BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BYDs Preissenkungen lösen branchenweite Entwicklungen aus und steigern den Kundenverkehr in den Ausstellungsräumen: Citi „Wir gehen davon aus, dass die Konkurrenz BYDs Preissenkung folgen wird“, schrieben Analysten von Citi Research. Sie wiesen darauf hin, dass Chongqing Changan Automobile Co. am Wochenende einen Barrabatt von 25.000 Yuan für sein Modell Deepal S07 ankündigte, während Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd. die Preise für seinen Full-Size-Crossover-SUV C16 und den Mittelklasse-SUV C11 anpasste. Citi schätzt, dass die Kundenfrequenz bei BYD-Händlern nach den Rabatten am Wochenende im Vergleich zur Vorwoche um 30 bis 40 Prozent gestiegen sein könnte.

Ich hab mal wieder ein Long Hebel gekauft

Die 15% der DB sind doch falsch oder? Die geben 01-04 mit 15% YoY an aber laut cnev sind wir bei 46,98% gesamt und 45,09% bei passenger NEVS, Bevs und PHEVs sind auch stärker gewachsen ich versteh es nicht

Erstmal nachgekauft , die kommt wieder 😉

Da BYD am Auto sehr viel selbst in der Hand hat, können Sie sehr gut skalieren und andere weiter verdrängen....die Aktie wird sicher erstmal fallen, aber auf Dauer stärker steigen, wenn die Zahlen weiter steigen

BYD kann es sich auch leisten, zumal die Preise, sprich Rohstoffe für die Battterien auch stark gefallen sind. Somit drückt BYD auch die Konkurrenz in die Knie, Deutsche Autobauer werden in China kaum mehr eine Chance haben

Nachkaufchance. Erwarte aber, dass es kurzfristig weiter korrigiert.

Die Lagerbestände sollen runter, damit BYD weiterhin seine angestrebten 30% mehr Verkäufe als letztes Jahr realisieren können, im Momemt sind Sie bei 15%, was meiner Meinung nach schon eh sensationell viel ist, welcher Autobauer hat den heute noch plus?

Ja weil mehr BYDs in den Lagerbestände sind als gewollt

Denke auch.

Wegen Preiskrieg vlt.

Alle chinesischen Autobauer sind heute massiv im minus um die 8-10 %. Wisst ihr, warum?

Sicher nicht! China ist nicht mit Russland zu vergleichen, diese Abhängigkeit können wir nicht canceln. Es dreht eben nicht auf jedem Konsumartikel „ Made in Russia“. Insofern: keine Bange. Aber natürlich hätte es Auswirkungen auf die Börsen.

BYD kann sich Preisnachlässe leisten und somit andere noch mehr vom Markt ausschließen, denke so werden die Verkaufszahken weiter steigen, dass macht jeder Autobauer so und somit ist das keine kritische Ausgabgslage sondern ein Zeichen der Stärke. Es geht darum, Marktanteile zu gewinnen, Qualität zu liefern um auf Dauer bestehen zu können, da geht es nicht darum jetzt große Gewinne zu schreiben, die macht man dannach

Ich dachte Gazprom kann man an der Moskauer Börse noch immer handeln. Wieder was gelernt. Dankeschön.

Europa muss effizientsmässig aufholen , die Zölle auf Chinesische E Autos geben nur Aufschub nicht Trendwende, den Chinas Auto Bauer gewinnen in Asien , Amerika und Afrika Marktanteile Dh die deutschen und Franzosen verlieren an Boden die Zölle in der europäischen Union soll nur Zeit für den Umbau verschaffen