BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Solange der Ji das Sagen hat wird das auf absehbarer Zeit schwierig sein. Lockdown lässt grüßen, zieht alles in Mitleidenschaft.

Typisch Chinesen

Byd bringt gute Zahlen raus. Byd fällt. Seit ich byd gekauft habe ging es jetzt nur runter... -10%... Ich hasse es

Gibt es dafür Quellen? Eher noch immer das Gerücht

Eigentlich gute Nachricht. Nur minimal Verkauft. Vor paar Wochen ging das Gerücht das er alles verkauft hat.

@ JGI🤣🤣🤣 da hast du vielleicht recht.👍 da hätte er lieber mal Freyr mit aufgenommen (heute +15%)

Berkshire Hathaway hat 1.33 millionen Aktien von BYD verkauft. Aber der hält noch 19.92% von BYD

https://www.it-times.de/news/byd-erwartungen-der-credit-suisse-uebertroffen-bank-erhoeht-kursziel-fuer-die-aktie-des-e-auto-produzenten-144933/?utm_source=Website&utm_medium=NewsAlarm

Ich habe ebenfalls Gewinne realisiert und mir ist bewusst,dass BYD sehr volatil ist. Trotzdem habe ich heute kein kein negatives Vorzeichen erwartet

Das ist der Zero-Profit-Index. Alle Gewinne von BYD und Jinko werden durch Varta zunichte gemacht 😅

Na wenn das so wäre, hätten wir ja in einem Jahr ca. 0% Gewinn! Juli/ August 2021 lag der Kurs bei ca. 25€ 👌👍

Selbst bei 200 Hongkong-Dollar (entspricht 25,42 Euro) wären wir noch in einem Aufwärtstrend. Gut möglich dass wir diesen Bereich nochmal antesten.

BYD steigert dank Automobilgeschäft in China Umsatz um knapp 66 Prozent, Gewinn mehr als verdoppelt Elektroautos und Batterietechnologien Montag, 29. August 2022 um 16:00 SHENZHEN (IT-Times) -  Der chinesische Elektroauto- und Batterieentwickler BYD Company Ltd. hat heute seine Ergebnisse für das erste Halbjahr des 2022 veröffentlicht und erneut ein hohes Umsatzwachstum bestätigt.  BYD Aktie: Quartalsergebnis Die vom US-Investor Warren Buffett und seinem Fonds Berkshire Hathaway unterstütze BYD Co. Ltd. erwirtschaftete in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2022 einen Umsatz von 150,607 Mrd. Yuan (plus 65,71 Prozent). Im ersten Quartal 2022 lag das Umsatzwachstum des chinesischen Technologiekonzerns noch bei 63 Prozent, beschleunigte sich also im zweiten Quartal weiter. 73 Prozent (Vorjahr 52 Prozent) des Unternehmensumsatzes kamen im Berichtszeitraum von der Automobil-Sparte, gefolgt vom Bereich „Mobile Handset Components, Assembly and other Products“ mit 27 Prozent (Vorjahr: 48 Prozent). BYD erzielte im Berichtszeitraum insgesamt ein operatives Ergebnis in Höhe von 4,622 Mrd. Yuan, das sich damit zum Vorjahr mit 2,216 Mrd. Yuan mehr als verdoppelte. Das Nettoergebnis, das auf die Aktionäre von BYD entfällt, wuchs auf 3,933 Mrd. Yuan (Vorjahr: knapp 1,811 Mrd. Yuan). Im gleichen Zeitraum betrug das Ergebnis je Aktie bei 1,24 Yuan (Vorjahr: 0,41 Yuan). Der operative Cash-Flow lag im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2022 unterdessen bei 43,185 Mrd. Yuan  (Vorjahr: knapp 9,68 Mrd. Yuan). „Die Liefereinheiten im Bereich New Energy Vehicle (NEV) erreichten durchgehend neue Höchststände, wobei der Marktanteil deutlich erhöht und der Einfluss der Marke weiter gestärkt wurde“, so ein offizielles Statement. BYD baute zudem die Produktlinien weiter aus. Das rasche Wachstum des Verkaufsvolumens hat dem Unternehmen geholfen, die Rentabilität zu verbessern, was den Druck, der durch die Inflation der Rohstoffe entstand, abfederte. „In der ersten Hälfte des Jahres 2022 lösten der Covid-19 Ausbruch und der Russland-Ukraine Konflikt eine Wechselwirkung aus, der zu einer komplizierten und ernsten internationalen Situation führte.“ Infolgedessen stiegen die Rohstoffpreise in die Höhe, die globale Inflation überstieg die Konsenserwartungen und das weltweite Wirtschaftswachstum verlangsamte sich merklich. In China scheinen Covid-19-Ausbrüche sporadisch aufzutreten, was die Spannungen in den Industrie- und Versorgungsketten verschärft und die Unsicherheit der wirtschaftlichen Abläufe weiter erhöht. Unterdessen geriet Chinas Makroökonomie unter den Druck einer schrumpfenden Nachfrage, Angebotsschocks und schwächer werdender Erwartungen, was zu einem schwächeren Verbrauchervertrauen, einem Rückgang des Wohlstands der Immobilienbranche und eine unterdurchschnittliche Investitionsleistung führte. Unter den Bedingungen eines komplexen internen und externen Umfelds ist die Bereitschaft zum Automobilkonsum schwach, was die chinesische Automobilindustrie trifft. Der Ausbruch der Pandemie in Jilin und Shanghai hat zudem den Handel in Offline-Geschäften geschwächt, was die Situation noch verschlimmert. In der Zwischenzeit haben der Mangel an Chips und die steigenden Rohstoffpreise die Herausforderungen in der Automobilindustrie erhöht. .

Schönen guten morgen allerseits. Alfred M****** hat vor einiger Zeit mal einen Index mit BYD, Jinko, und einer dritten Aktie (ich glaube Varta) vorgestellt. Weiß hier zufällig jemand wie dieser heißt??

"...mit 100% Gewinn verkauft" muss es heißen.

BC29, das ist korrekt mit der scharfen Korrektur davor. Ich hatte bereits im November bei knapp 36€ die Hälfte mit 100% verkauft. Und dann ging es bis unter 20€. Aber gerade deshalb hätten Anleger doch gewarnt sein müssen. Ich kaufe nie, ohne mir vorher den Langfristchart anzusehen. Und wenn ich dann solche Schwankungen erkenne, steige ich bei 42€ nicht mehr ein. Ist manchmal natürlich trotzdem falsch.