BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich habe das posten des Newsflows nicht als sinnfrei bezeichnet, Du musst richtig lesen. Aber Du willst in diesem Forum einfach nichts anderes lesen, als die göttlichen Einlässe des Morpheus33. Das ist dein Problem. Ich habe das Posten des Kurses und das Posten des Newsflows als gleichermaßen mehr oder weniger sinnfrei bezeichnet. Da beides miteinander korreliert, ist es im Kontext (!) gleichwertig. Und aktuell haben wir einen Kurs/Newsflow-Kontext, da die Qualität der Nachrichtenlage überaus gut ist. Der Kurs reagiert nicht entsprechend. Den Verweis auf diese Korrelation beleidigt zu kritisieren ist in einem Aktien-Forum schon einigermaßen bizarr. Das hier ist ja kein BYD-Product-Fanclub. Hier geht es um Anleger-Interessen - und da ist der Kurs nun mal ein kleinbisschen relevant, nicht wahr? Nix für ungut.

BYD April sales @ 210,295, up slightly from March, but still below Dec of last yr 104,364 BEVs & 105,103 PHEVs 14,827 exports 9.954GWh battery installation

Einige haben immer noch nicht verstanden was es bedeutet, wenn der Kurs von 320 auf 165 fällt oder von 41 auf auf 20€. Da sind jetzt einige Hürden im Chart. Das Vertrauen in die Aktie kehrt mit jeden guten absatzzahlen (yoy) zurück. Die Meisten sind nach den BH Verkäufen ausgestiegen. Das holt man nicht mal eben wieder auf. Das Vertrauen vieler in China ist komplett weg. Für mich ist das logisches Denken. Das posten von News rund um BYD als sinnfrei zu bezeichnen zeigt wie Unfähigkeit dieses Forums.

Ich poste „guten Newsflow“ und achte nicht auf den Kurs 😂😂😂😂😂

Oh man jetzt ist die absatzzahlen zu posten das Gleiche wie den Kurs durchzugeben. W t f! Und danke für den langen Text, damit andere die Zahlen noch übersehen und fragen „wann kommen die Zahlen“?

Naja, der Frust ist verständlich. Schließlich sollte es eine Korrelation zwischen fundamentalem Newsflow und Kurs geben. Und diese Korrelation ist bei BYD seit über einem Jahr ganz offensichtlich gestört. Jeden Tag zu guter Nachrichtenlage den Kurs zu posten ist somit nicht mehr und nicht weniger sinnfrei, als jeden Tag guten Newsflow zu posten und dabei den Kurs außer acht zu lassen. Das Argument Geduld klappt bei normal-logischen Kursverläufen. Aber bei BYD ist der Kursverlauf eben nicht "normal". Man bekommt den Eindruck, dass BYD mal um 3% steigen könnte, wenn alle Autohersteller der Welt zeitgleich Konkurs anmelden würden.

Hauptsache jeden Morgen den Kurs posten als würde das nicht jeder selbst sehen.

Von Januar bis April betrugen die NEV-Verkäufe von BYD 762.371 Einheiten, ein Plus von 94,3 Prozent gegenüber 392.371 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres. BYD will in diesem Jahr mindestens 3 Millionen Fahrzeuge verkaufen und strebt 3,6 Millionen an, sagte der Vorsitzende und Präsident des Unternehmens, Wang Chuanfu, auf einer Investorenkonferenz Ende März. BYD will bis Ende dieses Jahres Chinas Automobilhersteller Nr. 1 werden, sagte Wang damals. Um sein Ziel zu erreichen, 3 Millionen NEVs für das Jahr zu verkaufen, müsste BYD in den nächsten acht Monaten durchschnittlich etwa 280.000 Fahrzeuge pro Monat verkaufen.

Im April verkaufte BYD 14.827 NEVs auf ausländischen Märkten, ein Plus von 11,38 Prozent gegenüber 13.312 Einheiten im März.

https://cnevpost.com/2023/05/02/byd-apr-nev-sales-210295/

Ihr bekommt echt gar nichts mit.

⚡#BYD sold 210,295 NEVs in April vs 106,042 a year earlier; Specifically, 104,364 BEVs and 105,103 PHEVs were sold in April vs 57,403 and 48,072 a year earlier. BYD produced 209,448 NEVs in April vs 107,478 a year earlier. #EVs #NEV #China #Lithium

#Tesla raises the prices of Model 3 and Model Y by 2,000 yuan($290) 🔸Model 3 to 231,900 yuan from 229,900 yuan. 🔸Model 3 Performance to 331,900 yuan from 329,900 yuan. 🔸Model Y to 263,900 yuan from 261,900 yuan. 🔸Model Y Performance to 363,900 yuan from 361,900 yuan. $TSLA

- 2.18% in HK, soviel zum täglichen Blödsinn, der hier von den immer gleichen Möchtegernprofis verzapft wird

Hat hier nicht jemand was von 5% plus und Rakete gesagt ….