EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1. Die größte Mine der Welt (Syrah Resources) steht still. Seit zwei Monaten werden nur noch die Lager leer gemacht. Das sollte erhebliche Auswirkungen haben, da die Mine einen großen Anteil am Weltmarkt hat, aber auch vor allem nach China verkauft. 2. Ebenso sollte die Nachfrage nach Stahl anziehen, dies ist natürlich sehr abhängig von der Weltwirtschaft. 3. Im Spätsommer kommt es oftmals dazu, dass die Produzenten in China ihre Lager vollmachen, da die Minen aufgrund der eisigen Temperaturen nicht fördern können. 4. Was dagegen spricht, synthetischer Graphit ist weiterhin günstig, hier kann die Hitzewelle in China helfen, da dann nicht genug Elektrizität verfügbar ist um den hoch energieintensiven Produktionsprozess durchzuführen. Mal sehen wie sich das entwickelt. Aufgrund der zahlreichen variablen ist eine Vorhersage kaum möglich, die Experten lagen in der Vergangenheit reihenweise falsch. Abwarten 📈🙏
Das Problem derzeit ist der synthetische Graphit, der quasi den natürlichen Graphit substituiert. Aus ökologischen Gesichtspunkten ist synthetischer Graphit ein riesiges Verbrechen und ich denke kein Autobauer kann es sich aus Umwelt und ESG Gesichtspunkten den Sch** in seinen Autos verbauen zu lassen. Synthetischer Graphit wird vorrangig aus Erdölhaltigen Material/Braunkohle gewonnen. Je niedriger der Öl Preis desto mehr ist von dem Zeug verfügbar und je billiger ist der synthetische Graphit. Aber synthetischer Graphit wird nicht nur aus schmutzigen Material gewonnen, das schlimmste daran ist, dass hierbei eine Unmenge an Energie verbraucht wird, bei der Herstellung sind unfassbar hohe Temperaturen notwendig 2800-3500 Grad(!)) Das heißt je niedriger die energiekosten in China desto billiger ist der synthetische Graphit. Wie man in einem E-Auto so einen Schrott verbauen kann ist fraglich, aber anscheinend ist das den Autobauern derzeit noch egal, daher wird hier die ESG Berichterstattung einiges verändern, denn dann müssen sie darüber berichten. Natürlich wird auch eine unfassbare Menge an natürlichen Graphit derzeit benötigt, aber je günstiger der synthetische Graphit ist, desto höher ist der Druck auf die Preise des natürlichen. Aber aus den Umweltgesichtspunkten und auch dass China der quasi einzige große Produzent von synthetischen Graphit ist, wird und sollte synthetischer Graphit keine Zukunft in Elektroautos haben und die Nachfrage nach natürlichen Graphit exorbitant steigen. Der Markt wird bald drehen und dann sehen wir hier auch wieder ganz ganz andere Kurse, da ich auch von entsprechenden Unternehmensnews ausgehe, KfW Finanzierung und Posco BAM + Testanlage in Australien. Cheers 🔋🔋📈📈
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