BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Denza Z startet bei 160K, der Taycan bei 240K. Wo siehst du da 180K?

wenn ein Porsche 5 Sekunden langsamer ist und 180K mehr kostet, dann zu relativieren macht Sinn.

der denza deklassiert hier auch nicht den porsche . mit 500 ps weniger nur 5 sek langsamer. was da jetzt die größere leistung ist kann ich dir nicht sagen. es geht darum das chinesiche autos auf einem niveau mit deutschen premiumherstellern fahren!!! das ist die aussage die zählt. vor 5 jahren hätte das kein chinesischer autohersteller ansatzweise hinbekommen

ist eine meiner größten positionen. die verkaufen zum größten teil in die usa und taiwan und ältere modelle nach china (die neuen dürfen sie nicht). europa hat in den neuen tech feldern nicht viel mitzureden. KI top 10 8 USA 2 CHINA Robotik top 10 6 china 4 usa/korea weltraum 5 usa 3 china 1 indien 1 russl

Und ich wollte diese "tollen Zeiten" einfach relativieren. Auch der Taycan stammt aus der Serie und wiegt exakt genauso viel wie der Denza. Er ist mit 500PS weniger nur 5 Sekunden langsamer. Das halte ich eher für eine tolle Leistung. Auch die Zeit eines so "schwachen" Autos wie dem Type R zolle ich mehr Respekt. Ich fahre ein Mopped mit 170Nm am Hinterrad und 230PS. Und Rennstrecke hat das auch schon gesehen. 😉

ASML schlägt Alarm: Keine Verkäufe von Chipmaschinen in Europa Der Anlagenbauer ASML hat im letzten Quartal keine einzige neue Maschine zur Chipherstellung in Europa verkauft. Trotz des EU-Chips-Acts fehlt es schlicht an Investitionen und Halbleiterfabriken. Der Heimatmarkt stagniert deshalb völlig. Europas Chip-Dilemma Der niederländische Anlagenbauer ASML liefert weltweit begehrte Spezialmaschinen zur Chipherstellung aus. Weltweit? Nicht ganz, denn ausgerechnet auf seinem Heimatkontinent ist die Nachfrage nicht existent. Denn im vergangenen Quartal hat ASML auf dem europäischen Markt keine einzige Maschine zur Chipherstellung abgesetzt. Frank Heemskerk, Vizepräsident des Unternehmens, erklärte kürzlich in Amsterdam, dass es in Europa schlichtweg an Investitionen und neuen Halbleiterfabriken fehle. Während das Unternehmen global wächst, stagniert der Heimatmarkt komplett

Und ich wollte diese "tollen Zeiten" einfach relativieren. Auch der Taycan stammt aus der Serie und wiegt exakt genauso viel wie der Denza. Er ist mit 500PS weniger nur 5 Sekunden langsamer. Das halte ich eher für eine tolle Leistung. Auch die Zeit eines so "schwachen" Autos wie dem Type R zolle ich mehr Respekt. Ich fahre ein Mopped mit 170Nm am Hinterrad und 230PS. Und Rennstrecke hat das auch schon gesehen. 😉

der wagen ist so getuned dass er nichtmal rennen fahren dürfte. der kann keinen 5 cm bordstein hochfahren und hat eine reichweite von 50 km...... der denza sieht aus wie ein sportliches familienauto. so etwas zu vergleichen ist einfach nur schwachsinn. und das er den Porsche Taycan Turbo GT 5 sek hinter sich lässt ist schon beeindruckend. genau wie beim yangwang u9 geht es hier darum zu zeigen, dass es eben keine "reisschüsseln" mehr sind sondern hochwertige autos die auf allerhöchstem niveau extremen belastungen standhalten. es gibt ja immer noch die behauptungen fahrwerk bremsen usw waeren nicht auf deutschem niveau. und genau das kann man mit solchen zeiten auf der nordschleife einfach widerlegen.

der wagen ist so getuned dass er nichtmal rennen fahren dürfte. der kann keinen 5 cm bordstein hochfahren und hat eine reichweite von 50 km...... der denza sieht aus wie ein sportliches familienauto. so etwas zu vergleichen ist einfach nur schwachsinn. und das er den Porsche Taycan Turbo GT 5 sek hinter sich lässt ist schon beeindruckend. genau wie beim yangwang u9 geht es hier darum zu zeigen, dass es eben keine "reisschüsseln" mehr sind sondern hochwertige autos die auf allerhöchstem niveau extremen belastungen standhalten. es gibt ja immer noch die behauptungen fahrwerk bremsen usw waeren nicht auf deutschem niveau. und genau das kann man mit solchen zeiten auf der nordschleife einfach widerlegen.

Porsche 919 Hybrid Evo: 5.19,546. Selbst ein Honda Typ R mit 320PS ist nur 55 Sekunden langsamer als der Denza.

Du übertreibst maßlos. Ich feinde Morphi nicht an. Ich setze ab und an eine andere Meinung dagegen. Und weise völlig zu Recht darauf hin, dass er sich in Confirmation Bias verstrickt. Das Forum mit Jubelmeldungen schwemmen kann man machen; verzerrt aber die Realität und wird angegangen. Wenn das für dich Anfeindungen sind, solltest du noch mal grundsätzlich über Börse nachdenken.