BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Google Übersetzung ⬆️

Vom 20. bis 26. November betrug das Gesamtabsatzvolumen inländischer Pkw 438.000 Einheiten, was einem Rückgang von 0,9 % gegenüber der Vorwoche entspricht. Das Verkaufsvolumen inländischer Personenkraftwagen mit neuer Energie belief sich auf 176.000 Einheiten, was einem Rückgang von 4,3 % gegenüber der Vorwoche entspricht. Die Penetrationsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie lag bei 40,2 %.

From November 20th to November 26th, the total sales volume of domestic passenger cars was 438,000 units, with a week-over-week decrease of 0.9%. The sales volume of domestic new energy passenger cars was 176,000 units, with a week-over-week decrease of 4.3%. The penetration rate of new energy vehicles was 40.2%.

BYD Weekly insurance trend in 2023（Nov 20 -Nov 26） Insured：48.3k units, -8.7% WoW $BYDDY $BYDDF

Wen's interessiert: Charttechnisch jetzt wieder genau auf dem Support. Alle bisherigen Unterstützungszonen wurde gerissen. Wenn die 218 nicht hält, wartet die nächste bei etwa 195. Warum es weiter gen Süden geht, erschließt sich mir trotzdem nicht. Gewinnmitnahmen sind immer ok, aber das ist hier keine Erklärung, zumal es bei sehr gutem Newsflow nicht steigt und bei moderatem Newsflow sinkt bzw. seitwärts kriecht.

Das wird sie. Mit Sicherheit !

Sollte die 200 bis Januar durchbrechen bin ich wieder dabei 👍

$BYDDY 48300 $TSLA 16700 $LI 9400 $XPEV 4400 $NIO 3300 $ZK 2200

Sollten die 3 Mio erreicht und bestätigt sein, gehe ich von einem positiven Kursimpuls aus. Wirkliche Sprünge in Richtung Norden erwarte ich so schnell aber nicht mehr. Sollten 2024 sich hingegen 1-2 grosse Traditionshersteller zu einer Zusammenarbeit mit BYD bekennen und diese auch zeitnah beginnen, koennte dies weiteres positives Potenzial freilegen.

Dominic Johnson, Minister für Investitionen des Vereinigten Königreichs, sagte auf dem UK Global Investment Summit, dass die politischen Spannungen zwischen China und den USA nicht bedeuten, dass das Vereinigte Königreich gegenüber chinesischen Investitionen verschlossen ist, und betonte, dass das Vereinigte Königreich enge Geschäftsbeziehungen mit China begrüße . Er sagte, dass die geopolitische Lage zwar nach wie vor angespannt sei, das Vereinigte Königreich jedoch immer noch versuche, chinesische Investoren, insbesondere Hersteller von Elektrofahrzeugen, anzulocken, da China über eine sehr starke Elektrofahrzeugindustrie verfüge. Er hoffte, Hersteller dazu zu bewegen, im Vereinigten Königreich Autos herzustellen, damit das Vereinigte Königreich daraus Kapital schlagen und exportieren kann. http://www.aastocks.com/en/mobile/news.aspx?newsid=NOW.1309835&newstype=stocks&newssource=AAFN

Was bitte soll es sonst auslösen? Weihnachtliche Vorfreude auf's Fest?

Gute Zahlen werden nicht bewegen 🙅

Alle Hoffnungen liegen nun wieder auf dem monatlichen Zahlenwerk.

https://cnevpost.com/2023/11/28/byd-starts-exporting-batteries-by-air/

ROTER START IN HK!