EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

(Gute) News aus tanzania, Advale Resources hat seine Mining license erhalten, das zeigt, dass der Mining Sektor in Tanzania wieder langsam erwacht und Ecograf bald grünes Licht für die Finanzierung durch die KfW bekommen könnte 👌

Omg die ganzen Experten hier wieder: weißwürschtl, Jimmy und Co 🤦‍♂️ Wir sind aus dem Abwärtstrend seit paar Tagen raus, es bleibt stabil mit kleinen plus davor und ihr versteht alle immer noch nicht dass der spread am Abend höher wird bzw. dass 0,6 aud nicht schlecht sind 🤦‍♂️🤦‍♂️ Aiaiaiaiaia

Schade. Schlechter Start in den Tag

0,600$

Weisswurrrrscht auf die Kurse nach 22 Uhr kann man nix geben. Ob 0,36€ oder 0,40€ ist sowas von egal. Hier steht bald der Euro vor dem Komma. Also zumindest noch dieses Jahr

0,396😂😂😂

Auch die Spannungen zu erreichen wird noch ein Thema. Wir haben mit li Batterien schon gut investiert. Auch wenn es noch bisschen dauert bin ich der Meinung das wir hier eine spitzen Investition haben.ich vermute auch wenn die fabrik in den USA angekündigt wird werden die Amis aufmerksam. Immerhin bedeutet es Unabhängigkeit von China!

6 Monate für kommerzielle Prototypen von Knopfzellen, 18 Monate bis zur Größe für Laptops. Man träumt von 4-5 Jahren für EV Batterien mit der Technologie. Li und Al Preise werden die Entwicklung von Batterietypen stark mit beeinflussen (spekulieren darf hier jeder selbst). Am Ende ist das Stromnetz vermutlich auch in 5-10 Jahren nicht fähig EVs dieser Sorte so viel schneller zu laden als Li basierte. Und duale Akku-Systeme werden bei Kostenkalkulationen etc auch ein Thema werden. 50km in 5 min laden, 300km in 5h - who knows. Diese Firma stellt ihr Graphen aus Methan her. Viele andere aber aus Graphit (reineres natürlich besser)- es ist also nicht so als würde Graphit obsolet nur weil es Graphen gibt.

Zumal ja auch die Entwicklung der li Ionen Akkus weiter läuft....

Sehs auch bissl so, als würd die machbarkeit eines neues W12 Motors angekündigt werden. Schön und gut, aber die meisten bleiben bei 4 oder 6 zylindern, rein vom preis Also selbst wenn es außerhalb vom labor machbar sein sollte

Nutzlos hatte den gepostet siehe News Thread...

Aber selbe Thematik wie bei den anderen möglichen Konkurrenz Produkten. Zuerst muss es Marktreif werden und dann in Produktionsketten eingebracht werden. Schnelles Laden ist in der nahen Zukunft ein Luxus Gut. Und kommerziell in allen Fahrzeugen auch in diesem Fall vermutlich nicht vor Ende des Jahrzehnts, wenn überhaupt verfügbar. Bis dato ist wie in dem letzten Batterieartikel der gepostet wurde alles auf Lithium Ionen ausgerichtet, deren Weiterentwicklung und später ein Mischmarkt...

Gerade wollte ich schreiben dass einem mit Ahnung in Chemie wohl die Haare zu Berge stehen :Danke @nutzlos

Graphen und Graphit bestehen beide aus Kohlenstoff, das wohl vielseitigste und wichtigste chemische Elemente. Die beiden Stoffe unterscheiden sich jedoch in ihren Atom-Dimensionen. Im Graphit liegen die Kohlenstoffatome 3-dimensional vor. Es handelt sich im Prinzip um eine Anhäufung, welche Graphit zu einem Festkörper macht. Graphen hat dagegen nur eine Atomlage, mit einer Vielzahl von wabenförmig angeordneten Kohlenstoffatomen. Es entsteht eine 2-dimensionale Plättchenform, welche Graphen die vielen besonderen Eigenschaften verleiht. Ein weiterer Unterschied der beiden Stoffe ist das Verhalten der Elektronen. Beim Graphit interagieren die Kohlenstoffatome miteinander und verbinden so die Schichten aus Graphit, um ein Objekt zu bilden.  Bei Graphen ist diese Verbindung nicht vorhanden, wodurch sich einzelne Schichten aus Atomen bilden, die sich wiederum in verschiedene Formen bringen lassen. Graphen hat durch seine außergewöhnliche Beschaffenheit und die Wandelbarkeit der Atome viele Vorteile gegenüber Graphit. Es ist extrem zugfest und leitet sowohl Elektrizität als auch Wärme. Außerdem ist Graphen ein sehr flexibler und transparenter Stoff.

Also falsch übersetzt