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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,337
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Kommentare 198.197
M
Morpheus33,
19.08.2022 13:40 Uhr
1
Ich denke Ihr Interpretiert da zu viel rein.
1. soll BYD fast 1 Mio. Bestellungen haben. 2. werden wir jeden Monat positiv überrascht
Es kann sein, dass es so gemeint ist, dass vom 1.8 - 15.8. 61 K weitere verkaufte dazu gekommen sind.
Entscheidend ist wie viele von den 1 Mio Bestellungen um August AN DEN MANN gehen.
Gruß Morpheus
Morpheus33,
19.08.2022 13:38 Uhr
0
https://twitter.com/DKurac/status/1559690817660395520/photo/1
@AktienManne @Waiileii
A
AktienManne,
19.08.2022 13:27 Uhr
0
Nev666
A
AktienManne,
19.08.2022 13:27 Uhr
0
Nev 61 k
Was meint Ihr damit für August..??
W
W
Waiileii,
19.08.2022 13:18 Uhr
0
4. Teil-------------------------------------------------------------------------------------------------------- Schließlich stellt die Automobilindustrie eine Branche mit der herausragendsten Performance von Skalenvorteilen dar. Gemäß der Max- und Schwarzman-Kurve ist die langfristige Durchschnittskostenkurve der Automobilindustrie eine U-förmige Linie, d. wenn das Produktionsvolumen zunimmt, werden die Kosten stark steigen, sinken, aber das Ausmaß des Rückgangs wird kleiner und erreicht den niedrigsten Punkt (optimaler wirtschaftlicher Maßstab). Ein Forschungsbericht der Columbia University in den Vereinigten Staaten geht davon aus, dass der optimale wirtschaftliche Umfang von Automobilen darin besteht, dass der jährliche Produktionsumfang einer einzelnen Serie von Autoprodukten in einer Fabrik 250.000 bis 300.000 Fahrzeuge beträgt (mit der intelligenten und flexiblen Aufrüstung von Produktionslinien, die optimale wirtschaftliche Größe ist Die Größe der Wirtschaft nimmt ebenfalls zu). Im gesamten Jahr 2021 verkaufte BYD insgesamt 730.093 Fahrzeuge, eine Steigerung von 75,4 % gegenüber dem Vorjahr, wovon das jährliche Verkaufsvolumen von Personenkraftwagen mit neuer Energie 593.745 Fahrzeuge betrug, eine Steigerung von 231,6 gegenüber dem Vorjahr % und macht 17,1 % des chinesischen Marktes für neue Energiefahrzeuge aus, was einer Steigerung von 8 % gegenüber 2020 entspricht. In der ersten Hälfte dieses Jahres erreichte der Absatz neuer Energiefahrzeuge von BYD 641.350 Einheiten und übertraf damit das gesamte letzte Jahr und erreichte eine Steigerung von 314,9 % gegenüber dem Vorjahr. Die Steigerung des Verkaufsvolumens und die Steigerung des Verkaufsvolumens werden einerseits BYD weiterhin zu einem schnellen Umsatzwachstum verhelfen und ihm helfen, im nächsten Jahr einen höheren Platz unter den Top 500 der Welt einzunehmen; außerdem wird eine Durchbruchleistung erzielt. Wie aus der von BYD am 15. Juli 2022 veröffentlichten „2022 Semi-Annual Results Forecast“ hervorgeht, lag der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zurechenbare Nettogewinn in der ersten Hälfte dieses Jahres zwischen 2,8 Mrd. RMB und 3,60 Mrd. RMB höher als der vorherige Jahresanstieg von 138,59 % bis 206,76 %; der Nettogewinn nach Abzug einmaliger Gewinne und Verluste betrug 2.500.000.000 RMB bis 3.300.000.000 RMB, eine Steigerung von 578,11 % bis 795,11 % gegenüber dem Vorjahr. Daher sagen wir, dass BYD, das auf dem Weg der raschen Umstrukturierung der globalen Industrie steht, den Vermögenskodex, der zum Rederecht in der Branche führt, allmählich gemeistert hat und eines der am stärksten wachsenden Unternehmen der Fortune werden wird Global 500.
hätte es ein Link nicht auch getan?
Rechensieger,
19.08.2022 12:36 Uhr
1
4. Teil--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Schließlich stellt die Automobilindustrie eine Branche mit der herausragendsten Performance von Skalenvorteilen dar. Gemäß der Max- und Schwarzman-Kurve ist die langfristige Durchschnittskostenkurve der Automobilindustrie eine U-förmige Linie, d. wenn das Produktionsvolumen zunimmt, werden die Kosten stark steigen, sinken, aber das Ausmaß des Rückgangs wird kleiner und erreicht den niedrigsten Punkt (optimaler wirtschaftlicher Maßstab). Ein Forschungsbericht der Columbia University in den Vereinigten Staaten geht davon aus, dass der optimale wirtschaftliche Umfang von Automobilen darin besteht, dass der jährliche Produktionsumfang einer einzelnen Serie von Autoprodukten in einer Fabrik 250.000 bis 300.000 Fahrzeuge beträgt (mit der intelligenten und flexiblen Aufrüstung von Produktionslinien, die optimale wirtschaftliche Größe ist Die Größe der Wirtschaft nimmt ebenfalls zu).
Im gesamten Jahr 2021 verkaufte BYD insgesamt 730.093 Fahrzeuge, eine Steigerung von 75,4 % gegenüber dem Vorjahr, wovon das jährliche Verkaufsvolumen von Personenkraftwagen mit neuer Energie 593.745 Fahrzeuge betrug, eine Steigerung von 231,6 gegenüber dem Vorjahr % und macht 17,1 % des chinesischen Marktes für neue Energiefahrzeuge aus, was einer Steigerung von 8 % gegenüber 2020 entspricht. In der ersten Hälfte dieses Jahres erreichte der Absatz neuer Energiefahrzeuge von BYD 641.350 Einheiten und übertraf damit das gesamte letzte Jahr und erreichte eine Steigerung von 314,9 % gegenüber dem Vorjahr.
Die Steigerung des Verkaufsvolumens und die Steigerung des Verkaufsvolumens werden einerseits BYD weiterhin zu einem schnellen Umsatzwachstum verhelfen und ihm helfen, im nächsten Jahr einen höheren Platz unter den Top 500 der Welt einzunehmen; außerdem wird eine Durchbruchleistung erzielt.
Wie aus der von BYD am 15. Juli 2022 veröffentlichten „2022 Semi-Annual Results Forecast“ hervorgeht, lag der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zurechenbare Nettogewinn in der ersten Hälfte dieses Jahres zwischen 2,8 Mrd. RMB und 3,60 Mrd. RMB höher als der vorherige Jahresanstieg von 138,59 % bis 206,76 %; der Nettogewinn nach Abzug einmaliger Gewinne und Verluste betrug 2.500.000.000 RMB bis 3.300.000.000 RMB, eine Steigerung von 578,11 % bis 795,11 % gegenüber dem Vorjahr.
Daher sagen wir, dass BYD, das auf dem Weg der raschen Umstrukturierung der globalen Industrie steht, den Vermögenskodex, der zum Rederecht in der Branche führt, allmählich gemeistert hat und eines der am stärksten wachsenden Unternehmen der Fortune werden wird Global 500.
Rechensieger,
19.08.2022 12:35 Uhr
1
3.Teil --------------------------------------------------------------------------------------------------------
Das wertvollste chinesische Autounternehmen
Ob der Umsatz als Wertindikator für ein Unternehmen verwendet werden kann, war schon immer umstritten, die sogenannten Fortune 500 sind eigentlich Fortune 500, weil die Großen nicht unbedingt über eine entsprechende Rentabilitäts- und Wertrealisierungsfähigkeit verfügen. Im Vergleich zu den Top-500-Unternehmen, die durch Fusionen und Übernahmen „fusioniert“ wurden, können Unternehmen wie BYD, die auf dem Weg sind, die Umstrukturierung der globalen Industriekette anzuführen, oft ein besseres Wachstum aufweisen und ihre Gewinnerwartungen sind sicherer.
Der beste Beweis, um das Wachstum eines Unternehmens zu bewerten, ist der Marktwert des Unternehmens: Vom 1. Januar bis 30. Juni 2022 ist der Aktienkurs von BYD um 24,38 % gestiegen Tausende von Yuan, 100 Millionen, und wurde eines der wenigen Billionen-Dollar-Clubmitglieder von A. Gegenwärtig ist BYD gemessen am Marktwert das drittgrößte Automobilunternehmen der Welt.Zum Zeitpunkt der Drucklegung beträgt der aktuelle Marktwert von BYD 912,672 Milliarden Yuan und steht damit an zweiter Stelle nach Tesla und Toyota.
„Travel Finance“ hat in früheren Berichten auch mehrfach darauf hingewiesen, dass es drei Hauptfaktoren gibt, die den Marktwert von BYD stützen: Erstens hat BYD nach 27 Jahren Layout sowie Forschung und Entwicklung Errungenschaften in den Bereichen Batterietechnologie, Hybridtechnologie und Fahrzeugplattform erzielt Entwicklung Vorteile, zweitens, die technischen Fähigkeiten von BYD auf dem Gebiet der Fahrzeuge mit neuer Energie haben begonnen, sich in Produktstärke umzuwandeln, und drittens, der Skalenvorteil von BYD Auto zeichnet sich zunächst ab.
Zunächst einmal manifestieren sich die Durchbrüche von BYD in der Technologie für neue Energiefahrzeuge hauptsächlich in den folgenden drei Aspekten: Erstens definiert die am 29. März 2020 eingeführte Blade-Batterietechnologie die Sicherheitsstandards von Elektrofahrzeugen neu und führt die globalen Sicherheitsstandards für Power-Batterien auf ein neues Niveau Ebene Schritte. Die zweite ist die Super-Hybrid-Technologie (DM-i) von BYD, die auf Elektrizität basiert und von Hochleistungsmotoren und Batterien mit großer Kapazität angetrieben wird. Die dritte ist die CTB-Batteriekörperintegrationstechnologie, die nicht nur die Karosseriestruktur und den Produktionsprozess vereinfacht, die Kosten senkt und genügend Platz für das intelligente Layout des Autos lässt, sondern auch neue Aspekte in Bezug auf Sicherheit, Kontrolle, Effizienz und Ästhetik erreicht Der Durchbruch des New Energy Vehicle verleiht dem Fahrzeug eine stärkere Leistung, auf dieser Basis hat BYD in diesem Jahr eine neue E-Plattform 3.0 herausgebracht, die nicht nur die Mängel von New Energy Vehicles in Bezug auf Sicherheit und Niedertemperaturbatterie beheben kann Leben, sondern verhelfen BYD auch zu einem technologischen Durchbruch beim intelligenten Fahrerlebnis.
Zweitens hat BYD mit Hilfe neuer Technologien eine Reihe beliebter Produkte wie BYD Qin, BYD Han und BYD Song geschaffen und verfügt sowohl auf dem EV- als auch auf dem PHEV-Markt über eine beachtliche Marktposition. Unter ihnen hat BYD Han seit seiner Markteinführung im Juli 2020 Rekordverkäufe erzielt und damit einen Präzedenzfall für den monatlichen Verkauf von mittelgroßen und großen Limousinen in der chinesischen Autoindustrie geschaffen, der 10.000 übersteigt von mehr als 200.000 Yuan hat erfolgreich die Lücke der Eigenmarken im Bereich der meistverkauften Modelle im Bereich der großen und mittelgroßen Autos geschlossen.
Rechensieger,
19.08.2022 12:34 Uhr
1
2.TEil - --------------------------------------------------------------------------------------------
Nach Angaben des National Bureau of Statistics wird das Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2021 um 8,1 % gegenüber dem Vorjahr wachsen. Vor dem Hintergrund wiederholter Epidemien, unzureichender Binnennachfrage und enger Lieferketten hat Chinas Autoindustrie gegen den Trend ein positives Wachstum erzielt. Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers werden Chinas Automobilproduktion und -verkäufe im Jahr 2021 26,082 Millionen bzw. 26,275 Millionen betragen und damit den dreijährigen Rückgang seit 2018 mit einem leichten Anstieg von 3,4 % und 3,8 % im Jahresvergleich beenden -Jahr. Unter ihnen zeigte der Markt für neue Energiefahrzeuge ein explosives Wachstum.Die jährliche Produktion und der Jahresumsatz betrugen 3,545 Millionen bzw. 3,521 Millionen, was einer Steigerung von etwa dem 1,6-fachen im Jahresvergleich entspricht, und die jährliche Penetrationsrate stieg stark um 8 Prozentpunkte auf 13,4 %. Chinas Industrie für neue Energiefahrzeuge hat sich von einer politikgesteuerten zu einer marktgesteuerten neuen Phase gewandelt und zeigt einen guten Entwicklungstrend sowohl hinsichtlich der Marktgröße als auch der Qualität. Im gleichen Zeitraum zeigte der Markt für New Energy Vehicles in Europa und den Vereinigten Staaten ebenfalls ein starkes Entwicklungspotenzial, darunter der Absatz von New Energy Vehicles in den Vereinigten Staaten von 652.000 Einheiten, eine Steigerung von 101 % gegenüber dem Vorjahr. Davon wurden 488.000 reine Elektrofahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von 88 % entspricht 1.367.138 Personenkraftwagen mit neuer Energie wurden zugelassen, was einer Steigerung von 142 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Als größter Automobilmarkt der Welt hat sich Chinas Industrie für neue Energiefahrzeuge rasant entwickelt und ist allmählich zu einem wichtigen Motor und Innovationshochland für den Elektrifizierungsprozess der globalen Automobilindustrie geworden. Auch die Lieferkette und die Industriekette wurden weiter verbessert und Vorteile gebildet.
Als Unternehmen, das gleichzeitig in Hongkong und Shenzhen notiert ist, umfasst das Geschäft von BYD vier Hauptindustrien: Automobil, Schienenverkehr, neue Energie und Elektronik Das umweltfreundliche Transportsystem „Cloud Rail, Yunba and Blockage Control“ ist zu einem wichtigen Teilnehmer und Führer in der industriellen Kette von Chinas Verwirklichung des Dual-Carbon-Ziels geworden.
Den Daten des Finanzberichts zufolge werden die F&E-Investitionen von BYD im Jahr 2021 10,627 Milliarden Yuan betragen, eine Steigerung von 24,20 % gegenüber dem Vorjahr; die Zahl der F&E-Mitarbeiter beträgt etwa 40.400, eine Steigerung von 31,52 % gegenüber dem Vorjahr. Bis Ende Juni 2022 hatte BYD weltweit 37.000 Patente angemeldet und 25.000 Patente autorisiert. Die kontinuierliche Zunahme von Forschung und Entwicklung hat es BYD ermöglicht, über Kerntechnologien wie ultrasichere Blade-Batterien, DM-i-Superhybrid, E-Plattform 3.0 und IGBT4.0 zu verfügen. Angetrieben von technologischer Innovation sind die verschiedenen Geschäftssegmente von BYD floriert.
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