DELIVERY HERO WKN: A2E4K4 ISIN: DE000A2E4K43 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

36,58 EUR
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08:11:26 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 19.330
A
Athletic, 28.03.2022 19:40 Uhr
1
Heute läuft die Aktie gut. Ist eben keine Aktie zum heiraten, sondern eher für eine kurze Liaison.
Akanda
Akanda, 28.03.2022 16:17 Uhr
0
Luft is raus :)
Akanda
Akanda, 28.03.2022 15:39 Uhr
0
Rest laufen lassen
Akanda
Akanda, 28.03.2022 15:37 Uhr
0
Hammer alter, bin raus mit teil
Akanda
Akanda, 28.03.2022 15:34 Uhr
0
Läuft heute
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 15:32 Uhr
0
https://www.ntg24.de/Delivery-Hero-Auch-das-noch-28032022-AGD-Aktien
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:56 Uhr
0
Quelle Focus online
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:56 Uhr
0
Fazit: Die Beförderung unreifer Firmen in den Dax vernichtet Anlegergeld und zerstört das Vertrauen in die hiesige Aktienkultur. Das Austauschen von Wirecard gegen Delivery Hero ist eine Realsatire, die man eher in der „ZDF heute-show“ vermutet hätte, als an der Frankfurter Börse. Oder um es mit Erich Kästner zu sagen: „Die Dummheiten wechseln, und die Dummheit bleibt.“
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:55 Uhr
0
"Eine negative EBITDA/GMV-Marge heißt aber auch, dass der Konzern Lichtjahre von einem positiven Nettoergebnis entfernt ist. Und das in einem Umfeld, dass für Lieferdienste normalerweise perfekt ist. Sollte die Pandemie auslaufen und die Menschen zur Normalität zurückkehren, dürfte es noch schwieriger werden, Gewinne zu erzielen. “
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:55 Uhr
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Beförderung unreifer Firmen in den Dax vernichtet Anlegergeld Mittlerweile sind die großen Analysehäuser umgekippt. Es herrscht eine deutlich skeptische Einstellung gegenüber Delivery Hero, was angesichts des gestrigen Kursverfalls nicht verwundern kann. Die Zeitschrift „Der Aktionär“ urteilt:
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:55 Uhr
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Drittens: Delivery Hero ist auch deshalb hochriskant, weil es mächtige Konkurrenten gibt, die ihr Geschäft besser beherrschen. Aus Frankreich, den Niederlanden und aus dem großen südamerikanischen Markt Brasilien hat man sich bereits zurückgezogen. In Amerika ist man nicht vertreten und es gibt auch keine Absicht, dort anzugreifen. Mit Uber Eats – einer Tochter des Fahrdienstvermittlers Uber– sind Wettbewerber am Start, die wie Just Eat Takeaway und Amazon „Fresh“ globale Ambitionen besitzen. Der Markt der Bestell-Plattformen steht vor einer Konsolidierung.
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:55 Uhr
0
Zweitens: Die Firma verschiebt den Erfolg in die ungewisse Zukunft. Mit den kunstvoll errechneten Einzelrentabilitäten von Sparten versucht man die Anleger zu täuschen. Auf der Gesamtebene des Konzerns aber werden weiter operative Verluste von bis zu einer halben Milliarde Euro anfallen.
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:54 Uhr
0
Drei Gründe sollten nachdenklich stimmen Erstens: Die Geschichte von den steigenden Skalenerträgen erweist sich als Rechnung, die nicht aufgeht. Denn während sich der Umsatz bei Delivery Hero in 2021 steigerte, steigerte sich eben auch der Verlust. Das bereinigte Ebitda liegt bei Minus 781 Millionen Euro – im Vergleich zu 590 Millionen im Jahr davor.
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:54 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/boerse/gastbeitrag-von-gabor-steingart-verdaechtiger-herdentrieb-an-der-boerse-die-deutschland-ag-betruegt-sich-selbst-und-andere_id_51851555.html
Akanda
Akanda, 28.03.2022 13:28 Uhr
0
Long ganze Tag, schauen wir mal
HansEichel85
HansEichel85, 28.03.2022 13:11 Uhr
0
Stimmt die Insolvenz ist hier realistischer als eine nachhaltige Erholung des Aktienkurses
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