BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

9,022 EUR
-0,16 % -0,015
14:00:26 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 197.178
rzeller
rzeller, Gestern 9:57 Uhr
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520 km?

Wie kommst du auf 520 km🤔
A
AngeloMerkel, Gestern 9:52 Uhr
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Also wenn's in China schlecht läuft H4G3N, was ist dann mit Nordamerika?
s
speedofsound, Gestern 9:52 Uhr
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Habe heute einen Sealion gesehen und den Besitzer gefragt, wie zufrieden er mit dem Auto ist: Qualität hervorragend Ausstattung absolut TOP autonom Fahren ohne Probleme Preis / Leistung gut. Reichweite ca. 250km, Laden ca. 20 Min.,bei höheren Geschwindigkeiten sinkt die Reichweite deutlich (1 Jahr alt) Verbesserungspotential. Soviel zu den Fake BYD's😂😂😂

520 km?
A
AngeloMerkel, Gestern 9:40 Uhr
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Nordamerika (USA & Kanada): ​Verkäufe Januar–August 2026 (YTD): ca. 1,0 Millionen Fahrzeuge (-21 % im Vergleich zum Vorjahr) ​Monat August 2026: 140.000 Einheiten (-33 % zum Vorjahresmonat) ​Hinweis: Der deutliche Rückgang in Nordamerika erklärt sich vor allem durch den Effekt des Auslaufens der US-Bundesförderung (EV Tax Credit) Ende September 2025 und den damit einhergehenden extremen Vorzieheffekten im Vorjahr.

China: ​Verkäufe Januar–August 2026 (YTD): ca. 6,9 Millionen Fahrzeuge (-12 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) ​Monat August 2026: 1,03 Millionen Einheiten (-11 % zum Vorjahresmonat, aber +4 % zum Vormonat Juli) ​Hinweis: Trotz des spürbaren Rückgangs bei den Inlandsverkäufen im Jahresvergleich bleibt China mit einer Marktdurchdringung von stabil über 60 % der weltweit größte Einzelmarkt. Zudem kompensieren stark steigende Exportzahlen (Neuer Rekord im August mit über 518.000 Einheiten) die Situation.
A
AngeloMerkel, Gestern 9:39 Uhr
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https://finanzmarktwelt.de/automarkt-in-china-bricht-ein-verkaeufe-fallen-11-monate-in-folge-402745/ Die Fake BYD's aus überlackiertem Edelstahl will keine Chinesin mehr fahren, deshalb kommen die jetzt in die BRD.

Nordamerika (USA & Kanada): ​Verkäufe Januar–August 2026 (YTD): ca. 1,0 Millionen Fahrzeuge (-21 % im Vergleich zum Vorjahr) ​Monat August 2026: 140.000 Einheiten (-33 % zum Vorjahresmonat) ​Hinweis: Der deutliche Rückgang in Nordamerika erklärt sich vor allem durch den Effekt des Auslaufens der US-Bundesförderung (EV Tax Credit) Ende September 2025 und den damit einhergehenden extremen Vorzieheffekten im Vorjahr.
s
speedofsound, Gestern 9:38 Uhr
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https://finanzmarktwelt.de/automarkt-in-china-bricht-ein-verkaeufe-fallen-11-monate-in-folge-402745/ Die Fake BYD's aus überlackiertem Edelstahl will keine Chinesin mehr fahren, deshalb kommen die jetzt in die BRD.

BRD sagt man eigentlich nicht mehr. Das machen nur leicht weirde Zeitgenossen.
A
AngeloMerkel, Gestern 9:29 Uhr
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BYD hat im letzten Jahr acht Autotransporter in Betrieb genommen. Da das Unternehmen seinen Geschäftsfußabdruck in Europa und Nordamerika weiter ausbaut, wird berichtet, dass es zehn weitere Autotransporter-Schiffe bestellt hat. Die Bestellung umfasst zehn LNG-betriebene Fahrzeugtransporter, die jeweils eine Kapazität von 9.200 CEU haben. Sollte die Bestellung finalisiert werden, wird die eigene Flotte von BYD insgesamt 18 Schiffe umfassen, mit einer Gesamtkapazität von mehr als 130.000 Fahrzeugen. Dies spiegelt die steigende globale Nachfrage nach Autotransportern wider, die durch den Boom der chinesischen Automobil-Exporte angetrieben wird, und unterstreicht die Dimension der internationalen Expansion von BYD.
rzeller
rzeller, Samstag 20:03 Uhr
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Habe heute einen Sealion gesehen und den Besitzer gefragt, wie zufrieden er mit dem Auto ist: Qualität hervorragend Ausstattung absolut TOP autonom Fahren ohne Probleme Preis / Leistung gut. Reichweite ca. 250km, Laden ca. 20 Min.,bei höheren Geschwindigkeiten sinkt die Reichweite deutlich (1 Jahr alt) Verbesserungspotential. Soviel zu den Fake BYD's😂😂😂
H4G3N
H4G3N, Samstag 18:55 Uhr
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https://finanzmarktwelt.de/automarkt-in-china-bricht-ein-verkaeufe-fallen-11-monate-in-folge-402745/ Die Fake BYD's aus überlackiertem Edelstahl will keine Chinesin mehr fahren, deshalb kommen die jetzt in die BRD.
Immerruhigbleiben
Immerruhigbleiben, Samstag 16:33 Uhr
1
Ja das stimmt hier in Oldenburg. Ein Mercedes Stützpunkthändler vertreibt BYD zusätzlich.
A
AngeloMerkel, Samstag 14:41 Uhr
1
Man sieht deutlich mehr byd als Tesla. Das ging sehr flott.
G
Grouptrader, Samstag 10:56 Uhr
1

Die absurden chinesischen Überkapazitäten im Bereich der Automobilproduktion werden längerfristig weltweit nur Verlierer übrig lassen. So, wie das auch bei den PV-Anlagen der Fall ist. Nur wer sich massiv gegen China abschottet, wie aktuell die USA, demnächst auch die EU, kann eine Automobilindustrie erhalten, die ausreichend Gewinne erzielt.

Was bringt den Menschen Wohlstand? Günstig produzierte Waren und zwar nur! Abschottung schützt Arbeitsplätze für n Teil der Gesellschaft erzeugt aber höhere Preise für die ganze Gesellschaft, so dass am Ende Jeder Verbraucher sich weniger Waren leisten kann. Eines Tages kann sich jeder einfacher chinesische Angestellter ein premium Fahrzeug leisten und entsprechend wohnen während deutscher hochqualifizierte Menschen nur als Firmenwagen von sowas träumen. Wollen wir das oder wollen wir gegen andere Länder konkurrieren sodass am Ende der Verbraucher (überall) davon profitiert? Trump denkt zu kurz, das könnt ihr glauben!
A
AngeloMerkel, Freitag 20:45 Uhr
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Ja werd mir nen VW für 100K kaufen
Orbiter1
Orbiter1, Freitag 20:16 Uhr
2

Prognose: Volkswagen erwartet für 2026 nur noch eine operative Umsatzrendite von bis zu 1 Prozent. Zuvor hatte der Konzern noch mit 4,0 bis 5,5 Prozent gerechnet, während 2025 eine Rendite von 2,8 Prozent erreicht wurde. 🤫

Die absurden chinesischen Überkapazitäten im Bereich der Automobilproduktion werden längerfristig weltweit nur Verlierer übrig lassen. So, wie das auch bei den PV-Anlagen der Fall ist. Nur wer sich massiv gegen China abschottet, wie aktuell die USA, demnächst auch die EU, kann eine Automobilindustrie erhalten, die ausreichend Gewinne erzielt.
A
AngeloMerkel, Freitag 19:23 Uhr
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Prognose: Volkswagen erwartet für 2026 nur noch eine operative Umsatzrendite von bis zu 1 Prozent. Zuvor hatte der Konzern noch mit 4,0 bis 5,5 Prozent gerechnet, während 2025 eine Rendite von 2,8 Prozent erreicht wurde. 🤫
A
AngeloMerkel, Freitag 19:22 Uhr
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Ich halte dagegen. Aktuell trifft die Absatzschwäche in China BYD härter als VW & Co. Diese sind seit Jahren im Rückwärtsgang und haben die Talsohle der erforderlichen strategischen Neuausrichtung durchschritten. BYD trifft das gerade sehr heftig und sehr unverhofft/kurzfristig.

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2026-09-18:newsml_PexmNfbha:0/
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