BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,305 EUR
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13:06:12 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 198.172
J
Jonsmann, 25. Sep 4:04 Uhr
0
Geht wieder richtig ab 🚀 🚀 🚀
J
Jonsmann, 24. Sep 23:37 Uhr
0

Denkt ihr , das von Trump - Xi noch irgendwas positives kommt?

Egal welche gute Nachrichten kommen, die Aktie kennt nur eine Richtung 🤣
Knobi86
Knobi86, 24. Sep 19:59 Uhr
0
Byd kann einiges höher stehen mit den Zahlen an verkauften Autos
P
Pablo6351, 24. Sep 19:38 Uhr
0
Hört sich interessant an. Sorry, falls es hier schon bekannt ist.
P
Pablo6351, 24. Sep 19:37 Uhr
0
Ich hab das hier gefunden...https://www.eon.com/en/about-us/media/press-release/2026/eon-and-byd-partner-to-bring-intelligent-energy-and-mobility-solutions-to-more-customers-across-europe.html
P
Pablo6351, 24. Sep 19:35 Uhr
0
Weiss jemand etwas über die geplante Kooperation mit E.on?
s
speedofsound, 24. Sep 19:23 Uhr
0
Denkt ihr , das von Trump - Xi noch irgendwas positives kommt?
A
AngeloMerkel, 24. Sep 18:32 Uhr
0
Deutschland Pkw-Importe 2000 = 1.150.000 2020 = 1.630.000 2025 = 1.840.000 China PKW Importe 2000 = 80.000 2020 = 1.004.529 2025 = 480.000
A
AngeloMerkel, 24. Sep 18:28 Uhr
0
PKW Export Deutschland 2000 = 3.455.101 2020 = 2.646.644 2025 = 3.174.853 China 2000 = 17.000 2020 = 995.000 2025 = 7.100.000
A
AngeloMerkel, 24. Sep 18:14 Uhr
0

Danke für deine Ergänzung

PKW China Inlandsabsatz 2000 = 2,09 Mio 2020 = 20,1 Mio 2025 = 23,9 Mio Deutschland 2000 = 3,38 Mio 2020 = 2,92 Mio 2025 = 2,86 Mio China Produktion 2000 = 2 Mio 2025 = 30 Mio Deutschland 2000 = 5,13 Mio 2025 = 4,1 Mio
W
Wurstkarate, 24. Sep 17:43 Uhr
0

Der schwache Automarkt in China kommt nicht nur von den Verbrennern. Auch bei den NEV ging es seit Jahresanfang um 12% gegenüber dem Vorjahr nach unten. Morpheus hat doch die Zahlen eingestellt.

Danke für deine Ergänzung
Orbiter1
Orbiter1, 24. Sep 16:39 Uhr
0

460.000 diesen Monat würde ich dann schätzen, was positiv wäre. Der gesamte Automarkt in China ist nachwievor schwach, allerdings kommt dies aus den Verbrennerkaufzahlen. Ich denke es gibt auf dem Markt auch eine starke Kaufzurückhaltung, da Kunden immer weiter auf besser Autos zu günstigeren Preisen warten. Im nächstes Jahr dürfte sich wieder alles einpendeln, allerdings werden viele traditionelle Autobauer und viele E-Start ups pleite gehen, was die Überkapazitäten von Byd etwas abmildern könnte.y

Der schwache Automarkt in China kommt nicht nur von den Verbrennern. Auch bei den NEV ging es seit Jahresanfang um 12% gegenüber dem Vorjahr nach unten. Morpheus hat doch die Zahlen eingestellt.
A
AngeloMerkel, 24. Sep 16:34 Uhr
0
https://x.com/_mm85/status/2103011267351068774?s=20
W
Wurstkarate, 24. Sep 16:32 Uhr
0
460.000 diesen Monat würde ich dann schätzen, was positiv wäre. Der gesamte Automarkt in China ist nachwievor schwach, allerdings kommt dies aus den Verbrennerkaufzahlen. Ich denke es gibt auf dem Markt auch eine starke Kaufzurückhaltung, da Kunden immer weiter auf besser Autos zu günstigeren Preisen warten. Im nächstes Jahr dürfte sich wieder alles einpendeln, allerdings werden viele traditionelle Autobauer und viele E-Start ups pleite gehen, was die Überkapazitäten von Byd etwas abmildern könnte.y
W
Wurstkarate, 24. Sep 16:27 Uhr
1

Bei den gezeigten Daten handelt es sich um das Wholesale Volume (Großhandelsvolumen) von ThinkerCar. Im automobilen Kontext in China umfasst dieses Volumen die Werksauslieferungen der Hersteller.Definition: Es beinhaltet sowohl die Fahrzeuge, die an das inländische Händlernetz ausgeliefert werden, als auch die Fahrzeuge, die direkt für den Export ab Werk verschifft werden.Abgrenzung: Es unterscheidet sich vom sogenannten Retail Volume (Einzelhandelsverkäufen/Zulassungen), welche rein die Kundenauslieferungen innerhalb des chinesischen Marktes abbilden würden.Daher spiegelt die Gesamtzahl von 106,6 Tausend Einheiten für den Zeitraum vom 14. bis 20. September 2026 die weltweite Gesamtproduktion von BYD (inklusive Denza, Yangwang und FCB) wider, die das Werk in dieser Woche verlassen hat.

Ok dann sind die Zahlen doch nicht so explosiv wie erst angenommen. Wir werden aber schon zum Vormonat ins Plus gehen.
A
AngeloMerkel, 24. Sep 16:21 Uhr
0

Bei den gezeigten Daten handelt es sich um das Wholesale Volume (Großhandelsvolumen) von ThinkerCar. Im automobilen Kontext in China umfasst dieses Volumen die Werksauslieferungen der Hersteller.Definition: Es beinhaltet sowohl die Fahrzeuge, die an das inländische Händlernetz ausgeliefert werden, als auch die Fahrzeuge, die direkt für den Export ab Werk verschifft werden.Abgrenzung: Es unterscheidet sich vom sogenannten Retail Volume (Einzelhandelsverkäufen/Zulassungen), welche rein die Kundenauslieferungen innerhalb des chinesischen Marktes abbilden würden.Daher spiegelt die Gesamtzahl von 106,6 Tausend Einheiten für den Zeitraum vom 14. bis 20. September 2026 die weltweite Gesamtproduktion von BYD (inklusive Denza, Yangwang und FCB) wider, die das Werk in dieser Woche verlassen hat.

Lokale Produktionen aus BYD-Fabriken außerhalb Chinas (wie dem Werk in Rayong, Thailand oder Camaçari, Brasilien) sind in diesen wöchentlichen CPCA-Wholesale-Zahlen nicht enthalten. Diese werden separat über die Zulassungs- und Produktionsstatistiken der jeweiligen Länder erfasst.
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