BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da rede ich nicht von den nächsten zwei Jahren. Der Highendbereich ist natürlich wichtig als Innovationstreiber. Egal ob Rennsport, Gaming, was auch immer. Aber die Innovationen müssen dann kostengünstig den Weg in den Mainstream finden. Das sehe ich eher in China.

Egal ob Politik oder deutsche Autoindustrie: Die gutverdienenden Herren (ja, überwiegend Herren) können sich einfach nicht mehr in ein Mittelstandsprodukt hineinversetzen und das wird zunehmend zu nem echten Problem in allen Bereichen. Da gibt es einfach keine Schnittmenge mehr. Der Highendbereich mit Audi, Tesla, Mercedes, Porsche und Co wird hart umkämpft sein und die Häppchen dementsprechend immer kleiner. Das Wachstum wird aber doch in Zukunft eher im Mittelklassebereich mit kleineren Margen stattfinden oder was meint ihr?

VW steht für Volkswagen. Da kann man dann auch leicht auf BYD wechseln. Klingt sogar noch besser 😉

https://youtu.be/ueeAW-vq66o

Mag sein, Rechensieger. Aber ein BYD wird demjenigen dann nicht als Sch...verlängerung taugen 😉🤣

Porsche ist eine S...-Verlängerung für meist alte Knacker!

Als ich 2012 und 2015 in Shanghai war, um unsere Mitarbeiter zu schulen, fiel mir auf, dass die Generation U35 alle Apple-Phones hatten. Die haben nicht verstanden, warum ich als Europäer ein Samsung nutze. Also Statussymbole scheinen auch in China wichtig zu sein.

Wenn er einen 911er gt haben kann

Oder wer ordentlich speed auf der autobahn will, der holt sich auch keinen dolphin 😂

Naja, Porsche ist eine starke Marke und einfach Emotion pur. Da sehe ich keine Gefahr durch BYD. Wer nen Porsche will, sieht das auch als Statussymbol und kauft keinen BYD.

Ja VW verliert jeden Monat Marktanteile in China während BYDs größer werden. Denke BYD wird auch iwann Porsche plätten, vllt schon dieses Jahr. Bin gespannt was uns da high end mäßig erwartet

🙄

Endlich mal grün hier. 👍

habe kauforder bei 34 32 und 30 gesetzt

BYD: Hammer‑Kursziel der Citi BYD BYD kommt nach dem letzten Rücksetzer von 333 Hongkong-Dollar auf 288 Hongkong-Dollar nicht richtig in die Gänge. Dennoch: Die Positionierung bleibt aussichtsreich. Die Analysten der Citi haben zuletzt ihr Kursziel deutlich nach oben geschraubt.