BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14:12:51 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 194.877
M_90
M_90, Freitag 10:39 Uhr
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Also die USA entscheiden von wem Deutschland sich "abhängig" macht? Und nicht Deutschland selbst? Interessant. Das ist ja genau das was niemand ausspricht und alle denken.

Als Deutscher würde ich mich gar nicht abhängig machen wollen. Von niemanden. Allgemein würde ich selbst vieles anders machen. Ist nun aber auch meine letzte Nachricht dazu, weil in einem Forum solche Diskussionen zu führen bringt rein gar nichts.
Morpheus33
Morpheus33, Freitag 8:50 Uhr
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Also die USA entscheiden von wem Deutschland sich "abhängig" macht? Und nicht Deutschland selbst? Interessant. Das ist ja genau das was niemand ausspricht und alle denken.
Morpheus33
Morpheus33, Freitag 8:46 Uhr
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Um eine komplette Abhängigkeit von einem Zulieferer zu vermeiden. Gehört hier aber nicht her.

Im Jahr 2021 – dem letzten vollständigen Jahr vor dem russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine und dem endgültigen Stopp des Projekts Nord Stream 2 – teilten sich die deutschen Erdgasimporte (ca. 95 % des Bedarfs wurden importiert) wie folgt auf:Russland (ca. 52 bis 55 Prozent): Russland war zwar der mit Abstand größte und wichtigste Einzel-Lieferant, stellte aber nur etwas mehr als die Hälfte der Gesamtimporte.Norwegen (ca. 30 bis 33 Prozent): Der skandinavische Nachbar war bereits vor der Krise die zweitwichtigste Stütze der deutschen Gasversorgung.Niederlande (ca. 21 Prozent): Aus den niederländischen Gasfeldern floss ebenfalls kontinuierlich ein erheblicher Teil des Erdgases nach Deutschland.Sonstige Länder und Eigenproduktion (ca. 5 Prozent): Kleinere Importmengen stammten aus anderen europäischen Ländern. Zudem deckte Deutschland etwa 5 Prozent des Bedarfs durch eigene Förderung im Inland.
M_90
M_90, Freitag 8:42 Uhr
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In seiner ersten Amtsperiode (2017–2021) lehnte Donald Trump die Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 vehement ab und bekämpfte das deutsch-russische Projekt mit scharfer politischer Kritik sowie direkten Wirtschaftssanktionen.

Um eine komplette Abhängigkeit von einem Zulieferer zu vermeiden. Gehört hier aber nicht her.
Morpheus33
Morpheus33, Freitag 7:34 Uhr
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Das gleiche Prinzip wie mit Russland? 🤔

In seiner ersten Amtsperiode (2017–2021) lehnte Donald Trump die Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 vehement ab und bekämpfte das deutsch-russische Projekt mit scharfer politischer Kritik sowie direkten Wirtschaftssanktionen.
JudoJahn
JudoJahn, Freitag 7:22 Uhr
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BlackRock/Vanguard hat auch über 200 Mrd in Tesla und etwa 7 Mrd in BYD. Ich glaube Tesla ist ein Fall für sich und unterstreicht den Unterschied zwischen chinesischen Aktien und westlichen Aktien. Wer in chinesische Aktien investiert sollte wissen was er tut und da haben hier so einige Probleme mit. Ich kenne die KGV´s von BYD, da ich seit 2020 investiert war. Seit dem Russland Krieg hat sich das Images Chinas noch mal extrem gewandelt, vor dem Krieg war es für Aktionäre weniger ein Problem in China zu investieren, das hat man ganz stark am KGV damals gesehen. Durch die ständige Propaganda im Westen hat sich dies aber geändert, man wird China bis aufs Blut provozieren, damit die endlich Taiwan "angreifen" und man sagen kann guck mal die bösen Chinesen. Also das gleiche Prinzip wie mit Russland.

Das gleiche Prinzip wie mit Russland? 🤔
M_90
M_90, Freitag 6:46 Uhr
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Das wird schon wieder werden... https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-byd-pausiert-werk-in-der-tuerkei-und-sucht-standort-in-suedeuropa/100232269.html
DiMarco
DiMarco, Donnerstag 23:36 Uhr
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China war so lange gut bis wir dort unsere VW, Porsche, Mercedes und BMW verkaufen konnten. Nun wo man weiß, dass diese Marken immer weniger gekauft werden und dafür chinesische bevorzugt werden muss man China plötzlich in ein schlechtes Licht rücken. Wir drehen uns die Welt wie sie uns gefällt.

VW, BMW und Mercedes hatten dort durch Joinventure ihre Fahrzeuge produziert und jahrzehntelang sehr sehr gut verdient. Die Chinesen lernen sehr schnell und haben es einfach nur besser gemacht um den heimischen Markt mit eigenen Produkten abzudecken.
DiMarco
DiMarco, Donnerstag 22:42 Uhr
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Bin dabei mit EK 9,35€ 🙋‍♂️
Money312
Money312, Donnerstag 17:22 Uhr
0
die Bemühungen nicht erhöht, wollte ich schreiben
Money312
Money312, Donnerstag 17:21 Uhr
5
Wenn bei uns ein anderes Land vermeintlich bessere Produkte schafft, werden die Bemühungen erhöht, dieses auch zu schaffen, sondern es werden unsinnige Methoden gesucht, das gute Prudukt zu verhindern.....deshalb kommen wir auch nicht vorwärts, sondern verstricken uns in Verboten, Gesetzen, Auflagen....Selbstverhinderung ....läuft
J
Jumbo_JET, Donnerstag 15:00 Uhr
0
👍
Morpheus33
Morpheus33, Donnerstag 14:14 Uhr
5

Die Gefahr sehe ich leider auch. Die Zeiten, als Beziehungen zu anderen Ländern Zweckgemeinschaften im Sinne beidseitigen profitierens waren, sind seit der Hypermoralisierung aller Lebensbereiche Geschichte. Zum Schaden von Vielen und zum Vorteil von Wenigen.

China war so lange gut bis wir dort unsere VW, Porsche, Mercedes und BMW verkaufen konnten. Nun wo man weiß, dass diese Marken immer weniger gekauft werden und dafür chinesische bevorzugt werden muss man China plötzlich in ein schlechtes Licht rücken. Wir drehen uns die Welt wie sie uns gefällt.
F
Franky.S., Donnerstag 14:09 Uhr
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BlackRock/Vanguard hat auch über 200 Mrd in Tesla und etwa 7 Mrd in BYD. Ich glaube Tesla ist ein Fall für sich und unterstreicht den Unterschied zwischen chinesischen Aktien und westlichen Aktien. Wer in chinesische Aktien investiert sollte wissen was er tut und da haben hier so einige Probleme mit. Ich kenne die KGV´s von BYD, da ich seit 2020 investiert war. Seit dem Russland Krieg hat sich das Images Chinas noch mal extrem gewandelt, vor dem Krieg war es für Aktionäre weniger ein Problem in China zu investieren, das hat man ganz stark am KGV damals gesehen. Durch die ständige Propaganda im Westen hat sich dies aber geändert, man wird China bis aufs Blut provozieren, damit die endlich Taiwan "angreifen" und man sagen kann guck mal die bösen Chinesen. Also das gleiche Prinzip wie mit Russland.

Die Gefahr sehe ich leider auch. Die Zeiten, als Beziehungen zu anderen Ländern Zweckgemeinschaften im Sinne beidseitigen profitierens waren, sind seit der Hypermoralisierung aller Lebensbereiche Geschichte. Zum Schaden von Vielen und zum Vorteil von Wenigen.
Morpheus33
Morpheus33, Donnerstag 14:03 Uhr
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einfach mai lesen, bevor man persönlich wird,,😒😒 12 Monats Chart ist umwerfend😢

ich bin persönlich geworden? Womit denn?
Morpheus33
Morpheus33, Donnerstag 14:03 Uhr
3

Prinzipiell korrekt, allerdings hat Tesla, je nach Quelle, ein KGV von etwa 350. Allerdings sind bei Tesla auch nicht 20% des Freeflows geshortet, das hilft natürlich. Sobald Washington oder die EU von Zöllen redet oder wie zuletzt vor ein paar Tagen, das Pentagon BYD auf die chinesischen Unternehmen mit militärischen Verbindungen setzt, ist das natürlich ein Freifahrtschein fürs Gelddrucken, zumal viele Institutionelle bei solchen Meldungen auch sofort reduzieren. Das KGV war bei BYD zu Höchstzeiten des EV Hypes übrigens deutlich jenseits der 200.

BlackRock/Vanguard hat auch über 200 Mrd in Tesla und etwa 7 Mrd in BYD. Ich glaube Tesla ist ein Fall für sich und unterstreicht den Unterschied zwischen chinesischen Aktien und westlichen Aktien. Wer in chinesische Aktien investiert sollte wissen was er tut und da haben hier so einige Probleme mit. Ich kenne die KGV´s von BYD, da ich seit 2020 investiert war. Seit dem Russland Krieg hat sich das Images Chinas noch mal extrem gewandelt, vor dem Krieg war es für Aktionäre weniger ein Problem in China zu investieren, das hat man ganz stark am KGV damals gesehen. Durch die ständige Propaganda im Westen hat sich dies aber geändert, man wird China bis aufs Blut provozieren, damit die endlich Taiwan "angreifen" und man sagen kann guck mal die bösen Chinesen. Also das gleiche Prinzip wie mit Russland.
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