DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Frage ist, wie teuer die Investition ist für 40 LKW sein wird und ob es für alle Modelle gilt. Ich glaube wir haben nicht nur man sondern auch Volvo und daf sowie mercedes

Hahaha, bin dabei. Deal steht!

Torofeo Wenn das mit den 40 klappt geb ich dir ein aus . Oder ein Tip 🤣🤣🤣🤣

@torafeo. Grossartig, Mitarbeiter die mitdenken, sind die wertvollsten. Bravo.

Tesla fing auch klein an, IBM oder Microsoft auch....Geduld ist gefragt...

@Torofeo 👍👌

L.u.l.u

Egal wieviele, spricht sich rumund ist somit Werbung für ***

Wären ca. 40 LKW.

Habe mal bei mir auf der Arbeit das Konzept von dyna vorgestellt. Wir haben einen eigenen LKW Fuhrpark, da könnte sich die Umrüstung lohnen. Man muss es nur richtig angehen und gute Argumente liefern warum eine Umrüstung sinnvoll wäre. Wenn man bis zu 19% sprit sparen kann rechnet sich das finanziell enorm. Und man kann auch noch gute publicity bekommen, wenn man das in der lokalen Presse gut platziert. Mal sehen was dabei rumkommt

Habe gelesen das es Förderungen gibt kommunale und gewerbliche Dieselfahrzeuge in Ger nachzurüsten. Der Artikek war von Ende 2019. Aber komisch das da nicht so viel passiert 🤔 bzw geredet wird.

👍👌

Wer hat denn gesagt das er weg ist Leute versucht mal nicht alles zu hinterfragen und ins schlechte Licht zurücken es werden Infos kommen gebt der nummer jetzt mal noch 6monate Luft dann können alle skeptiker sehen es war eine gute Entscheidung an das Unternehmen zu glauben wenn man Aktien hält von so einem pennystock dann muss man jetzt auch mal abwarten und vertrauen wenn man es nicht kann muss man lieber Fonds kaufen....

Wo ist der Mann vom TÜV Süd geblieben?

Viele wissen gar nicht was dyna macht besser gesagt was die HydraGen können . HydraGEN ™ -Technologie Die HydraGEN ™ -Technologie von dynaCERT wurde sowohl durch On-Road- als auch durch akkreditierte Tests von Drittanbietern validiert und ergab folgende Ergebnisse:             · Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 19,2%           · Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 88,7%           · Reduzierung der CO -Emissionen um bis zu 46,7%             · Reduzierung der CO 2 -Emissionen um bis zu 9,6%             · Reduzierung der THC-Emissionen um bis zu 57,1%             · Partikelreduzierung bis zu 55,3% (kein schwarzer Rauch)             · Erhöhte Motorleistung und Drehmoment             · Verlängerte Lebensdauer von Motor und Öl (geringere Wartungskosten)             · Reduzierung des Verbrauchs von Dieselabgasflüssigkeit (DEF) um bis zu 60%             · Reduzierung der Austauschdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) um mindestens 33%

Danke Ayur. Gelesen. Jim versteht einfach nicht, dass sein schweizer sales VP überhaupt nichts taugt und er auf der Informationsseite mind. 100% zulegen muss. Die müssen viel aggressiver ihr produkt bewerben.