DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mir ging es primär nicht um die Software. Da steht das die Nachfrage anderer Gemeinden an dynacert sprunghaft Anstieg.

Wird diese Software Push News jetzt jeden Tag gepostet ? *Hust* ;-)) Guesa, du hast schreib Verbot, da du nicht mehr investiert bist. :-P Ups ich ja auch.

Es gibt anscheinend mehr Gemeinden die aufgesprungen sind. Nicht nur Woodstock. Ich bin gespannt

https://m.youtube.com/watch?v=qQ9i340_67s Interessantes Video. Nach jeder Dienstreise muss man 14 Tage in Quarantäne. Die Carbon Credits sind der Schlüssel zum Durchbruch. Tatsächlich hat dynaCERT nur den winzigen Auftrag aus Woodstock. Sie produzieren wohl auf Lager, können das aber nicht fakturieren. Das sind die wesentlichen Erkenntnisse

DYNACERT INC. – NEUE SOFTWARE-ANWENDUNG Das kanadische Unternehmen dynaCERT Inc. (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV Ticker: DMJ) gab letzte Woche bekannt, dass es seine HydraLytica Technologie in der Fracht-Branche anwenden und anbieten wird. Innerhalb der Logistikindustrie ist ein einheitliches Flottenmanagement sehr wichtig, aber wenig verbreitet. Mit HydraLytica soll der administrative Aufwand für den LKW-Fahrer und die Zentrale weiter reduziert werden. Auch Zeit- und Tankkosten sollen effizienter werden, denn nicht nur der europäische Logistikmarkt ist hart umkämpft. Das dynaCERT den Wasserstoff als Brückentechnologie für effizientere Dieselmotoren verwendet, verstehen auch immer mehr Städte und Gemeinden in Kanada. Nach dem landesweiten Bericht über die Kleinstadt Woodstock, welche die dynaCERT Technologie im Stadtbus und Müllauto anwendet, stieg die Nachfrage anderer Kommunen sprunghaft an. Mit Hilfe des patentierten Verfahrens, Wasserstoff on-demand zu produzieren und bei Bedarf via Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor einzuspeisen, reduziert sich der Dieselverbrauch deutlich und gleichzeitig wird der CO2-Ausstoß gesenkt. Anscheinend gibt es noch zahlreiche andere Kommunen die auf dynacert aufmerksam geworden sind. We will see. Klingt aber positiv

Danke Jungs, für den Alltrucks link. Stehe jetzt erst mal an der Seitenlinie. Da fühle ich mich bei der unklaren Situation und dem Kursverlauf einfach wohler. Vielleicht bleibt das so, oder ich steige bei 20 oder 60 Cent wieder ein. We will see😊

Über den Zeitpunkt zu dem ich eingestiegen bin ärgere ich mich auch ein wenig aber ich glaube an die ganze Sache, insofern abwarten und Tee trinken

👍🏻

*engeneering

Die großen Namen im engenerrung/automotive kommen langsam auch dazu. Sieht erstmal gut aus für mich. Vertrauen muss wohl erst geschaffen werden mit Zahlen und Fakten. Hype ist vorbei. Man hätte also durchaus später einsteigen können aber gut. Was solls hodln halt

Ps: Geld für schicke Büros in hippen Gegenden zu verschwenden wäre sinnlos in dieser Phase einer solchen Firma. Ist eh egal wo die Leute arbeiten jedenfalls bei nem großen Teil. Und die Produktionsstätte würde ich da eher mir anschauen bei zweifeln als irgendwas anderes... Nur mal so ein Gedanke ;)

Haha ne glaub nicht, die zieht an wenn die Serienproduktion erstmal läuft. Vertrieb und Service scheinen ja zu stehen wenn man den nachrichten glauben darf. Und ich habs nicht so mit Verschwörungstheorien ;)

...und schon mal einer in der Zweigstelle in Lahr angerufen?

@grünes Gold Guesa ist schuld. Er hat Neuinvestoren abgeschreckt. 😅

Gute news auf jeden Fall, frag mich warum die Aktie schon wieder so abkackt

Aber das Gerät oder wie 😂😂😂🤣