DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Rockyciano: was nützen diese News, wenn das Management nicht an die Politik ran kommt. Ich habe auch viel mit der Politik zu tun und man muss nur wissen, was und wie man was am richtigen Ort präsentiert. In Deutschland kann nur Mosolf helfen, weil der die politischen Kontakte ins BMVI hat. Jetzt stehen die Ampeln auf hellgrün aber wenn das jetzt auch nicht genutzt wird, publizistisch wäre das ein Klacks, dann wirds schwer.

Ne warum.... Lkws werden momentan benötigt wie nie.... Paketzustellungen, Essenslieferungen, Pipapo.... Logistiker gibt es zuhauf.

m.M. nach bietet dyna genau diese "Übergangslösung". Und die dauert noch viele Jahre

Das ist in diesem Ausmass trotzdem nicht Realisierbar. Werden dennoch abertausende auch aus ärmeren Ländern hier rummgurken die werden sicherlich nicht an optimierten Dingern vorbei kommen. Ausserdem fördern die Verbrenner..... Gibt noch länger nix massentaugliches und günstigeres als ein Verbrenner. Easypopeasy.... Eier ausbrüten dauert.

Ja. Fakt. Aber dennoch spukt der ganze Corona Sch..... dem komplett in die Suppe. Davon bin ich überzeugt. Daher gebe ich Dynacert auch noch Zeit, was meine fette Investition hier angeht

Genau, das ist Fakt.

Fakt ist, die sind verpflichtet in Quartalsabständen Zahlen zu liefern alles andere ist bla bla. Ich würde mich für relevante Entscheidungen auf sowas verlassen.

Da gebe ich dir Recht Guess. Hier und überall muss man kritisch sein, bleiben! Und mir gefällt die Funkstille auch nicht. Vor allem kommt wenig zu den Prototypen, die sie am Laufen haben! An sich stellt sich mir die Frage 1. Speditionen haben gerade jetzt kein Geld für Investitionen 2. Weil, Cash ist King - es geht ums Überleben 3. der f.....ing Coronawinter ist noch lange -> dies bedingt Punkt 2. noch mehr 4. welche Aussichten gibt z.B. DE für die nächsten Jahre? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-11/51217467-bund-will-gruene-lkws-mit-milliarden-programm-unterstuetzen-015.htm#:~:text=BERLIN%20(Dow%20Jones)--Die,erleichtern%2C%20seine%20Klimaziele%20zu%20erreichen Da werden Übergangslösungen leider gar nicht erwähnt.

Wurst, mir ist bei dir schon klar, daß du nicht damit umgehen kannst, wenn ich hier kritische Fragen stelle.

Weil die sicher verliebt in die Videos von Jim und Co sind. 😂😂😂

Und investif, vielleicht sind sie nicht einfach nur zu blond zu verkaufen, sondern wollen auch gar nicht. @karl solche Meldungen gab es schon zu hauf, dafür gebe ich erst mal gar nichts.

Ok guesa, die Japaner kaufens doch. Warum ?

Ich denke der TÜV hat sich nur um Abgas gekümmert, nicht um Verbrauch. Und wo ist TÜV Meier geblieben, der mit großem Tamtam bei dynacert im Management tätig werden sollte? Laut einer Nachfrage eines users hier, sei der längst wieder weg. Und warum hat keiner der großen Nutzfahrzeughersteller von MAN, Scania bis zu Daimler bisher kein Interesse an dem bums gezeigt? Die sind doch alle nicht blond, könnten sie doch mit diesen Boxen ihre gesamte Flotte für einen Übergangszeit von 10-15 Jahren auf ein neues Niveau hinsichtlich Abgas und Verbrauch heben? Es gibt bisher keinerlei unabhängige Berichte, die die Werbeaussagen von dyna bestätigen. Abgesehen von Ergebnissen aus stets angekündigten Langzeittests. Wir müssen das ganze Projekt logisch hinterfragen, anstatt uns in ein Story zu verlieben, die dyna uns schon länger als 1 Jahrzehnt erzählt

👍👍Rockyciano Jo immer die negativen Meldungen das jim 2012 was mit der Steuer hatte... 😂

@guesa: das Prinzip hier ist kein Perpetuum Mobile. Es wird ja konstant Energie in Form von Treibstoff (Benzin/Diesel) in das System „Antrieb“ zugeführt. Ein Hybrid ist ja auch kein selbstlaufendes System. Da wird auch Energie zugeführt, die dann zb in Form von bewegungsenergie zurückgewonnen wird und in den Akkus als zusätzlicher Energieträger gespeichert und von den e-Motoren zum Antrieb genutzt wird. Das Thema Verbrennung bei Benziner und Diesel ist sehr komplex! Der Einspritzzeitpunkt, -Druck und zerstäubung des Kraftstoffs haben erheblichen Einfluss auf den Wirkungsgrad. Wenn man interessiert an dem Thema ist, dann kommt man um das Gebiet der Thermodynamik nicht rum.

Wurstverkäufer! Danke für den Post. Ich bin schon lange müde hier geworden. Viele wollen es halt nicht verstehen 👍