BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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15:56:29 Uhr, Gettex
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Kommentare 197.966
M
Morpheus33, 15.09.2022 13:27 Uhr
0
https://twitter.com/BYD_AsiaPacific/status/1570361785647079424
jaycutlerindermassephase
jaycutlerindermassephase, 15.09.2022 13:18 Uhr
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dass man das kgv in relation zum wachstum setzen muss weiß hier hoffentlich jeder lol
M
Morpheus33, 15.09.2022 13:14 Uhr
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Ziemlich fiese headline bei so einem geringfügigen, wahrscheinlich nur prozessseitigem problem

It times ist 💩
G
Gast-747351200, 15.09.2022 13:12 Uhr
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https://www.it-times.de/news/byd-hat-offenbar-groessere-probleme-bei-der-expansion-im-ausland-145074/

Ziemlich fiese headline bei so einem geringfügigen, wahrscheinlich nur prozessseitigem problem
M
Morpheus33, 15.09.2022 13:09 Uhr
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https://www.it-times.de/news/byd-hat-offenbar-groessere-probleme-bei-der-expansion-im-ausland-145074/
M
Morpheus33, 15.09.2022 13:08 Uhr
0

Danke mein Fan 🙏, hier lernst noch was

Einfach Legende der Typ. Erst geht er short und BYD erreicht das ATH, er verliert seinen Einsatz, dann kauft er doch die Aktie und BYD fällt. LOL
Sotyn
Sotyn, 15.09.2022 13:02 Uhr
0
Achja für dich Alexander, man nennt das ganze PEG-ratio kannst ja Mal googeln
Sotyn
Sotyn, 15.09.2022 13:00 Uhr
0

Du bist helle

Danke mein Fan 🙏, hier lernst noch was
A
AlexanderBerkher, 15.09.2022 12:54 Uhr
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Kgv von ca 30 und 30% Wachstum ist fair, versteh das Argument nicht. Als Faustformel gilt kgv = Wachstum , Firma ist in der Hinsicht "fair" bewertete

Du bist helle
M
Morpheus33, 15.09.2022 12:13 Uhr
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Das KGV ohne berücksichtigtes Wachstum macht keinen Sinn. Aber was ist, wenn BYD 2023 "nur" noch um 30% wächst? Wie schnell Prognosen Schall und Rauch sein können, haben wir in den letzten 12 Monaten bei sehr vielen Werten doch wohl leidvoll genug erfahren.

unwahrscheinlich, da der EV Boom voll im Gange ist. Des Weiteren ist man auch im Solarbereich tätig, welcher rasant wächst. Des Weiteren pusht man gerade die Chipherstellung, Halbleiter sind sehr gefragt. Man erweitert auch die Geschäfte mit Apple, Xiaomi und Huawei im Elektronik-Bereich, welcher aufgrund von Corona gerade sehr schwach wächst. Dann kommt noch hinzu, dass ein Sky-Rail-Projekt den Umsatz deutlich wachsen lassen würde, nachdem mal ein abschlossen wurde. Viele sehen nur NEV-Absatz von BYD, man wird aber demnächst NEV mit Toyota auf den Markt bringen, nicht auszuschließen, dass es weitere Partner geben wird. Um Wachstum braucht man sich erstmal keine Sorgen zu machen.
Sotyn
Sotyn, 15.09.2022 12:02 Uhr
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Das KGV ohne berücksichtigtes Wachstum macht keinen Sinn. Aber was ist, wenn BYD 2023 "nur" noch um 30% wächst? Wie schnell Prognosen Schall und Rauch sein können, haben wir in den letzten 12 Monaten bei sehr vielen Werten doch wohl leidvoll genug erfahren.

Kgv von ca 30 und 30% Wachstum ist fair, versteh das Argument nicht. Als Faustformel gilt kgv = Wachstum , Firma ist in der Hinsicht "fair" bewertete
optionentrader3
optionentrader3, 15.09.2022 11:48 Uhr
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Das KGV ohne berücksichtigtes Wachstum macht keinen Sinn. Aber was ist, wenn BYD 2023 "nur" noch um 30% wächst? Wie schnell Prognosen Schall und Rauch sein können, haben wir in den letzten 12 Monaten bei sehr vielen Werten doch wohl leidvoll genug erfahren.
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Morpheus33, 15.09.2022 11:22 Uhr
1

Was quatscht ihr hier von hohem KGV? Für 2023 wird ein kgv von 34 erwartet lol

2023 = KGV 39,5 (Erwartung). Man ist hier ohnehin auf dem Holzweg bzgl. des KGV, bei Euren ganzen Kommentaren bzgl. KGV fehlt einfach der Wachstumsaspekt. Wenn ein Unternehmen mit 4 % im Jahr wächst ist ein KGV von 50 brutal hoch, BYD wächst aber dieses Jahr mit 60-70 %. Letztes Jahr 48 %.
jaycutlerindermassephase
jaycutlerindermassephase, 15.09.2022 11:17 Uhr
0
Was quatscht ihr hier von hohem KGV? Für 2023 wird ein kgv von 34 erwartet lol
M
Morpheus33, 15.09.2022 11:17 Uhr
0
VW hat nicht eine Batteriefabrik. Ab 2025 in Salzgitter 40 GHW und ab 2030 will man auf 240 GWH kommen, BYD ist schon jetzt bei fast 700 GWH. Einfach mal darüber nachdenken.
optionentrader3
optionentrader3, 15.09.2022 11:10 Uhr
0
Ich sehe das auch ähnlich. Aber BYD ist bei der Bewertung auch verdammt, permanent die hohen Erwartungen mindestens zu treffen. Und unabhängig vom Wachstum gibt es leider auch noch den China-Faktor als Klotz am Bein.
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