CARNIVAL Forum: Community User: Silberfuchs

Kommentare 24.008
S
Synetic, 16.06.2022 16:10 Uhr
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Schulden sind so lange egal bis die Zinsen steigen, wenn die Zinsen steigen sind die Schulden nicht egal. PS: Je drastischer die Zinsen steigen muss Carnival mehr für das erhaltene Geld zahlen z.b. Bei 1Mrd Schulden muss ein Unternehmen jetzt 100.000$ mehr zahlen. Früher war es egal weil es negativ Zinsen gab. Jetzt hat CCL mehr als 20Mrd$ Schulden

Was die kurzfristigen Schulden betrifft ja. Die langlaufenden Schulden nicht. Ich arbeite bei einer Bank im Assetbereich, vor paar Jahren haben wir einen Deal mit Firma X durchgeführt hier wurde ebenfalls ein Kreuzfahrtschiff gekauft für ca.300Mio $ mit einer festen Zinsverschreibung auf 12 Jahre in der Höhe von 3,7%. Es wäre mal schön zu wissen, was CCL für Werte hat in der Regel müssten die in diesem Bereich liegen. Aus dem Cash Flow geht hervor das sie ungefähr 3 Mrd im Jahr für die Begleichung ihrer Tilgung verwenden.
B
Bekoi, 16.06.2022 16:09 Uhr
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Ja hat aber nichts mit dem Realwert des Betriebsvermögen zu tun. Die Schiffe haben ja letztendlich keinen Wert von 0,00€. Bei ungefähr 100 Schiffen mit einem von mir geschätzten Wert von durchschnittlich 150-170 Millionen macht ungefähr 17 Mrd. Was einem Aktienpreis von 18-22$ entsprechen würde

Es kommt ja nicht immer um den Realwert des Unternehmens an sondern um die Bilanzen
B
Bekoi, 16.06.2022 16:06 Uhr
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Es gibt bestimmt viele Anleger darunter auch ich die seit mehreren Jahren hier investiert sind. CCL war vor Corona ein Profitabel Unternehmen. Die hohen Schulden waren bekannt, was aber egal ob Schiff oder Flugzeugbranche normal ist

Schulden sind so lange egal bis die Zinsen steigen, wenn die Zinsen steigen sind die Schulden nicht egal. PS: Je drastischer die Zinsen steigen muss Carnival mehr für das erhaltene Geld zahlen z.b. Bei 1Mrd Schulden muss ein Unternehmen jetzt 100.000$ mehr zahlen. Früher war es egal weil es negativ Zinsen gab. Jetzt hat CCL mehr als 20Mrd$ Schulden
S
Synetic, 16.06.2022 16:04 Uhr
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Die Betriebskosten steigen und steigen

Ja hat aber nichts mit dem Realwert des Betriebsvermögen zu tun. Die Schiffe haben ja letztendlich keinen Wert von 0,00€. Bei ungefähr 100 Schiffen mit einem von mir geschätzten Wert von durchschnittlich 150-170 Millionen macht ungefähr 17 Mrd. Was einem Aktienpreis von 18-22$ entsprechen würde
S
Synetic, 16.06.2022 16:02 Uhr
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Lieber sollte man Cashreserven abbauen wenn es zu einer Reduzierung der Zinsen in 2023 kommt sollte man am Aktienmarkt in Qualitativere Aktien investieren

Es gibt bestimmt viele Anleger darunter auch ich die seit mehreren Jahren hier investiert sind. CCL war vor Corona ein Profitabel Unternehmen. Die hohen Schulden waren bekannt, was aber egal ob Schiff oder Flugzeugbranche normal ist
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Bekoi, 16.06.2022 16:01 Uhr
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Alleine das Betriebsvermögen ist höher als die Bewertung. Ich dachte eigentlich die Börse dreht wieder dahin das Bewertungen eine Rolle spielen würden.

Die Betriebskosten steigen und steigen
S
Synetic, 16.06.2022 16:00 Uhr
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Alleine das Betriebsvermögen ist höher als die Bewertung. Ich dachte eigentlich die Börse dreht wieder dahin das Bewertungen eine Rolle spielen würden.
B
Bekoi, 16.06.2022 15:59 Uhr
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aufbauen*
B
Bekoi, 16.06.2022 15:59 Uhr
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Lieber sollte man Cashreserven abbauen wenn es zu einer Reduzierung der Zinsen in 2023 kommt sollte man am Aktienmarkt in Qualitativere Aktien investieren
B
Bekoi, 16.06.2022 15:58 Uhr
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Hier sollte man sich wirklich fragen wann Carnival die hohen Schulden abbauen kann.
G
Gast-699099500, 16.06.2022 15:57 Uhr
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Hier kommen sehr schnell die 5 Euro... Wenn nicht sogar noch weiter runter.. Null Anzeichen einer Erholung .. Alle Zeichen auf Sturm und das Sommer Geschäft wird nix Reisen.. Hier weiter zu investieren ist schlechtem Geld gutes hinter her zu werfen..
B
Bekoi, 16.06.2022 15:54 Uhr
1
Hochverschuldendes Unternehmen mit mehr als 20Mrd$ Schulden davon viele Kurzfristige zum Begleichen, Anleihen mit jährliche Zinsrate von 10,5%, hohe Energiepreise+Inflation was den verbraucher zwingt zu sparen, hohe Rohölpreise. Also wer hier ein rebound wartet kann sehr lange warten.
DividendenGraf
DividendenGraf, 16.06.2022 15:48 Uhr
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Viele Neulinge an der Börse, welche zu Coronazeiten eingestiegen sind und nur Hausse kannten. Jetzt im Bärenmarkt schieben alle Panik. Ich bleibe tiefentspannt.
Bubbie
Bubbie, 16.06.2022 15:42 Uhr
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Aggro? Überhaupt nicht 😊 aber aus dem Sinken des Kurses zu schließen, dass die reisen nicht gut laufen….da frage ich mich, ob bei ihm vllt Mathe oder sowas ausgefallen ist und er somit Zeit hatte so einen Blödsinn zu schreiben 😊 vllt mal links und rechts schauen…alles geht runter… Falsche Pferd ist deine Aussage…und da du hier schreibst und nicht irgendwo deine Millionen zählst gehe ich davon aus, dass deine Aussagen oft auch falsch sind 😊

Ist in jedem Forum zu beobachten. 95% der User kennen das Umfeld "crash" anscheinend nicht. Sollen sie verkaufen. Ich lege ständig nach. Das Paradoxe an den Aussagen lässt sich ja dann mit z.B Shell anschauen...sollte der Kurs da nicht durch die Decke gehen...? Häää..waaas? Spass von meiner Seite her. Ernst der anderen. KAUFEN WENNS KRACHT! Das fallende Messer erst aufprallen lassen.
panter67
panter67, 16.06.2022 15:41 Uhr
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Ist jetzt der 3. Weltkrieg ausgebrochen 🤮
S
Synetic, 16.06.2022 14:56 Uhr
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Carnival, Royal, Norwegen alle sind unter Druck und haben in den letzten Monaten -20-30% gemacht. Die haben alle das selbe Problem mit den Energiekosten und Schulden. Der gesamte Sektor (Reise, Flüge) hat damit zu kämpfen. Abwarten was die Zahlen bringen, vielleicht bringt das etwas Klarheit rein
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