Cadoux ( Fyi Resources ) WKN: A3E3UB ISIN: AU0000310302 Kürzel: CCM Forum: Aktien User: Pep2911

Interessant! Ob das Auswirkungen auf uns hat? Abwarten

https://www.stock-world.de/graphene-manufacturing-aktie-produktion-gesichert/

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Helf mir GMG?

GMG hat den Graphen- Aluminium-Akku vorgestellt, der revolutionäre Daten liefert und wird schnellstmöglich in Produktion gehen. Das gibt Raum für Spekulationen...

🧩 Rolle von Cadoux im Projekt 🏭 1. Materiallieferant (Kernrolle) Cadoux liefert ein Schlüsselmaterial: • High Purity Alumina (HPA) Dieses Material wird konkret eingesetzt in: • Anode • Kathode • Separator der Batterie  👉 Das heißt: Cadoux sitzt ganz unten in der Wertschöpfungskette (Rohstoffe/Materialien) – aber genau dort entscheidet sich oft die Qualität und Sicherheit der Batterie. ⸻ 🧪 2. Technischer Partner Cadoux ist nicht nur Lieferant, sondern auch in die Entwicklung eingebunden: • Optimierung von HPA für Batterien • Mitarbeit an Materialdesign und Performanceverbesserung  👉 Also: Mitentwicklung auf Materialebene, nicht nur Zulieferung. ⸻ 🤝 3. Konsortiumsmitglied (voller Partner) • Cadoux ist ein vollwertiger Projektpartner unter 15 Organisationen  • Nimmt an Meetings, Entwicklungsschritten und Strategie teil • Arbeitet direkt mit OEMs und Batterieherstellern zusammen  👉 Aber wichtig: • Laut EU-Daten bekommt Cadoux keine direkte EU-Fördermittel  ➡️ spricht dafür, dass sie eher industrieller Partner als Forschungsführer sind ⸻ 🔗 4. Brücke zur Industrie (sehr wichtig) Cadoux bringt etwas Entscheidendes ins Projekt: • Zugang zu Rohstoffversorgung • Perspektive für industrielle Skalierung (Gigafactories)  👉 Das macht sie relevant für die spätere Umsetzung – nicht nur für Forschung. ⸻ ⚖️ Wie wichtig ist Cadoux insgesamt? 🔹 Wichtig, aber spezialisiert Man kann es so einordnen: • ❌ Kein Projektleiter • ❌ Kein zentraler Batterieentwickler • ✅ Schlüsselzulieferer für Materialien • ✅ Technologiebeitrag im Bereich Batteriematerialien ⸻ 🧠 Einfache Analogie SAFELOOP ist wie ein Auto-Projekt: • Universitäten & Forschung → entwickeln den Motor • Batteriehersteller → bauen das Auto • Cadoux → liefert das Spezialmaterial für den Motor 👉 Ohne sie läuft es nicht optimal – aber sie bauen nicht das ganze System. ⸻ 🧾 Kurzfazit Cadoux ist: • ein wichtiger Industriepartner • spezialisiert auf kritische Batteriematerialien (HPA) • relevant für Skalierung und Lieferkette Aber: • nicht der zentrale Innovationstreiber des Projekts

Hier ist Cadoux dran beteiligt __ https://www.innovationnewsnetwork.com/safeloop-pioneers-safer-high-performance-li-ion-ev-battery/65219/

Vielen Dank dafür!! Was mir spontan einfällt: China in Sachen Batterien einzuholen erscheint mir nicht mehr möglich. EU, bei allem Respekt, schon überhaupt nicht (mehr...). 5 Mio. Euro Fördergelder: erscheint mir vom Bauchgefühl eine falsche Größenordnung, um etwas zu bewegen. Oder sind weitere Länder mit Fördergeldern am Start (z.B. alle 11 Länder)? Oder zahlen die Industriepartner selbst den Rest ( vermutlich)?

Wäre halt nur super, wenn Cadoux auch mal was Kommerzialisieren würde und nicht immer nur prahlt, wie geil seine Forschungen sind.

Das sollte alles sein @didae