BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

11,29 EUR
-2,46 % -0,29
20:54:12 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 193.032
W
Waiileii, 27. Mär 17:27 Uhr
0
Die Chinesen freuen sich Montag über den günstigen EK 🎉🎊 .....
J
Jonsmann, 27. Mär 17:22 Uhr
0
Abwärtstrend voll intakt
Z
Zuchtbulle, 27. Mär 17:11 Uhr
0
Der Boden ist noch lange nicht erreicht
s
speedofsound, 27. Mär 17:10 Uhr
0
Boden erreicht?
A
Aderlass, 27. Mär 17:05 Uhr
1
Gemessen am Schlusskurs in Hongkong sind wir 8,1 % im Minus. Das müssen die Chinesen am Montag erst mal abverkaufen. Dort wird der Kurs gemacht, nicht hier.
W
Waiileii, 27. Mär 17:03 Uhr
0
Bruttogewinnmarge VW 2024 Ertragslage - Volkswagen Group Geschäftsbericht 2024 https://share.google/TK3gCJZhtl0eKwGcu
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 27. Mär 17:02 Uhr
0
Export & Margen.... Nichts anderes wird in 2026 zählen!!!
J
Jonsmann, 27. Mär 16:58 Uhr
0
Ihr habt die Weisheit mit Löffeln gefressen 🤣
J
Jonsmann, 27. Mär 16:56 Uhr
0
Ihr habt doch alle die letzten Monate die Verkaufszahlen gewusst, was habt ihr daraufhin erwartet? Entweder habt Ihr eine Rosa Rote Brille auf oder Ihr läuft einfach am Leben vorbei.
J
Jonsmann, 27. Mär 16:54 Uhr
0

Mein Knock Out liegt bei 72,12 HKD, daher kann ich das locker aussitzen. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem.

Es war doch völlig absehbar.
Z
Zuchtbulle, 27. Mär 16:50 Uhr
0
Sieht gar nicht gut aus...
JudoJahn
JudoJahn, 27. Mär 16:49 Uhr
0

Die Bruttogewinnmarge ist exorbitant gut im Vergleich mit anderen Volumenherstellern ua auch Deutschland! wenn man den Kampf im chinesischen Markt mit einbezieht. (einfach mal KI bemühen) Skoda, heute gelesen, zieht sich aufgrund des Preiskampfes komplett aus China zurück! Ich kann die derzeitige Nervosität an den Märkten überhaupt nicht verstehen! Ich kenne allerdings auch keine "Bekanntgabe der earnings von BYD" die am Tag der Bekanntgabe positiv honoriert wurde.....

Warum du hier Skoda anführst, erschließt sich mir nicht. Die haben 2025 gerade mal 15K Autos in China verkauft. Bei über 1Mio Gesamtvolumen.
m
m4758406, 27. Mär 16:48 Uhr
0
Die wichtigste Kennzahl ist die Lieferkettenfinanzierung (die "versteckten Schulden", der "Betrugsvorwurf"), ob das schlechter wurde. Alles andere kann man schöner aussehen lassen als es in Realität ist (Wirecard, Evergrande, Rene Benkos Signa, usw.). Ob BYD in der Lage ist die enormen Schulden, die in der Lieferkette stecken, zu tilgen. Ob die Lieferkette dem Druck stand hält.
W
Waiileii, 27. Mär 16:34 Uhr
0

Hier eine kleine Zusammenfassung für Interessierte: Bruttomarge Automobilsparte: 20,8 %. Die Analysten erwarteten ca. 20,5 %. Angesichts des brutalen Preiskriegs in China ist das operativ eine starke Leistung, aber kein "extremer Ausreißer" nach oben. Batterie-Power (FinDreams) ​Der Umsatz mit Batterielieferungen an externe Hersteller (u. a. Tesla, Xiaomi, Toyota) ist im Vergleich zum Vorjahr um 42 % gewachsen. Das ist ein sehr starkes Signal. BYD wandelt sich erfolgreich vom reinen Autohersteller zum globalen Energie-Zulieferer. Das stützt die langfristige Story massiv. ​Export & Ausblick 2026 ​Export-Ziel: Im Bericht wird eine Kapazität und ein Ziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen für den Übersee-Absatz in 2026 bestätigt. Das entspricht einer Steigerung von ca. 50 % gegenüber den 1,05 Mio. Exporten aus 2025. ​ ​Netto-Gewinn: ca. 34,2 Mrd. RMB Es wird eine Dividende vorgeschlagen. ​Die Zahlen sind gut und solide, aber nicht "unglaublich". Story intakt würde ich sagen. Ich habe teilweise wieder aufgestockt.

...... wobei dieses Zahlenmaterial zu den Zahlen sehr differiert..... https://cnevpost.com/2026/03/27/byd-2025-full-year-results/ ... und nicht mehr ganz so toll ausschaut.... 😉
W
Waiileii, 27. Mär 16:27 Uhr
2

Hier eine kleine Zusammenfassung für Interessierte: Bruttomarge Automobilsparte: 20,8 %. Die Analysten erwarteten ca. 20,5 %. Angesichts des brutalen Preiskriegs in China ist das operativ eine starke Leistung, aber kein "extremer Ausreißer" nach oben. Batterie-Power (FinDreams) ​Der Umsatz mit Batterielieferungen an externe Hersteller (u. a. Tesla, Xiaomi, Toyota) ist im Vergleich zum Vorjahr um 42 % gewachsen. Das ist ein sehr starkes Signal. BYD wandelt sich erfolgreich vom reinen Autohersteller zum globalen Energie-Zulieferer. Das stützt die langfristige Story massiv. ​Export & Ausblick 2026 ​Export-Ziel: Im Bericht wird eine Kapazität und ein Ziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen für den Übersee-Absatz in 2026 bestätigt. Das entspricht einer Steigerung von ca. 50 % gegenüber den 1,05 Mio. Exporten aus 2025. ​ ​Netto-Gewinn: ca. 34,2 Mrd. RMB Es wird eine Dividende vorgeschlagen. ​Die Zahlen sind gut und solide, aber nicht "unglaublich". Story intakt würde ich sagen. Ich habe teilweise wieder aufgestockt.

Die Bruttogewinnmarge ist exorbitant gut im Vergleich mit anderen Volumenherstellern ua auch Deutschland! wenn man den Kampf im chinesischen Markt mit einbezieht. (einfach mal KI bemühen) Skoda, heute gelesen, zieht sich aufgrund des Preiskampfes komplett aus China zurück! Ich kann die derzeitige Nervosität an den Märkten überhaupt nicht verstehen! Ich kenne allerdings auch keine "Bekanntgabe der earnings von BYD" die am Tag der Bekanntgabe positiv honoriert wurde.....
A
Aderlass, 27. Mär 16:22 Uhr
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Mein Knock Out liegt bei 72,12 HKD, daher kann ich das locker aussitzen. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem.
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