EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Übergang zur Elektromobilität, vorzugsweise von Erneuerbaren Energien befeuert, führt zu einem drastischen Anstieg der Graphitnachfrage, zeigt ein neuer Bericht. Denn auch wenn es der Name vielleicht nicht vermuten lässt, ist Graphit doch der größte Bestandteil einer jeden Lithium-Ionen-Batterie. Schon im vergangenen Jahr schrieb die Weltbank, dass die Graphitnachfrage sowohl absolut als auch in Prozentanteilen gesehen steige, da das Material in den gebräuchlichsten Batterien für Elektroautos, Netzspeicher- aber auch dezentral eingesetzten Batterien verwendet werde. Und laut den Experten von Benchmark Mineral Intelligence benötigt eine Batterie-Megafabrik, die in der Lage ist, 30 Gigawattstunden pro Jahr zu liefern, rund 33.000 Tonnen Graphit als Anodenmaterial jährlich. Rechne man das nun auf die mehr als 200 Megafabriken hoch, deren Bau angekündigt sei oder schon begonnen habe, entspreche das bis zu 5,4 Mio. Tonnen Batteriegraphit pro Jahr. So sagt auch die Internationale Energieagentur voraus, dass Elektromobilität und Sektoren mit niedrigem Kohlenstoffausstoß bis 2040 ca. 25 Mal mehr Graphit benötigen werden als heute. Und darin sind die traditionellen Verwendungszwecke wie die Stahlherstellung noch nicht einmal berücksichtigt. Laut der „Mineral Commodity Summaries 2021“ einem jährlich veröffentlichten Bericht der United States Geological Survey, gibt es in den USA derzeit keine Graphitminen, sodass die US-amerikanischen Produzenten sich auf Importe von 41.000 Tonnen verlassen müssen. Vergangenes Jahr lieferte China rund 59% der Minenproduktion an Graphit, mit weitem Abstand gefolgt von Mosambik (11%), Brasilien (9%) und Madagaskar (4%). Aus Nordamerika (Kanada und Mexiko) stammten 2% der globalen Graphitproduktion. Wenn es aber um Batteriegraphit als Anodenmaterial geht, das in den Lithium-Ionen-Batterien der Elektromobile zum Einsatz kommt, dann war China 2020 der einzige kommerzielle Produzent! Das Interesse daran, die Vorherrschaft Chinas zu brechen, ist angesichts des zu erwartenden und bereits angelaufenen Booms der Elektromobilität, entsprechend hoch. Daran arbeiten weltweit zahlreiche Gesellschaften, die teilweise direkt und/oder indirekt von staatlicher Seite stark gefördert werden. Zu diesen gehört auch die australische EcoGraf (WKN A2PW0M), die in Western Australia nicht nur eine Anlage zur Batteriegraphitherstellung errichten will – und dafür auch bereits das nötige Kapital beisammen hat –, sondern darüber hinaus ein ebenfalls EcoGraf genanntes Verfahren entwickelt hat, das auch noch ohne die Verwendung der überaus schädlichen Fluorwasserstoffsäure auskommt, die in China zum Einsatz kommt. Umfangreiche Informationen zu EcoGraf gibt es im Unternehmensprofil

https://ecomento.de/2021/10/11/varta-kuendigt-grosse-lithium-ionen-rundzellen-fuer-elektroautos-an/ und hier was für unser super bam...

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/gr-ne-revolution-treibt-graphitnachfrage-in-ungeahnte-h-hen/3251700/ Also wird aus dem Pennystock dann "New Tesla" ^^

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/rohstoffe-rohstoff-fuer-500-000-elektroautos-jaehrlich-groesste-lithium-fabrik-europas-kommt-nach-brandenburg/27690878.html --> alle sind schneller als ECO bevor sie von Osteuropa träumen sollen sie mal in Aus zu bauen beginnen

Volkswagen plant eine Batterizellfabrik in Osteuropa der Standort soll 2022 in der ersten Jahreshälfte angekündigt werden wahrscheinlich sprechen die sich noch über den Standort mit anderen Firmen ab für eine bessere Lieferkette und Ecograf wird dabei bestimmt auch eine Rolle spielen 😏

Das ist die Ruhe vor dem Sturm... Wahrscheinlich sind alle zum Sektempfang bei dem ersten Spatenstich 🤣

😴

Schlusskurs 0,645 AUD (Plus 3,20%)

Weissswaschtt . So langsam haben wir es kapiert. Danke 😂 wird Zeit das es hier wieder steigt um mal andere Kommentare zu lesen

Weissswurrrscht wie frustriet bist du eigentlich?😛🤣🤣🤣 du postest nur depri Müll🤣🤣

http://www.bestmag.co.uk/indnews/australian-firms-partner-hpa-materials-lithium-ion-battery-markets

Angenehm ruhig hier 😄

Weisswurscht ich weiß nicht wie schnell du eine Standortfindung auf fremden Kontinent machst, während du dein Produkt voranbringst und an Lieferbeziehungen arbeitest. Aber in Summe hat AS dieses Jahr fundamental so viel mehr hervorgebracht. Und selbst wenn es sich heute noch nicht im Kurs zeigt, so sind all diese kleinen Bausteine wichtig für den Kurs wenn produziert wird.

Boh das tut ja schon beim Lesen weh🤦

klar wären regelmäßige news toll, aber wtf - soll jeden zweiten tag die nachricht von einem neuen baubeginn kommen? einige hoffnungen und forderungen sind hier im forum fernab irgendeiner realität - selbst ein kleiner häuslebauer braucht min. 1-2jahre vorbereitung ... und anonym den ceo zu beschimpfen in einem forum ? why? .. is doch grundsätzlich alles in ordnung mit dem kurs und auch mit den zielen von eco.

Hat wurrscht schon nach dem Spatenstich gefragt?