BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Leicht schließt Nachhaltigkeit somit automatisch aus ??? Wer meine Posts der letzten Monate verfolgt hat, hat lesen koennen wie ich zur Nachhaltigkeit stehe. Diese ist mir zu 100 % das Wichtigste. Aber starke Sprünge nach oben bedeuten auch das Risiko einer starken Fallhoehe in die andere Richtung. Ich bleibe daher bei meiner persönlichen Einschätzung, das wir das ATH Anfang Q4 sehen koennten. Hat mit der +30 € Einschaetzung in Q2 auch ganz gut gepasst.
BYD steht YoY bei -17%. Der Blick auf 2023 allein bringt Dir gar nix, denn danach müsste BYD beim Newsflow 2023 den brutalen Widerstand bei 274 längst überwunden haben. Es geht eben nicht nur um Berkshire, der Kurs speziell von BYD wird multifaktoriell beeinflusst. Insofern sind Aussagen wie "zum Jahresende mindestens 35€" auch völlig aus der Luft gegriffen, wenn man das nicht substanziell unterfüttert. Denn nach aktuellem Stand spricht nichts dagegen, dass es weiter seitwärts gehen kann. Kommt eine Verschärfung des Taiwan-Konflikts geht's woanders hin. Die chinesische Binnenwirtschaft hat schwer Schlagseite und muss erst mal wieder teuer stabilisiert werden. Positiv kann es werden, wenn die USA eventuell doch wieder etwas den Druck speziell auf den Chip-Sektor lockern. Aber ansonsten unterliegt der Kurs von BYD keine westlichen Marktlogik. Das sollte man wissen, wenn man hier Kursfantasien rausposaunt.
BYD steht YoY bei -17%. Der Blick auf 2023 allein bringt Dir gar nix, denn danach müsste BYD beim Newsflow 2023 den brutalen Widerstand bei 274 längst überwunden haben. Es geht eben nicht nur um Berkshire, der Kurs speziell von BYD wird multifaktoriell beeinflusst. Insofern sind Aussagen wie "zum Jahresende mindestens 35€" auch völlig aus der Luft gegriffen, wenn man das nicht substanziell unterfüttert. Denn nach aktuellem Stand spricht nichts dagegen, dass es weiter seitwärts gehen kann. Kommt eine Verschärfung des Taiwan-Konflikts geht's woanders hin. Die chinesische Binnenwirtschaft hat schwer Schlagseite und muss erst mal wieder teuer stabilisiert werden. Positiv kann es werden, wenn die USA eventuell doch wieder etwas den Druck speziell auf den Chip-Sektor lockern. Aber ansonsten unterliegt der Kurs von BYD keine westlichen Marktlogik. Das sollte man wissen, wenn man hier Kursfantasien rausposaunt.
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