BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Nachricht habe ich vor 2 Wochen gepostet. Es können übrigens auch einfach einige Sixt Modelle sein.

https://www.elektroauto-news.net/news/schweden-atto-3-byd-e-auto Es ist schon etwas traurig, wie wenig der derzeitige Kursverlauf mit dem Fortschritt übereinstimmt😄

Ich habe etwa 50 % der Aktien bereits verkauft. Ich habe nicht gesagt, dass ich nicht an höhere Kurse glaube. Hier gab es wenn überhaupt 2-3 User welche sich noch nie über den Kurs beschwert haben, einer davon bin ich. Ich bin hier total entspannt.

Kurse gehen rauf und runter, aber für mich ist der langfristige Anstieg entscheidender. Wenn Du so lange dabei bist und einen niedrigen EK hast, warum steigst Du dann nicht jetzt aus, wenn Du nicht mehr an höhere Kurse glaubst ? 🤔

Der Hauptmarkt für byd bleibt China, und dort kriselt die Immobilien bronche das hat auf alle konsum Werte Auswirkungen

Dann hoffen wir mal dass das ein günstiger Einstieg ist. I.d.R. sollte man keine fallenden Kurse kaufen. Den Widerstand bei 268 haben wir bis heute nicht geschafft. Die Unterstützung bei 257 ist heute easy durchbrochen worden. Wenn 237 und 234 fallen sieht es schlecht aus. Wenn ich das hier richtig sehe haben wir heute die 200 Tage Linie nach unten durchkreuzt. Für mich sind das alles keine Kaufkurse. Letztendlich kommt es aber eh immer anders als man denkt. Viel Glück an die 400 User welche dieses Forum heute gefunden haben und die Kurse nutzen wollen.

Verglichen mit Kursen von vor drei Jahren, ist die Aktie natürlich teuer. Für mich ist der Kursrückgang auf dem derzeitigen Niveau ein guter Zeitpunkt zum Einstieg. Warten wir wieder 3 Jahre ab, werden wir vermutlich diesselbe Diskussion führen.

Es geht sich um den Begriff "günstig". Man kann gerne sagen, dass es im Vergleich zum ATH niedrigerer Kurse sind, wobei wir gerade mal von 50 % sprechen. Aber günstig war die Aktie zwischen 3 und 5. Ich wusste bei 8 Euro schon längst wo die Reise hingeht, Han und Blade Batterie waren da längst present und auch die Ziele der chinesischen Regierung.