niedriger ist als hier bei uns in Deutschland! Dadurch wird auch China kein einziges Auto weniger produzieren und weniger verkaufen.
Es ging ja auch eher, wie das bei BYD dann die Gewinne, die für uns ja alle wichtig sind, beeinflussen wird. Steigende Liefer-/ Herstellungskosten drücken die Gewinne.
snopbrille,
19.03.2026 10:39 Uhr
1
Zu den steigenden Energiekosten die weiter oben von einigen Diskutiert wurden, möchte ich sagen, das wenn es in China ein hoher Energiepreis durch Teuerungsraten zu erwarten ist, der immer noch um das dreißigfache niedriger ist als hier bei uns in Deutschland!
Dadurch wird auch China kein einziges Auto weniger produzieren und weniger verkaufen.
Samuhatschi,
19.03.2026 9:17 Uhr
0
Gerade die Volvo sind doch enorm, was den Preis betrifft, im Vergleich zu dem was man bekommt. Da würd ich dann eher BYD nehmen, selbst nen Benz wäre da sinnvoller.
D
Diversify,
19.03.2026 9:00 Uhr
0
NTV 08:44 Uhr
China-Autos überholen deutsche Konkurrenz
Die deutsche und europäische Wirtschaft kommen einer Studie zufolge im globalen Handel zunehmend unter Druck. Die EU sei im vergangenen Jahr in eine Zwickmühle geraten zwischen dem US-Protektionismus und einer wachsenden Konkurrenz aus China, heißt es in einer Analyse der Unternehmensberatung McKinsey. Während die USA und China ihre Handelsbeziehungen neu ausrichteten, habe die EU kaum von Verschiebungen profitieren können. Besonders stark betroffen sei die europäische Autoindustrie, die als langjähriger Wachstumsmotor unter sinkenden Exporten in die USA und nach China bei gleichzeitig steigenden Importen chinesischer Elektroautos leide. Die Studie basiert auf Daten, die über 90 Prozent des globalen Warenhandels abdecken.
Chinesische E-Auto-DominanzBYD Sealion 7 fordert VW und Tesla heraus
Der Zollkonflikt zwischen den USA und China führte demnach zu einem Einbruch des direkten Handelsvolumens zwischen den beiden größten Volkswirtschaften um fast ein Drittel. Die EU konnte diese Lücke jedoch nicht füllen. So seien die EU-Exporte in die USA ohne Sondereffekte wie vorgezogene Pharma-Lieferungen angesichts drohender Zölle sogar gesunken. Gleichzeitig habe sich das Handelsdefizit mit China vergrößert. Ein besonders drastisches Beispiel sei Deutschland: Erstmals habe die Bundesrepublik 2025 mehr Autos aus China importiert als dorthin exportiert. Die Einfuhren chinesischer Elektrofahrzeuge in die EU stiegen 2025 um rund 50 Prozent auf über 800.000 Einheiten.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/China-Autos-ueberholen-deutsche-Konkurrenz-id30487324.html
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