BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
103,66 HKD
-2,70 % -2,87
19:54:15 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 193.031
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speedofsound, 1. Apr 19:39 Uhr
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meine photo tan App sitzt wieder. morgen gerne nochmal den dip auf 10,75
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Stappi, 1. Apr 16:33 Uhr
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Über 300 K ist doch super ich glaube mache hatten wir knapp über 200 köK gerechnet
s
speedofsound, 1. Apr 14:36 Uhr
0

#BYD's Mar 2026 Passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣Total sales in Mar were 295.7k units (BEV: 147.6k units, PHEV: 148.1k units), -20% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 689k units, -30% YoY. 2⃣BYD's overseas sales volume in Mar 2026 reached 120.1k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 321.2k units. 3⃣The installed capacity of NEV power batteries in Mar was 21.255 GWh. The cumulative installed capacity for the year 2026 is approximately 60.215 GWh.

graandee, 1. Apr 13:02 Uhr
295 k gelingt doch gut. wenn dann noch die Hälfte im export.
g
graandee, 1. Apr 14:16 Uhr
0
https://cnevpost.com/2026/04/01/byd-mar-2026-nev-sales/ Hier noch grafisch dargestellt.
Thypolicon69
Thypolicon69, 1. Apr 14:12 Uhr
4
BYD immer noch sehr schwach, Song EV Ultra sollte im April aber die Verkäufe antreiben. Generell kommen ein paar neue Modele unter BYDs Core Brand die Käufe hoffentlich wieder ankurbeln. FCB wie gewohnt stark, sollte noch besser werden mit den FlashCharge Modelen -> unserer Rettung, Denza dafür wie Erwartet sehr Schwach, hier liegt Hoffnung auf dem neuen D9 FC und Z9GT Update, sowie der Z reihe im verlauf des Jahres. Ich versuche die Tage mal eine Aufstellung von allen Launches zu erstellen, damit man einen Überblick hat wann die FlashCharge Modele live gehen. Export sehr stark, das ist die Hoffnung das der Kurs nicht unter 100HKD Abrutscht. Overall leider nicht das was wir gebraucht hätten dafür ist die Core Brand viel zu Schwach, man kann mittlerweile sagen das Gottseidank die Expansion vorangetrieben wurde, sonst würde es Düster aussehen
Thypolicon69
Thypolicon69, 1. Apr 14:01 Uhr
3
Highlights ✓ Exporte 120k — Rekord. 40% aller Verkäufe nun international. Strukturwandel bestätigt. FCB +222% YoY. Tai 3 / Tai 7 Rebranding trägt voll durch — stärkste Sub-Brand des Monats. MoM +57.9%. Klare Erholung nach dem schwachen Februar (190k). BEV hält sich besser als PHEV: −11% vs −28% YoY Bus +70.9% YoY — Commercial-Nische wächst konsistent. Produktion ≈ Sales (300.4k vs 300.2k). Kaum Lageraufbau — gesundes Zeichen. Warnsignale ✗ Core Brand −25% YoY. 262k vs ~348k März 2025 — das Launch-Loch ist tief PHEV −27.9% YoY. Geely Galaxy, Li Auto gewinnen Marktanteile im Hybrid-Segment. Denza −43% YoY. Stärkster Rückgang aller Sub-Brands — D9 verliert Boden. YTD Q1 −30% YoY. 700k vs 1,001k — Q1 2026 schwach, belasten Analystenerwartungen.
A
Abnl1245, 1. Apr 13:34 Uhr
1
Für dich reicht es.
J
Jonsmann, 1. Apr 13:13 Uhr
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Jonsmann =💩x3

Abnl1245, 1. Apr 13:08 Uhr
Mehr kannst du nicht?
A
Abnl1245, 1. Apr 13:08 Uhr
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Jonsmann =💩x3
N
Nille0815, 1. Apr 13:04 Uhr
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50l auf 8L/100km sind max 625km. Also realistisch wohl eher etwas unter 600km, da man ja nicht zur nächsten tanke schiebt. Welche reinelektrischen fahren denn aktuelle reale 700km? Die meisten liegen bei 250-500km und das bei 100% Akkuladung. Nun spielen wir das durch, die letzten 10% nimmt man nicht und meist läd man nur bis 80% auf...Sobald nun zb die Blade2 rauskommt und in die normale Preiskategorie verbaut wird, können wir weiter schreiben, das wird aber sicherlich ncoh etwas dauern.

Samuhatschi, 1. Apr 12:18 Uhr
Für den alltag reichen 400 km real locker ,ein denza schafft real auch über 700km
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graandee, 1. Apr 13:02 Uhr
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#BYD's Mar 2026 Passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣Total sales in Mar were 295.7k units (BEV: 147.6k units, PHEV: 148.1k units), -20% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 689k units, -30% YoY. 2⃣BYD's overseas sales volume in Mar 2026 reached 120.1k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 321.2k units. 3⃣The installed capacity of NEV power batteries in Mar was 21.255 GWh. The cumulative installed capacity for the year 2026 is approximately 60.215 GWh.
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Jonsmann, 1. Apr 12:45 Uhr
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BYD meldet Produktionsrückgang von 33 % bei New Energy Vehicles im März
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likeit, 1. Apr 12:32 Uhr
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Ich trau mich auch noch nicht, zurückzukaufen, ist noch nicht tief genug.

TomChevalier, 1. Apr 9:04 Uhr
ja, unbedingt warten ..... wir brauchen schließlich bei 12 - 13 etc. auch noch Leute die kaufen ;)
S
Samuhatschi, 1. Apr 12:18 Uhr
0

wenn ich heute einen Verbrenner fahre, der einen 50 Ltr. Tank hat und auf 100 km 8 Ltr. braucht.....komme ich wie weit?....keine 500 KM, weil ich bestimmt nicht den letzten Tropfen leer fahre......mit nem E-Auto habe ich bei 700 km Reichweite Bedenken?....genau

Money312, 1. Apr 9:48 Uhr
50l auf 8L/100km sind max 625km. Also realistisch wohl eher etwas unter 600km, da man ja nicht zur nächsten tanke schiebt. Welche reinelektrischen fahren denn aktuelle reale 700km? Die meisten liegen bei 250-500km und das bei 100% Akkuladung. Nun spielen wir das durch, die letzten 10% nimmt man nicht und meist läd man nur bis 80% auf...Sobald nun zb die Blade2 rauskommt und in die normale Preiskategorie verbaut wird, können wir weiter schreiben, das wird aber sicherlich ncoh etwas dauern.
Thypolicon69
Thypolicon69, 1. Apr 12:14 Uhr
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BYD sold 300,222 units in March, up 57.9% mom. The Ocean and Dynasty networks contributed 262,327 units, accounting for 87.4% of total sales. Other brands: Fangchengbao 25,926 units, Denza 7,133 units, Yangwang 307 units. Notably, BYD's overseas sales reached 119,591 units in March, up 65.2% yoy and 19.4% mom. BYD's cumulative NEV sales have now exceeded 15.8 million units—a remarkable figure.
K
Klassikai, 1. Apr 11:29 Uhr
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Wenn sogar schon Tesla zu byd greift stehen wir hier vor einer glorreichen Zukunft Freunde !!!
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