BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 194.952
g
graandee, 28. Mai 16:49 Uhr
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Ihr müsstet mal mein Office sehen, dann wäre Euch einiges klar, aber es ist natürlich einfacher zu urteilen ohne jegliche Kenntnisse. Einfach immer nur draufhauen. Ich weiß deinen Post einzuordnen... alles gut.

denke das war kein Urteilen oder Behaupten sondern ein "Dankeschön"
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 16:23 Uhr
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Das DaTang – das erste Flaggschiff-SUV der D-Segment-Klasse aus der BYD Dynasty-Serie – kommt Mitte Juni auf den Markt. Der Vorverkauf startete im Rahmen der Beijing Auto Show 2026 mit einer Preisspanne von 250.000 bis 320.000 RMB. Der DaTang EV verfügt über die Blade Battery der zweiten Generation sowie eine durchgängige 1000-Volt-Architektur und bietet die Wahl zwischen Antriebskonfigurationen mit einem oder zwei Elektromotoren (Allradantrieb).
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:56 Uhr
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BYD enthüllt DiDi Xia – einen hochintelligenten Agenten, der über ein Gedächtnis für den gesamten Fahrzeuginnenraum, domänenübergreifende Interaktionsfähigkeiten, eine Synergie zwischen Edge und Cloud sowie die Fähigkeit zu „schnellem und langsamem Denken“ verfügt. Aufbauend auf dem intelligenten Gesamtfahrzeugsystem von BYD wandelt dieser Agent Autos von bloßen Werkzeugen in proaktive Partner um und ermöglicht so eine natürliche Interaktion, proaktive Dienstleistungen sowie die Bewältigung komplexer Aufgaben. Ein optimiertes „Zentralgehirn“ und eine weiterentwickelte emotionale Architektur sorgen dabei für personalisierte Erlebnisse. DiDi Xia ermöglicht fortlaufende Dialoge, merkt sich individuelle Präferenzen, versteht auch vage formulierte Anfragen und antizipiert Bedürfnisse proaktiv.

https://x.com/thinkercar/status/2059995895588933908?s=20
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:53 Uhr
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BYD enthüllt DiDi Xia – einen hochintelligenten Agenten, der über ein Gedächtnis für den gesamten Fahrzeuginnenraum, domänenübergreifende Interaktionsfähigkeiten, eine Synergie zwischen Edge und Cloud sowie die Fähigkeit zu „schnellem und langsamem Denken“ verfügt. Aufbauend auf dem intelligenten Gesamtfahrzeugsystem von BYD wandelt dieser Agent Autos von bloßen Werkzeugen in proaktive Partner um und ermöglicht so eine natürliche Interaktion, proaktive Dienstleistungen sowie die Bewältigung komplexer Aufgaben. Ein optimiertes „Zentralgehirn“ und eine weiterentwickelte emotionale Architektur sorgen dabei für personalisierte Erlebnisse. DiDi Xia ermöglicht fortlaufende Dialoge, merkt sich individuelle Präferenzen, versteht auch vage formulierte Anfragen und antizipiert Bedürfnisse proaktiv.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:52 Uhr
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es ist nicht ganz so einfach die drei "zusammenzuhängen". So viel habe ich damals verstanden. Die drei Chips brauchen dann spezielle Software um zusammen "sprechen" zu können und müssen auch zB deutlich mehr gekühlt werden, damit sie gleich schnell "Arbeiten" können (also mit den 700 Tops). Deswegen ist es besser einen sehr schnellen zu haben. Aber bin auch kein Profi darin.

verstanden
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:52 Uhr
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Alleine heute schon 60 Post's....Harter Arbeitstag für unseren Morpheus!!!

Ihr müsstet mal mein Office sehen, dann wäre Euch einiges klar, aber es ist natürlich einfacher zu urteilen ohne jegliche Kenntnisse. Einfach immer nur draufhauen. Ich weiß deinen Post einzuordnen... alles gut.
g
graandee, 28. Mai 15:50 Uhr
1

Wie kann ich das verstehen? Kenne mich damit nicht aus... BYD stellt den Xuanji A3 vor – Chinas ersten intelligenten Fahrchip im 4-nm-Verfahren, der nun in Serie gefertigt wird. Er unterstützt die Autonomiestufen L3 und L4; im Verbund erreichen drei Chips eine Rechenleistung von über 2.100 TOPS

aber ja, Xpeng zb verwendet meines Wissens auch mehrere Chips "hintereinander"
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 28. Mai 15:49 Uhr
1
Alleine heute schon 60 Post's....Harter Arbeitstag für unseren Morpheus!!!
g
graandee, 28. Mai 15:47 Uhr
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Wie kann ich das verstehen? Kenne mich damit nicht aus... BYD stellt den Xuanji A3 vor – Chinas ersten intelligenten Fahrchip im 4-nm-Verfahren, der nun in Serie gefertigt wird. Er unterstützt die Autonomiestufen L3 und L4; im Verbund erreichen drei Chips eine Rechenleistung von über 2.100 TOPS

es ist nicht ganz so einfach die drei "zusammenzuhängen". So viel habe ich damals verstanden. Die drei Chips brauchen dann spezielle Software um zusammen "sprechen" zu können und müssen auch zB deutlich mehr gekühlt werden, damit sie gleich schnell "Arbeiten" können (also mit den 700 Tops). Deswegen ist es besser einen sehr schnellen zu haben. Aber bin auch kein Profi darin.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:43 Uhr
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BYDs autonomes Fahrsystem „God's Eye“ (L3/L4) wird mit einem LiDAR-System mit über 1000 Zeilen, HDR-Kameras (High Dynamic Range) sowie zwei langwelligen Infrarotkameras (LWIR) ausgestattet sein.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:39 Uhr
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zum Chip kann ich sagen, dass die 700Tops sehr gut sind für die Autobranche. Zum Vergleich: Teslas schafft zwischen 300-500. Jedoch ist man damit definitiv weit von den fast 2000Tops der Nvidia "DRIVE Thor"-Chips entfernt.

Wie kann ich das verstehen? Kenne mich damit nicht aus... BYD stellt den Xuanji A3 vor – Chinas ersten intelligenten Fahrchip im 4-nm-Verfahren, der nun in Serie gefertigt wird. Er unterstützt die Autonomiestufen L3 und L4; im Verbund erreichen drei Chips eine Rechenleistung von über 2.100 TOPS
g
graandee, 28. Mai 15:38 Uhr
1
zum Chip kann ich sagen, dass die 700Tops sehr gut sind für die Autobranche. Zum Vergleich: Teslas schafft zwischen 300-500. Jedoch ist man damit definitiv weit von den fast 2000Tops der Nvidia "DRIVE Thor"-Chips entfernt.
g
graandee, 28. Mai 15:35 Uhr
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Mensch 34 Nutzer. Was für ein gepushe wieder. Das Forum hat mehr Power als Blackrock und Vanguard zusammen.

😂
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mai 15:33 Uhr
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BYDs System für autonomes Fahren „God's Eye“ (L3/L4) wird mit Tausend-Linien-LiDAR, HDR-Kameras (High Dynamic Range) sowie zwei langwelligen Infrarotkameras (LWIR) ausgestattet sein.
T
TomChevalier, 28. Mai 15:28 Uhr
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Seid ehrlich zu sich selbst. Hier ist vorbei. Da geht nix mehr

Jössas, die waren schon mal bei 9,65, dann auf 12,20, jetzt wieder auf 10. Lernens Geschichte
b
bm1986, 28. Mai 15:27 Uhr
0

Seid ehrlich zu sich selbst. Hier ist vorbei. Da geht nix mehr

Gaaaaannz bestimmt.
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