BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
11,88
EUR
-1,20 % -0,14
07:38:02 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 192.852
Local_Void,
29. Jan 4:46 Uhr
1
Das die 102-103 HKD nicht so einfach rausgekommen werden, war leider zu erwarten. Mal sehen ob’s wenigstens über den 100 bleibt.
b
bm1986,
29. Jan 4:27 Uhr
0
Leichtes Rot zum Start. Hält sich prima über 100 HKD
JudoJahn,
29. Jan 3:39 Uhr
0
Wo ist Walli?
G
Grouptrader,
29. Jan 3:01 Uhr
0
Es gehört zur üblichen Dynamik der Börse, dass nach 4% plus am nächsten Tag Gewinnmitnahmen erfolgen. Für manch einer der Großinvestoren sind es gleich Millionen Gewinne. Also sogenannte Dips aushalten und aussitzen!
Umair89,
28. Jan 21:38 Uhr
5
bei Interesse.., copy paste:
Titel: Warum BYD schleicht, während der Hang Seng rennt – Analyse & Ausblick
Dass BYD aktuell nicht vom grünen Hang Seng profitiert, liegt an einer massiven Sektor-Rotation: Das große Geld fließt derzeit fast ausschließlich in „sichere“ Banken- und Dividendentitel, während Wachstumswerte wie BYD ignoriert werden. Der Markt blendet die positiven News zur neuen „DM-i 6.0“-Hybridtechnik und den starken Exportzielen (1,3 Mio.) komplett aus, weil der Fokus stur auf dem kommenden Sonntag (1. Februar) liegt. Anleger haben Angst vor einem saisonalen Einbruch der Januar-Verkaufszahlen durch das chinesische Neujahrsfest und gehen vor diesen Daten kein Risiko ein. Das führt zu dieser zähen Seitwärtsbewegung: Die Aktie ist wie in einer Warteposition gefangen, bis die „Zahlen-Unsicherheit“ am Montag endlich vom Tisch ist. Für die nächsten Tage bis Freitag erwarte ich daher wenig Dynamik, sondern eher ein Pendeln um die 10,70 €-Marke. Fundamental baut sich hier aber eine enorme Spannung auf: Je weiter der Index davonläuft, desto heftiger dürfte die Aufholjagd ausfallen, sobald der Knoten platzt. Wir sehen hier kein Desinteresse, sondern reines taktisches Abwarten der Großinvestoren.
G
Grouptrader,
28. Jan 21:15 Uhr
0
Was meinst Du genau? Japan und US dollar 1.1 Trillion??? Ich komme nicht mit….
h
higherpower,
28. Jan 21:02 Uhr
0
Ich hoffe mal das wir wenigstens die 0,11€ wiederkriegen. Stand auch schon auf 0,12€.
Guapo,
28. Jan 17:41 Uhr
0
Japan und us doller 1.1 Trillion vllt versteht ihr dann was unteranderem gerade auf dem Devisen Markt los ist und weshalb doller 10% Verlust hat und somit leider auch der hkd
paulo09,
28. Jan 17:32 Uhr
1
Das ist alles verarsche. Die Aktie wird hochgejubelt. Überholt Tesla, neue Fabriken, nahezu auf keine Lieferanten angewiesen…rosige Lage und Zukunft!!! Wieso geht sowas nicht mal eben um paar Euro hoch? Check ich nicht! Ihr?
PetergreenLP,
28. Jan 16:38 Uhr
0
Meine Güte, kann diese Aktie jetzt endlich mal über die 12€ gehen?
G
Grouptrader,
28. Jan 13:29 Uhr
0
Da sind wir in einer ähnlichen Lage. Wenn der US dollar schwächelt, zieht das den Aktienkurs runter, da die Hauptaktionäre in Hongkong sitzen und deren Währung runter geht und damit auch der finale (BYD) Kurs.
graandee,
28. Jan 13:21 Uhr
0
ahhhh was für die Aussage noch wichtig sein könnte ist, dass meine Währung im Programm der schweizer Franken ist. Der Vergleich ist als HKD zu CHF. Weiss nicht ob das was für dich ändert.
S
Samuhatschi,
28. Jan 12:55 Uhr
0
moin, schaut doch gut aus heute. So kann es gern weiter gehen.
D
Thypolicon69,
28. Jan 11:10 Uhr
4
hat offiziell sein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem God's Eye 5.0 vorgestellt, das mit der neuesten Version des großen Modells ausgestattet ist. Aufbauend auf seiner vollständig geschlossenen End-to-End-Architektur integriert das System nun auch Funktionen für bestärkendes Lernen.
Laut offiziellen Angaben verwendet BYD God's Eye 5.0 eine Kombination aus Reinforcement Learning und Closed-Loop-Training, wodurch die Selbstentwicklung seines großen KI-Modells ermöglicht wird.
God's Eye 5.0 zeichnet sich durch drei Kernstärken aus: Höchste Sicherheit, höchste Menschenähnlichkeit und höchste Effizienz.
Ultrasicher
• Automatische Notlenkung (AES): Vermeidet bei Tageslicht stehende Fahrzeuge voraus bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h.
• Automatische Notbremsung (AEB): Bringt das Fahrzeug in Tunneln bei stehenden Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von 135 km/h zum vollständigen Stillstand.
• Automatische Notbremsung (AEB): Löst bei Abbiegevorgängen am Tag eine Bremsung aus, wenn Kinder die Straße im toten Winkel überqueren.
Ultra-Menschlich
• Nutzt angrenzende Fahrspuren, um um vorübergehend geparkte Fahrzeuge herumzufahren.
• Führt beim Begegnen von Gegenverkehr auf engen Straßen entschlossene und reibungslose Überholmanöver durch.
• Führt auf engen Straßen mehrstufige U-Turns durch.
Hocheffizient
• Überholt langsam fahrende Zweiräder auf schmalen Straßen.
• Manövriert reibungslos um Hindernisse wie Straßenbauarbeiten und blockierte Fahrspuren herum.
• Bewegt sich fließend durch enge Gassen.
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