CERES POWER WKN: A2NB49 ISIN: GB00BG5KQW09 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Durchgebrochen.. wird kein W mehr😵👈 jetzt gibt's auf die Mütze

Aufträge helfen auf jeden Fall

Doosan builds electric hydrogen dual charge system Publication date 09 December 2021 | 21:32 ICT This is why Doosan is entering the commercial hydrogen vehicle market with its hydrogen power pack. Immediate demand is expected, as the government plans to switch 2,000 public buses to hydrogen buses next year. More orders are on the way, as the government aims to put 40,000 hydrogen buses on the road and export 20,000 by 2040. As for hydrogen trucks, the target is 30,000 for domestic use and 90,000 for export. https://m.phnompenhpost.com/business/doosan-builds-electric-hydrogen-dual-charge-system

Hier kurs zum nachlegen W Konstellation.. Montag geht's los

Der Animationswettbewerb sollte sich neu orientieren

Das Ergebnis der Studie kann ich schon mitteilen. Wir müssen dringend die menschliche Überpopulation in den Griff bekommen sonst nutzt gar nichts auch nur irgendwas

Ceres startet in Zusammenarbeit mit STEM Learning UK einen wissenschaftlichen Animationswettbewerb für Sekundarschulen im Südosten Englands. Ziel ist es, die nächste Generation von Innovatoren und Kreativen dazu zu inspirieren, über die globale Klimaherausforderung nachzudenken und ihre eigene Kreativität einzubringen, um die Mission für Netto-Null anzugehen. Wir würden gerne eine größere Vielfalt von Studenten in Naturwissenschaften, Technologie, Ingenieurwesen und Mathematik fördern – und vielleicht einfach neue Wege finden, wie MINT und Kunst kollidieren und zusammenarbeiten

Danke fürs teilen Chemical. Liest sich sehr gut. Die SOEC-Technologie ist effizienter als die alkalische Wasser-Elektrolyt- oder Polymer-Elektrolyt-Technologie und die SOFC gilt unter seinen Brennstoffzellen Brüdern, als das stabilste und energieeffizienteste. Ideal für den Antrieb von Öltankern und riesigen Tunnelbohrmaschinen.

Doosan Corporation to demonstrate green hydrogen production using steam from nuclear power plant Posted : 2021-12-06 17:29:46 Updated : 2021-12-06 17:48:58 SOFC uses common gas such as hydrogen as the main source of fuel and is considered to be the most stable and power-efficient among its fuel cell brothers. Because SOFC has a high power output compared to its size, the fuel cell system is ideal for powering mega-sized heavy equipment such as oil tankers and giant tunnel boring machines. https://m.ajudaily.com/view/20211206165025244

Wurden!

Eifeljaeger ... weil heute Techwerte verprügelt werden 🤷🏼‍♂️

Und wieso denn heute Minus 6 Prozent???

Dank den Links von Chemical bin ich jetzt schlauer, wenn es um die Frage SOFC in der Mobilität geht. Hochwertige Wärmeenergie bei gleichzeitiger Stromerzeugung stößt bei mobilen Anwendungen auf zunehmendes Interesse. Es wurde ein neuartiges SOFC-Hilfsantriebssystem (APU) entwickelt, das auf Fahrzeuganwendungen abzielt. Schnelle Startfähigkeit und hohe mechanische Robustheit machen die SOFC zu einem vielversprechenden Kandidaten für mobile Anwendungen, insbesondere das SOFC-Batterie-Hybrid-Antriebssystem. Das Fahrzeuggewicht wird gesenkt und die Reichweite durch schnelles Betanken wird erhöht. Das SOFC System ist unabhängig von der Wasserstoffinfrastruktur, weil es auch mit flüssigem Brennstoff betrieben werden kann. Kraftstoffflexibilität ist ein attraktiver Vorteil für SOFC-Fahrzeuge. Darüber hinaus wird die erzeugte Abwärme für den endothermen Dampfreformierungsprozess und die Kabinenheizung verwendet, wodurch der Kaltstart im Winter und die Aufrechterhaltung der Protonenmembranfeuchtigkeit in heißen Klimazonen vermieden werden kann. Eine weitere und große Herausforderung sind die SOFC Produktionskosten, sie sind ein Hauptkostentreiber und deswegen ist das Lizenzgeschäftsmodell von Ceres sehr gut. Interessant ist, dass Nissan im Juni 2016 das weltweit erste SOFC-Fahrzeug mit autothermer Bioethanolreformierung angekündigte und nun die erste Testphase in Brasilien abgeschlossen ist. Und noch ein paar Worte zu Caroline Hargrove. Caroline Hargrove war seit September 2018 als Non-Executive Director bei Ceres Power unterwegs und hat schon einiges „gerissen“, wohl aufgrund ihrer Erfahrungen und Kontakte, zB 11 Jahre McLaren. Seit Oktober 2021 ist Caroline nun Chief Technology Officer von Ceres Power.

🐺👇🏿🧠🤷🏼‍♂️