BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
-1,07 % -0,105
19:22:05 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 195.907
Morpheus33,
21.11.2023 7:36 Uhr
0
BYD Weekly insurance trend in 2023（Nov 13 -Nov 19）
Insured：52.9k units,+8% WoW $BYDDY $BYDDF
Morpheus33,
21.11.2023 7:17 Uhr
0
⚡ Chinas NIO und ChangAn Auto haben einen Pakt zur Entwicklung batteriewechselnder Elektrofahrzeuge, zum Bau von Anlagen und zur Standardisierung von Batterien unterzeichnet. #China #EV $NIO #NIO
W
Waiileii,
21.11.2023 6:46 Uhr
0
i❤️it
https://youtube.com/watch?v=b3zXBjTwUDA&si=skbGz5NayqTjQQiz
Morpheus33,
21.11.2023 6:30 Uhr
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Am 20. November wurde die komplette Schienenverlegung des Xi'an Gaoxin SkyShuttle von #BYD abgeschlossen.
Die Xi'an Gaoxin SkyShuttle-Route ist insgesamt etwa 17,2 km lang, vollständig erhöht, mit 18 Stationen und 1 Fahrzeughof.
#SkyShuttle ist ein von BYD entwickeltes Schienenverkehrsprodukt mit geringer Kapazität und völlig unabhängigen geistigen Eigentumsrechten.
SkyShuttle nutzt den Batterieantrieb, ausgestattet mit der Blade-Batterie von BYD, was zu einem Traktionsenergieverbrauch von nur 0,3 kWh führt.
Waiileii,
21.11.2023 5:36 Uhr
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3 ⃣ Die MI SU7 Max-Version startet bei 214.900 RMB und verfügt über eine Kombination aus 220 kW + 270 kW Doppelmotoren und Kirin-Batterien von CATL. Das Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h, eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 3 Sekunden, ein 800-V-Hochspannungssystem, das superschnelles Laden unterstützt, und ist mit einem Laserradarsystem für fortschrittliches autonomes Fahren ausgestattet. Darüber hinaus können alle Versionen der Produktreihe eine Verbindung zum Xiaomi-Smart-Home-System herstellen, sodass die Insassen ihre Smart-Geräte zu Hause steuern können, während sie im Auto sitzen.
ernsthafte Konkurrenz, XIAOMI
Morpheus33,
21.11.2023 5:28 Uhr
0
Adjusting the price once again, #Tesla's China #modely Long Range version sees an increase of 2,000 yuan, now priced at 304,400 yuan
Morpheus33,
21.11.2023 5:27 Uhr
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Stellantis ist nun offiziell mit 21,26 % der zweitgrößte Anteilseigner von LeapMotor.
Morpheus33,
21.11.2023 5:25 Uhr
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3 ⃣ Die MI SU7 Max-Version startet bei 214.900 RMB und verfügt über eine Kombination aus 220 kW + 270 kW Doppelmotoren und Kirin-Batterien von CATL. Das Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h, eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 3 Sekunden, ein 800-V-Hochspannungssystem, das superschnelles Laden unterstützt, und ist mit einem Laserradarsystem für fortschrittliches autonomes Fahren ausgestattet.
Darüber hinaus können alle Versionen der Produktreihe eine Verbindung zum Xiaomi-Smart-Home-System herstellen, sodass die Insassen ihre Smart-Geräte zu Hause steuern können, während sie im Auto sitzen.
Morpheus33,
21.11.2023 5:25 Uhr
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Xiaomi
According to inside sources:
1⃣MI SU7 Base version starts at 154,900 RMB, equipped with a 220 kW single motor and BYD LFP blade battery, with a top speed of 210 km/h.
2⃣MI SU7 Pro version starts at 179,900 RMB, upgrading technology and comfort features from the base version.
RealMadrid13,
20.11.2023 21:36 Uhr
0
Der prominente chinesische Autohersteller BYD gibt wieder Gas und kann die Anleger und Fans der Marke erfreuen. Das Unternehmen teilte die Pläne über den Verkauf der Elektrobusse in Japan sowie auch über die Bau der eigenen Frachtschiffen mit.
Der chinesische Autoriese BYD liefert gute Nachrichten hintereinander. Noch vor Kurzem kündigte das Unternehmen die Lieferungen seiner Elektrobusse nach Usbekistan an. Jetzt teilte die Unternehmensleitung Nachrichten über eine ähnliche Vereinbarung mit Japan mit. Wie sich diese Entwicklungen auf den Aktienkurs von Nel ASA auswirken werden, lässt sich nur abwarten.
Morpheus33,
20.11.2023 19:06 Uhr
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CRRC hat Chinas erste rein elektrische Hochleistungs-Rangierlokomotive hergestellt
Wird mit einer 1200-kWh-LFP-Batterie von Eve Energy geliefert
1500 kW Traktionsleistung
Kann 1200 Tonnen Ladung auf 128 km befördern
1200 kW flüssigkeitsgekühlte Aufladeausrüstung -> 3 s/kWh -> 40 Minuten lädt 800 kWh
Reduziert den CO2-Ausstoß um 150 t/Jahr und die Treibstoffkosten um 1 Mio. RMB
Da sich Batterie/Ladetechnik/Kosten weiter verbessern, werden mehr Anwendungen wie diese mit batterieelektrischer Energie realisierbar
Ein weiterer Ort, an dem H2-Kraftstoff als wahrscheinlicher Weg angesehen wurde, aber mit der Verbesserung der Batterietechnologie scheinen die H2-Anwendungsfälle zurückzugehen
Morpheus33,
20.11.2023 18:29 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-kampfansage-an-tesla-20343810.html
W
Waiileii,
20.11.2023 16:22 Uhr
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Grundsätzlich hast Du Recht aber es geht ja mehr darum soviel Wh wie möglich in 1kg Akku zu quetschen um die 400 oder 600 Reichweite so leicht wie möglich zu bauen
Sotyn,
20.11.2023 16:17 Uhr
1
Bin aber der Meinung daß 400-600km Reichweite für den normalo mehr als ausreichend sind.
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