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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,338
EUR
+0,76 % +0,063
19:31:40 Uhr,
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Kommentare 198.179
Orbiter1,
21. Sep 21:17 Uhr
0
Angenommen ich kann 100 Batterien herstellen und Du 100.000. Wer wird günstiger produzieren von uns beiden? Wenn Du das gecheckt hast, dann mache die gleiche Rechnung mit Halbleitern. Hinzu kommt BYD stellt rund 75 % bis 80 % aller Fahrzeugkomponenten selbst her. VW kommt auf ca. 35%. Schönen Abend noch!
Beim EBIT pro verkauften Auto liegt BYD trotzdem bei weitem nicht vorn. Da sind sie ja noch nicht einmal die chinesische Nr 1.
"German OEMS
Mercedes-Benz: €4,122 EBIT per car
◆ BMW: €3,142
Volkswagen: €1,492
All three remain above the global Top-25 average of €1,027 per vehicle.
Chinese OEMS:
Chery: €1,040
BYD: €1,025
◆ SAIC: €866
◆ Great Wall: €693
Geely: €558, compared with -€426 in H1 2025
NIO: -€431, compared with -€12,344 in H1 2025
XPeng and Li Auto: remain negative at -€2,127 and -€6,461 respectively" Quelle: https://lnkd.in/p/exyXPYP6
MememeDog,
21. Sep 21:15 Uhr
1
Nur weil VW gerade massig Ballast abwirft, sind die nicht plötzlich wieder technologisch überlegen und haben den Zug plötzlich doch nicht mehr verschlafen. Für chinesische Investoren sind die modernsten VW Werke ganz nett, aber arg modernisierungsbedürftig. Ist leider so und lässt sich so schnell nicht umkrempeln.
b
bm1986,
21. Sep 21:04 Uhr
0
Du solltest auch schon längst schlafen. Schließlich ist morgen Schule.
Und nicht dein ganzen Taschengeld verzocken.
DasForumNervt,
21. Sep 19:24 Uhr
1
Wie gesagt, mach mal ne Posting-Weiterbildung. Dieses angestrengt witzigseinwollen auf der Grundlage deiner 2 Standardsprüche ist äußerst ermüdend.
b
D
DasForumNervt,
21. Sep 18:01 Uhr
0
Schon klar, die Frustaktionäre sehen das große Bild nicht. Passt. - aber bmAmateur: Sorg mal für mehr Varianz in deinen Sprüchen. Äußerst angestrengt und damit sehr ermüdend.
AngeloMerkel,
21. Sep 17:27 Uhr
0
Angenommen ich kann 100 Batterien herstellen und Du 100.000. Wer wird günstiger produzieren von uns beiden? Wenn Du das gecheckt hast, dann mache die gleiche Rechnung mit Halbleitern. Hinzu kommt BYD stellt rund 75 % bis 80 % aller Fahrzeugkomponenten selbst her. VW kommt auf ca. 35%. Schönen Abend noch!
Poschel,
21. Sep 17:01 Uhr
0
Talsohle durchschritten? Du wirst eines Besseren belehrt werden in Zukunft.
DasForumNervt,
21. Sep 16:15 Uhr
0
Na dann, wenn du das sagst. War mir nicht bewusst, dass das so einfach ist. OK, bin nun doch all-in.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 16:05 Uhr
0
Man sieht ja in China seit Jahren wer den neuen Volkswagen baut und wer das in China macht wird das auch weltweit machen. USA ausgenommen. Die Preismacht liegt nicht mehr bei VW sondern bei BYD.
DasForumNervt,
21. Sep 15:55 Uhr
0
Ihr wollt einfach nicht verstehen, dass die europäischen Hersteller die Talsohle durchschritten haben. BYD wird natürlich nicht die neue VW. - MannMannMann dieses Forum.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 15:52 Uhr
0
die Mehrheit der Deutschen hat verstanden, dass BYD der neue Volkswagen ist. Das ist natürlich noch ein langer Prozess, aber es wird wohl drauf hinauslaufen. 17% Zoll werden BYD nicht aufhalten. VW büßt in China seit Jahren massiv ein, nun sogar vor der eigenen Haustüre, die US Zölle sind dann nur noch der Sargnagel.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 15:45 Uhr
0
Immer mehr Autos aus dem Ausland werden in Deutschland verkauft. In den ersten sieben Monaten waren es rund 1,3 Millionen Fahrzeuge – ein Anstieg von 16 Prozent. Der Wert lag bei 34,9 Milliarden Euro (plus 12,6 Prozent). Auch hier dominieren Wagen mit Verbrennungsmotor (43,7 Prozent), obwohl der Anteil um 9 Prozent sank. Der Anteil von E-Autos hingegen nahm um 66,3 Prozent zu und lag schließlich bei 24,4 Prozent.
Die meisten aller importierten Neuwagen kommen aus China (13,8 Prozent) – ein Anstieg von 120,9 Prozent. Damit springen die chinesischen Autobauer von Platz 4 auf Rang 1 der Importländer. Tschechien legt um 22,9 Prozent zu und liegt mit einem Gesamtanteil der Lieferländer von 13,7 Prozent auf Platz 2, gefolgt von Spanien (12,4 Prozent). Einen Rückgang gab es bei den Importen aus den USA (minus 5,1 Prozent).
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