BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Einstieg bei Höchstkursen lohnt immer! Der Kauf zu Niedrigstkursen ist nur für Weicheier - ich bin einer davon:)

Meiner bescheiden Meinung nach, immer.

Dafür nicht, warte auf die verwässerung im Juni

Lohnt sich jetzt der Einstieg mit den 8 Bonusaktien?

https://focus.de/_b2febcbc-18bc-4a7f-b4f0-8f9d40b425e5.html

BYD ist die NVIDIA der Automobilbranche.

Ist die Bewertung so schlecht weil die Fundamentaldaten so schlecht sind oder weil Börse oft übertreibt? Kassel/Baunatal – „Im Heimatmarkt Europa sind wir mit wachsendem Abstand Marktführer bei den vollelektrischen Fahrzeugen.“ Das berichtete VW-Konzernchef Oliver Blume am Freitag bei der Hauptversammlung der VW-Aktionäre(16.05.25) Vielleicht ist Börse auch kein transparenter Markt und preist daher nur den allgemeinen Glauben an die Zukunft und nicht die tatsächliche Zukunft ein. Und es gibt viele die Börse nicht verstehen und andere die es besser können wie Buffet. VW hat viele interne Probleme und den wegbrechend n Markt in China und Probleme in den USA, aber die deutschen Hersteller werden in Brüssel protegiert und haben in ihren Absatzmärkten Produktionsstätten, keiner weiß, wie der Automobilmarkt in 5 Jahren aussieht.

BYD's 7th PCTC ship has been launched @ GSI shipyard 7000 CEU capacity, 199.9m long & 38m beam LNG dual fuel & using permanent magnet shaft generators

BYD reported its Mexican sales! reaching 8th place w/ 55550 & 4.81% mkt share, ahead of all other Chinese automakers So far in 2025, it has sold 22,110 for 4.39% share I'm really going to watch out for BYD ads the next time I go to CDMX

An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Da an der Börse keine Zukunft für VW gesehen wird ist auch die Bewertung dementsprechend. Das ist ganz einfach zu verstehen.

Das ist mal wieder ein sehr starker Move von BYD sehr smart mmn

Okt 2018 auf heute -> 10fache Wertsteigerung! Wer Geduld hatte und Treu zum Unternehmen stand wurde gut belohnt.

Am 20. Mai 2025 hat BYD eine **strategische Partnerschaft mit dem chinesischen Autovermieter Car Inc** bekannt gegeben. Ziel dieser Kooperation ist es, **die Reichweite von BYDs Fahrzeugen über den klassischen Privatkundenmarkt hinaus auf den Mietwagensektor auszuweiten** – ein Bereich, den BYD bisher eher selten direkt adressiert hat. ### Kernaussagen und Bedeutung der Partnerschaft: 1. **Strategische Kooperation unterzeichnet:** * Die Vereinbarung wurde am Hauptsitz von BYD in Shenzhen unterzeichnet – in Anwesenheit von BYD-Chairman Wang Chuanfu und Car-Inc-Chairman Yu Hongfei. * Es handelt sich um ein Folgeprojekt nach einer ersten Zusammenarbeit im April 2025. 2. **Erste Fahrzeuge bereits im Einsatz:** * Car Inc hat während der Maifeiertage (Labor Day Holiday) die ersten BYD-Fahrzeuge in Betrieb genommen, darunter den **Qin Plus DM-i** (ein Plug-in-Hybrid) und den **Bao 8** von Fang Cheng Bao (einer Premium-Tochtermarke von BYD). 3. **Geplante Ausweitung im Sommer 2025:** * Aufgrund des positiven Feedbacks will Car Inc im Sommer 2025 die Beschaffung von BYD-Fahrzeugen deutlich ausweiten. 4. **Gemeinsame Maßnahmen:** * Rollout neuer Modelle im NEV-Bereich (New Energy Vehicles). * Integrierte Testfahrten und **gemeinsame Marketingkampagnen**. 5. **Über Car Inc:** * Car Inc ist **Chinas größte direkt betriebene Autovermietung**. * Flottengröße: 160.000 Fahrzeuge. * Netzwerk: über 300 Städte, 175 Millionen registrierte Nutzer. 6. **Bedeutung für BYD:** * Partnerschaft stellt einen **ungewöhnlichen Schritt** dar, da sich BYD bisher vor allem auf Endkunden konzentriert hat. * **Erweiterung des Kundenstamms** durch Mietwagennutzer kann die Markenbekanntheit fördern und die Verkäufe stabilisieren. * Es entsteht ein neuer **Vertriebskanal für NEVs** in einem wachstumsstarken Sektor. 7. **Weitere Entwicklungen bei BYD:** * Neu vorgestellt: **BYD e7**, ein vollelektrisches Modell ab umgerechnet 14.400 US-Dollar – prädestiniert für Flotten und Carsharing. * BYD verkaufte im April 2025 **380.089 NEVs** (+21,34 % YoY). * Ziel 2025: **5,5 Millionen Fahrzeuge**, davon **800.000 im Ausland**. ### Fazit: Diese Partnerschaft ist für BYD ein **strategisch kluger Schritt**, um im **Shared-Mobility-Segment Fuß zu fassen**, Kunden über den Mietweg an die Marke zu binden und die Marktpräsenz weiter auszubauen – insbesondere in einem Umfeld, in dem NEVs zunehmend auch in Flottenlösungen gefragt sind.

https://cnevpost.com/2025/05/20/byd-partnership-car-inc/

Wächst VW oder Ford denn ?! nee die schließen ja Werke. BYD baut neue auf und kauft deren vielleicht noch auf !

Also die Meinung, dass BYD hoch bewertet ist, kann ich eigentlich relativ gut verstehen. Schließlich ist BYD höher bewertet als VW und Ford zusammen, die 13,5 Mio Fahrzeuge im Jahr verkaufen. Man sollte sich sichtlich nicht immer von der völlig absurden Bewertung von Tesla blenden lassen! Dennoch: Bin jetzt seit 5 Jahren dabei und bleibe es auch 😄