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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,509
EUR
-1,44 % -0,125
12. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 198.068
M
Morpheus33,
14.11.2023 20:36 Uhr
1
Seal zieht ordentlich an durch Export. N7 hat nicht geklappt. BYD ist gut zwischen 10-30K. Alles über 30K ist schwierig.
M
Morpheus33,
14.11.2023 19:27 Uhr
0
Die Auslieferung des Leopard-5 hat bereits begonnen, etwa 100 Registrierungen aus der letzten Woche
Offenbar sind feste Bestellungen immer noch eingeschränkt, weil einfach nicht genügend Ladenfronten geöffnet sind
Viele Leute warten auf Probefahrten mit B4, um die Bestellung zu bestätigen
Laut 痛快舒畅 soll es bis zum 1. Halbjahr 2024 rund 200 FCB-Filialen geben
Erwarten Sie also, dass Verkäufe und Bestellungen in ein paar Monaten deutlich steigen werden
Behalten Sie die Tank-Figuren im Auge – etwa 35.000 Anmeldungen in dieser Woche
Wie wird das in 6 Monaten aussehen?
J
Jack14,
14.11.2023 17:44 Uhr
0
Der Ausbruch nach oben steht morgen bevor. Jetzt noch stark nachkaufen, sodass man bei der Rally dabei ist. Natürlich alles aus Insiderwissen.
W
Waiileii,
14.11.2023 15:38 Uhr
0
Auf dem YT Kanal von serpentza kann man die E-Auto Friedhöfe von BYD sehen. Geschönte Absatzzahlen von China. Ebenso geraten viele der neuesten Modelle in Brand. Sollte jeder Aktionär zumindest wissen. Kommt das hier in Europa in die Medien, wird der Kurs darauf reagieren, allerdings nicht mit Beifall.
#tutweh dein Beitrag 🤦
Waiileii,
14.11.2023 15:32 Uhr
0
$BYDDY $BYDDF 🔊Retail of #BYD 's models in China, Week46 (Nov 6–Nov 12) 2023 Seagull: 8.8k units, +20% WoW; Dophin: 5.5k units, +1% WoW; Han: 3.3k units, -1% WoW; Qin+: 6.6k units, +2% WoW; Song+: 6.6k units, +13% WoW; Yuan+: 5.8k units, -5% WoW; Seal: 1.8k units, -9% WoW 🔊As of Nov 12, 2023, the cumulative retail of BYD’s models in China Total: 2056.5k units Seagull: 161.6k units; Dophin: 246.4k units; Han: 183.8k units; Qin+: 360.2k units; Song+: 291.0k units; Yuan+: 245.7k units; Seal: 55.8k units
irgendwie kommt BYD mit dem "normalen" Seal und dem DENZA N 7 nicht mit dem Arsch an die Wand 🤷
Und vom Deckungsbeitrag vom Seagul wird BYD nicht überleben
W
Waiileii,
14.11.2023 15:27 Uhr
0
Optisch gefällt er mir besser als der BAO 5
https://carnewschina.com/2023/11/14/tank-700-hi4-t-is-an-off-road-beast-from-great-wall-motor/?fbclid=IwAR1EIs3sYBTLpVE9iveGFcp0C4rjiKgEAy8-g2v3ntEK8QtPOxwIYY0KVn0
M
Morpheus33,
14.11.2023 13:39 Uhr
0
BYD hat Delta-Truck sr o. , einen führenden Distributor im Nutzfahrzeugmarkt in Osteuropa, zum Händlerpartner für E-Trucks in der Slowakei ernannt!
ETM 6, ETH 8 und ETP 3 sind bereit, den sauberen und effizienten kommerziellen Transport in der Region für eine umweltfreundlichere Zukunft neu zu definieren!
#BYD #BuildYourDreams
M
Morpheus33,
14.11.2023 12:54 Uhr
0
$BYDDY $BYDDF
🔊Retail of #Denza 's models in China, Week46 (Nov 6–Nov 12) 2023
D9: 1.7k units, -5% WoW;
N7: 110 units, -37% WoW;
N8: 30 units;
🔊As of Nov 12, 2023, the cumulative retail of Denza's models in China
Total: 96.7k units
D9: 90.7k units;
N7: 4.2k units;
N8: 1.8k units;
Morpheus33,
14.11.2023 12:46 Uhr
0
$BYDDY $BYDDF
🔊Retail of #BYD 's models in China, Week46 (Nov 6–Nov 12) 2023
Seagull: 8.8k units, +20% WoW;
Dophin: 5.5k units, +1% WoW;
Han: 3.3k units, -1% WoW;
Qin+: 6.6k units, +2% WoW;
Song+: 6.6k units, +13% WoW;
Yuan+: 5.8k units, -5% WoW;
Seal: 1.8k units, -9% WoW
🔊As of Nov 12, 2023, the cumulative retail of BYD’s models in China
Total: 2056.5k units
Seagull: 161.6k units;
Dophin: 246.4k units;
Han: 183.8k units;
Qin+: 360.2k units;
Song+: 291.0k units;
Yuan+: 245.7k units;
Seal: 55.8k units
M
Morpheus33,
14.11.2023 12:35 Uhr
0
BYD stellte auf der jüngsten Konferenz auch seine mobile Satcom-Technologie vor
Bereits in YW U8- und Skyrail-Projekten installiert
Wird dies bei weiteren Automodellen erscheinen?
Vielleicht kommen in drei Tagen weitere Details auf der Guangzhou Auto Show, ich kann es kaum erwarten
M
Morpheus33,
14.11.2023 12:31 Uhr
0
BYD wird YangWangs Supersportwagen-Plattform (e4+?) auf der Guangzhou Auto Show vorstellen
Details zur eDriveTrain-Effizienz, Batterieenergiedichte, Ladegeschwindigkeit, Beschleunigung und allen neuen zentralisierten Computer- und Regionalsteuerungen werden sehr interessant sein
Denken Sie daran, U9 kann springen!
BYD entwickelt erstklassige Technologie für YW, um allen zu zeigen, wozu sie fähig ist, und um sie dann für Massenmarktmarken zu vermarkten
kamikann3,
14.11.2023 12:21 Uhr
0
Nur doof, wenn du Tesla kaufst, dann bist du Eigentümer vom Unternehmen, wenn auch nur zu einem verschwindend geringen Anteil. Wenn du byd kaufst, was für Rechte hast du dann? Du hältst nicht mal die Aktien von dem Unternehmen und dann in einem Land dass nicht auf die Interessen von Aktionären ausgerichtet ist.
Ich finde man muss zwischen dem Unternehmen und der gelisteten kyc unterscheiden. Das Unternehmen ist absolut top, die Aktie gefällt mir weniger. Bin investiert, aber deutlich weniger deswegen.
M
Morpheus33,
14.11.2023 11:52 Uhr
0
Du meintest ja "Charger Gerschäft läuft gut bei Tesla"
Wenn ich sehe, dass Tesla deutlich mehr Autos in 2023 verkauft, jedoch weniger Gewinn macht, wie kann dann das Charger geschäft gut laufen? Das Charger Geschäft müsste doch dann dazu führen, dass Tesla´s Gewinn stabil bleiben. Wie kann das Charger Geschäft gut laufen, wenn Tesla Autos mit free Supercharging verkauft.
BYD baut zusammen mit Shell Ladestattionen, ich habe noch nie gehört, dass man sich damit brüstet. Finde es aber gut, dass Tesla sich nun darauf konzentriert statt auf den Verkauf von Autos.
M
Morpheus33,
14.11.2023 11:42 Uhr
0
Es wird technische Fortschritte bei BYD geben. Vor 3 Jahren hatte BYD schon die LFP. Bis heute kann diese niemand in Europa produzieren, auch nicht in den USA. Schaut man sich Freyr an weiß man, dass alle auf BYD und CATL hoffen müssen, siehe Audi heute. Auch das Tesla 25K Modell kann es nur mit BYD oder CATL geben. Die nächste Generation von BYD Batterien wird der Abstand zu den anderen Herstellern noch viel weiter vergrößern als die meisten ahnen können. BYD wird preistechnisch nicht mehr einzuholen sein.
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