BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 198.172
A
AngeloMerkel, 25. Sep 13:08 Uhr
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Uruguay may have produced one of the fastest #EV adoption curves ever recorded. #BEVs went from ~5% of new vehicle sales to 51% in roughly 2½ years, while plug-ins reached 56% in August. Substantially faster through this part of the S-curve than Norway.Looking at sales per brand, the market remains balanced in August, with former uber-leader BYD still in first place, but with “only” 25% of the market, followed by Geely and GAC. It’s important to mention that Tesla is yet to start deliveries, so despite the very competitive pricing it has announces, it’s still not a part of the competition.Year to date, BYD remains the leader, followed by Geely and Dongfeng on the podium, and then followed by GAC in fourth place and Chevrolet in fifth place. Model-wise, we find BYD getting gold and silver thanks to the success of the Yuan Up (now including a PHEV version) and the Seagull, followed by the value-for-money Dongfeng Nammi. In fourth place rests the Geely EX2 (a surprisingly good result if we take into account that it only arrived in the country very recently), and in fifth place the Spark EUV.https://cleantechnica.com/2026/09/24/uruguay-ev-sales-report-sales-soar-in-august-as-market-share-reaches-56/
A
AngeloMerkel, 25. Sep 13:03 Uhr
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Merke:wenn die Pusher die Short-Seller-Squeeze-Geschichten auspacken, ist die Aktie im Arsch. - das bleibt hier noch sehr lange auf, oder unter, diesem Niveau.

Die Leerverkäufe bei BYD waren Rund um die Q2 Veröffentlich sehr hoch. Da dieser Nutzer viel jammert wollte ich ihm eine Erklärung liefern und ihm gleichzeitg mitteilen was Shortselling bedeutet. Ich kann weiterhin nicht in die Zukunft schaune und beschwöre auch kein Short Squeeze, wie auch bereits anmerkte hat BYD keinen Musk. Ich sehe die Leerverkäufer noch länger am Werk, da sich die Sitaution in China bzw. in der Automobilbranche nicht bessert.
b
bm1986, 25. Sep 12:51 Uhr
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Merke:wenn die Pusher die Short-Seller-Squeeze-Geschichten auspacken, ist die Aktie im Arsch. - das bleibt hier noch sehr lange auf, oder unter, diesem Niveau.

Nicht das Forum nervt, sondern deine ständige miese Laune.
D
DasForumNervt, 25. Sep 12:26 Uhr
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Explosion des Short Interests: Bis zum Stichtag am 31. August 2026 – also direkt rund um den Veröffentlichungstermin (Q2) – schossen die leerverkauften Aktien (Short Interest) bei den international gehandelten Papieren (BYDDF) um 95,31 % nach oben (auf rund 7,06 Millionen Short-Aktien).Extreme "Days to Cover": Die Kennzahl der Days to Cover (die theoretische Anzahl an Tagen, die Shortseller bei normalem Handelsvolumen bräuchten, um alle Positionen glattzustellen) kletterte auf einen extrem hohen Wert von 32,4 Tagen. Das zeigt, dass der Markt im August sehr einseitig negativ positioniert war. Warum gab es diese Welle an Leerverkäufen? Der Markt antizipierte: Großinvestoren und Trader wetteten darauf, dass: Der brutale Preiskrieg in China die Gewinne auffrisst. Die Verkaufszahlen auf dem Heimatmarkt schwächeln. Wenn sich fundamentale Aussichten verbessern und Shortseller kapitulieren, passiert Folgendes in exakter Reihenfolge: Die Antizipation (Steigender Kaufdruck): Erste optimistische Analystenberichte oder starke monatliche Auslieferungszahlen im September/Oktober treiben reguläre Käufer (Long-Investoren) in die Aktie. Der Kurs beginnt zu steigen.Der Margin Call (Druck auf Shorter): Da Shortseller geliehene Aktien verkaufen, um sie später billiger zurückzukaufen, erleiden sie bei steigenden Kursen Verluste. Broker fordern ab einem gewissen Punkt zusätzliche Sicherheiten (Margin Call) oder zwingen die Shorter, die Position glattzustellen. Zwangsweise Eindeckung (Das Kauf-Paradoxon): Um eine Short-Wette zu beenden, müssen Leerverkäufer die BYD-Aktie am freien Markt zurückkaufen. Sie agieren plötzlich genau wie reguläre Käufer. Die Explosion (Short Squeeze): Der reguläre Kaufdruck der Optimisten vermischt sich mit dem panischen Kaufdruck der kapitulierenden Shortseller. Da die Nachfrage das Angebot an Aktien massiv übersteigt, schießt der Kurs explosionsartig in die Höhe.

Merke:wenn die Pusher die Short-Seller-Squeeze-Geschichten auspacken, ist die Aktie im Arsch. - das bleibt hier noch sehr lange auf, oder unter, diesem Niveau.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 12:15 Uhr
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Nein, ich bin total happy über den Kursverlauf von BYD. Performance in 5 Jahren: 0,0%. Bitte lasse persönlichen, unsachlichen Whataboutism hier weg und bleib bei der Sache. So jetzt Rosa Brille wieder aufsetzen.

Seit wann bist Du denn investiert bzw. was ist dein EK?
tinche11
tinche11, 25. Sep 11:47 Uhr
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bist ein armer frustrierter mensch... IGNO

Nein, ich bin total happy über den Kursverlauf von BYD. Performance in 5 Jahren: 0,0%. Bitte lasse persönlichen, unsachlichen Whataboutism hier weg und bleib bei der Sache. So jetzt Rosa Brille wieder aufsetzen.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 11:37 Uhr
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Mega-Rückruf bei VW: Im schlimmsten Fall kann die Lenkung komplett ausfallen! Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) sind weltweit 2.159.054 Fahrzeuge der Marke VW potenziell betroffen, davon 895.832 in Deutschland. Das Problem: eine möglicherweise korrodierende Befestigungsschraube am Lenkgetriebe. Betroffen sind die Baureihen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran und Caddy über einen Produktionszeitraum von fast elf Jahren.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 25. Sep 11:09 Uhr
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Schon heftig, wie viele BYD jetzt auf den Straßen zu sehen sind. Keine Garantie für steigende Kurse, aber die Blase wird irgendwann platzen. Dann jammern wieder X People hier wieder rum, nicht rechtzeitig eingestiegen oder nachgelegt zu haben. Dann sind schnell wieder andere dafür verantwortlich....
H
Henkyhenk, 25. Sep 9:32 Uhr
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Es hat ja niemand behauptet, dass dadurch der Kurs steigt. Je mehr BYD mit Blade 2 announced werden desto besser, daher habe ich die Information geteilt. Ich kenne Deinen Standpunkt, wir alle kennen ihn, Du teilst es uns jeden Tag mit. Danke

Er hat es doch positiv gemeint. Ich glaube, du verwechselst ihn mit anderen!?
A
AngeloMerkel, 25. Sep 9:23 Uhr
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Ich glaube das geht mal ganz schnell das es hoch geht. In Deutschland gibt es noch nicht so viele Autohändler wo BYD haben. Bei uns ist im Umkreis von 50 km 1 gewesen und seit paar Monaten der 2.

Es hat ja niemand behauptet, dass dadurch der Kurs steigt. Je mehr BYD mit Blade 2 announced werden desto besser, daher habe ich die Information geteilt. Ich kenne Deinen Standpunkt, wir alle kennen ihn, Du teilst es uns jeden Tag mit. Danke
Orbiter1
Orbiter1, 25. Sep 9:11 Uhr
1

BYD has officially announced that the Great Han will launch on October 13.

Die können announcen was sie wollen, der Aktienkurs fällt auf ein 3-Monatstief und zum 2-Jahrestief bei 72 HKD fehlen nur noch 7,5%.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 8:59 Uhr
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BYD has officially announced that the Great Han will launch on October 13.
Knobi86
Knobi86, 25. Sep 8:49 Uhr
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Ich glaube das geht mal ganz schnell das es hoch geht. In Deutschland gibt es noch nicht so viele Autohändler wo BYD haben. Bei uns ist im Umkreis von 50 km 1 gewesen und seit paar Monaten der 2.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 8:22 Uhr
0

Muss nicht so kommen.

da steht ja auch "wenn"
A
AngeloMerkel, 25. Sep 8:21 Uhr
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Tesla z. B. hatte speziell Anfang 2024 große Probleme durch Shortseller, der Kurs brach immer weiter ein. Aus diesem Grund fing Musk an, bei Twitter extreme gute News rauszuhausen, um den Kurs nach oben zu treiben und den Shortsellern den Erfolg zu nehmen. Nach und nach ging das Interesse der Shortseller zurück und der Kurs bekam einen starken Rebound, obwohl Tesla 4-5 Jahre in Folge nicht wachsen wird. BYD hat aber keinen Musk, dennoch wird auch bei BYD irgendwann das Interesse der Shortseller zurückgehen, so lange BYD nicht wächst und die Absatzziele nicht erreicht, wird man die Aktie Leerverkaufen. Easy money.
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