BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,994
EUR
-3,44 % -0,357
08:30:18 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 193.795
T
TomChevalier,
07.09.2025 18:11 Uhr
0
BYD kann noch fallen, vielleicht auf 11, dann wird es eine Gegenbewegung bis Jänner auf 16, danach fällt es richtig tief bis Mai auf 7-8, danach steigt es wieder und fällt noch tiefer, ab 2029 wird es sicher auf 20 hochgehen. Langfristig bullish.
E
Erni_,
07.09.2025 17:57 Uhr
0
Wenn der komplette Aktienmarkt in den kommenden Wochen abstürzt, werden wir hier sicher nochmal -10 -20% sehen. Ansonsten haben wir das schlimmste hinter uns. Irgendwann kommen bessere News, dann dreht das Ding. Die Aktie war schon immer Volatil. Die wird wie aus dem nichts drehen und dann 🚀
W
Wahrheitsfinder,
07.09.2025 17:34 Uhr
0
Die lage erinnert mich an vor 2 jahren, da dachten fast alle, byd könne sich nicht behaupten... heute die unangefochtene #1
W
Waiileii,
07.09.2025 15:43 Uhr
0
https://youtu.be/jUjRn1r9h48?si=7mRZqZowztgbIryx
B
Buythedip23,
07.09.2025 15:39 Uhr
0
Schaut euch auch die anderen Bereiche an. Im Nutzfahrzeugsektor sind die chinesischen Konkurrenten aus dem PKW-Markt kaum vertreten. BYD hat hier einen erheblichen Vorsprung mit leichten und schweren Trucks. Im Premiumsegment, mit Marken wie Denza und YangWang, gibt es ebenfalls großes Potenzial für hohe Gewinnmargen, ähnlich wie bei Porsche.
Mit Klein- und Mittelklassefahrzeugen hat noch keiner durchgehend ein Vermögen gemacht.
JackJackK,
07.09.2025 15:27 Uhr
1
https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-aktie-die-haben-alle-keine-ahnung-823011
ROCKITMAN,
07.09.2025 12:15 Uhr
0
Sorry, wenn schon gepostet! xxx https://www.inside-digital.de/news/von-wegen-nur-e-autos-byd-greift-mit-neuer-strategie-an
W
Waiileii,
07.09.2025 10:51 Uhr
0
Ich habe heute früh nochmal ein wenig recherchiert....
https://share.google/HsHPWVjWMOFDHy2tx
ZZ mehren sich Berichte wonach verschiedene Autohersteller Termine für die Einführung der SSB raus hauen...
Für BYD wird es aus meiner Sicht, eine riesige Herausforderung sein, früh mit dabei zu sein und "möglichst" die gesamte Flotte incl. Submarken fast zeitgleich mit der SSB auszustatten....
Wer will noch eine Lithium battery mit ~250 Wh/kg haben, wenn man 400 Wh/kg haben kann und das ganze mit einer wesentlich geringeren Ladezeit und einer wesentlich höheren Anzahl an Ladezyklen?
Ich vermute, wir werden zum Ende '25 mit einer Ankündigung für 2026 von BYD überrascht.... 🙆
ROCKITMAN,
07.09.2025 10:21 Uhr
0
Jede und Jeder muss damit rechnen, dass wir noch einige Zeit seitwärts laufen werden. Und unsere Aktie hat damit sehr, sehr viel Erfahrung.
W
Waiileii,
07.09.2025 10:21 Uhr
1
200 is natürlich auch sehr ambitioniert....
J
JackJackK,
07.09.2025 9:56 Uhr
0
https://www.inside-digital.de/news/von-wegen-nur-e-autos-byd-greift-mit-neuer-strategie-an
ROCKITMAN,
07.09.2025 9:15 Uhr
0
Sorry, wenn schon gepostet xxx https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/neue-interessenvertretung-byd-partnerverband-gegruendet-3707194
ROCKITMAN,
07.09.2025 9:11 Uhr
0
Sorry, wenn schon gepostet xxx https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-mobilitaet-grosse-mehrheit-hat-kein-interesse-an-e-autos-made-in-china/100153070.html
V
graandee,
06.09.2025 23:54 Uhr
1
Ich werde ebenfalls mindestens alle meine Hebelzertifikate beim nächsten Hoch verkaufen👍🏼 ich denke die grosse Story ist hier geschrieben… glaube nicht an kurse von 200€ welche hier manche aufrufen.
MememeDog,
06.09.2025 16:19 Uhr
2
Schon alleine diese bescheuerte Werbung bei YouTube für Timo oder Shein, zeigt doch schon, dass dies echt eine andere Welt ist. Ein Europäer oder eher westlich angehauchter Mensch findet sowas kindisch und kitschig. Es ist einfach eine andere Welt und nicht wir müssen uns behaupten, sondern die müssen sich bei uns behaupten. Wir sind schon lägst bei den. Die chinesische Bevölkerung will westliche Produkte, weil sie westlich aufgewachsen sind. Dieses Erbe, was die USA Filmindustrie erzeugt hat, wird auch mich überdauern.
Mhhh, sehr einseitige These. Die Globalisierung ist mittlerweile so dermaßen verzahnt, dass jeder von jedem abhängig ist. Der Westen strebt nach Indien und China und sieht dort Wachstumschancen und der Osten expandiert mit eigenen Produkten eben nach Westen. Mittlerweile ist Indien und besonders China aber nicht nur mehr die Werkbank des Westens, wo einfach nur günstig produziert wird. Das einseitige Weltbild West/Ost hat schon lange keinen Bestand mehr. Merkt man auch an dem zunehmenden nationalen Protektionismus und weltweiten Krisen.
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