DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mal ehrlich, das Ding ist tot🤔

sollte man hier fragen: https://ii-forum.com/timetable-18-iif/ wetten: wenn du die Frage online schreibst wird sie nicht offiziell gestellt werden

Jetzt schreibt der Bernd irgendwas von 🇻🇳 Vietnam 🤭

Typischer Cad pennystock. Schau dir nur den Langfristchart an. Irgendwann kommt nix mehr und dann isses vorbei

Still hier – und auch bei dynaCERT. Ich glaube eher, dass es hier bald noch stiller wird, als dass „die Ruhe vor dem Sturm“ kommt. Fast keine Umsätze (bei den Aktien) und das ausgerechnet auf diesem Kurstief – das deutet wohl kaum auf gute News in nächster Zeit hin. Verra hat nichts gebracht, die Reisen haben nichts gebracht, und die POCs schon lange nicht … Angeblich funktioniert der Sche... aber kaufen will das Ding auch keiner. Komisch alles. Ich hätte damals komplett aussteigen sollen, wie ich gelesen hatte, dass Mosolf raus ist.... der wird schon seinen Grund gehabt haben.

An der Seitenlinie.

Noch jemand on air?

dynaCERT-Aktie: Kandidat für 10x Die Analysten von GBC Research sehen in der Aktie von dynaCERT einen Kandidaten für eine Verzehnfachung. Aus ihrer Sicht liegt der faire Wert der Aktie bei 0,48 EUR. Derzeit notiert das Wertpapier des Cleantech-Unternehmens bei 0,045 EUR. Wie so viele aus dem Sektor hat sich auch die dynaCERT-Aktie im Jahr 2025 schwer getan. Doch die GBC-Analysten sehen positive Entwicklungen, die sich in 2026 auszahlen könnten. Dazu gehören der Auftrag von Hydrofuel Technologies über 100 HydraGEN™-Einheiten. Damit gelang der Markteintritt in Mexiko, einem der größten Märkte für Diesel-Lkw weltweit. Durch die Vergabe von Vertriebsrechten an Hydrofuel für Mexiko und Texas hat dynaCERT zudem einen starken Vertriebspartner ins Boot geholt. Daneben gab es auch Vertriebserfolge in Europa. Der französische Hafen Rochefort Tonnay Charente setzt die HydraGEN™-Technologie in seinen Kränen ein. Die mehrmonatige Erprobung bestätigte, dass sich durch die dynaCERT-Technologie die Treibhausgasbilanz erheblich verbessern ließ. Ebenfalls optimistisch zeigte sich zuletzt Bernd Krüper, der deutsche President von dynaCERT, in seiner Präsentation auf der Investorenkonferenz IIF. dynaCERT positioniere sich als Cleantech-Unternehmen zur Emissions- und Kraftstoffreduzierung bei bestehenden Verbrennungsmotoren, vor allem im Dieselbereich. Kern der Lösung ist eine nachrüstbare Elektrolyse-Box, die aus destilliertem Wasser on-demand Wasserstoff und Sauerstoff erzeugt und diese unmittelbar in den Ansaugtrakt einspeist. Weil die Erzeugung nur bei laufendem Motor erfolgt, ist keine Wasserstoffspeicherung nötig. Das Gasgemisch verbessert die Verbrennung, senkt den Kraftstoffverbrauch sowie CO2- und Schadstoffemissionen und entlastet Abgasnachbehandlungssysteme. Das aktuelle Hardware-Portfolio ist auf schwere LKW, Mining-Equipment, Öl- und Gas-Branche sowie stationäre Generatoren im Dauer- oder Peak-Shaving-Betrieb ausgerichtet. Technisch möglich ist der Einsatz jedoch auch in Schiffen und Dieselloks. Neben der Hardware betonte Krüper die Softwareplattform Hydrolytica als strategisches Element: So sollen Verbrauchs- und Emissionsreduktionen in Echtzeit datenbasiert nachgewiesen werden und so die Grundlage für „Premium“-Carbon-Credits schaffen, die Betreiber und dynaCERT zusätzlich monetarisieren können. Krüper betonte, dass dynaCERT Volumen und Umsatz deutlich steigern muss, um Produktion auszulasten, in Serienprozesse zu kommen und Kosten zu senken. Parallel sollen wiederkehrende Erlöse aufgebaut werden – über Software-Subscriptions (Hydrolytica) und Carbon Credits, die „hoffentlich bald“ starten sollen. Neben Europa sieht er auch neue Chancen in Asien (insbesondere Vietnam als neuer Fokusmarkt). https://www.esg-aktien.de/kommentare/wasserstoff-aktie-mit-10x-chance-nel-asa-thyssenkrupp-und-dynacert-gehen-unterschiedlich-ins-neue-jahr Meint GBC Research das ernst, mit der Verzehnfachung? 🙃