EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: FMK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja, vergesst man oft. Die 25/26% steuern auf Gewinne. Da muss der Kurs erstmal deutlich runter rutschen damit sich ein Wiedereinstieg lohnt. Mal den Einsatz rausnehmen und die Gewinne laufen lassen.. glaube dass würden einige machen.

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Im Bereich Tanzania ist Kuchen gelutscht, Straßen werden bereits gebaut etc. ich bezweifle das es da noch groß einer Genehmigung für den Bau bedarf. Der Bauzeitraum wird dauern, ohne Frage. Nur ob sich ein Verkauf lohnt? als Privatperson 25% Steuern und hoffen das der Kurs soweit droppt das es sich wieder lohnt? Ich weiß ja nicht...ich sehe es nicht so. Spätestens bei Bauverkündung halte ich doch erst recht, da danach nur noch die Fertigstellung und der Produktionsbeginn kommt. Das es dippen wird ohne Frage, aber mehr denke ich nicht. Dafür passiert aktuell zu viel auf einmal und Spinks ist überall, außer zu Hause.

Bis zu 1 EUR kann ich mir das noch vorstellen – das würde einer Marktkapitalisierung von etwa 454 Mio. EUR entsprechen, was bereits über der von Syrah liegt. Damit es in diese Richtung geht, müsste der Gesamtmarkt grundsätzlich steigen und höhere Bewertungen zulassen. Dass Eco die Konkurrenz im Eiltempo hinter sich lässt, kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Ich denke, wir werden weiter steigen, sobald die KfW-Finanzierung durch ist. Danach könnte jedoch ein Rücksetzer folgen, da der Bau und die Baugenehmigungen eine langwierige Angelegenheit werden könnten. In so einer Phase könnte sich ein Verkauf lohnen – aber das muss natürlich jeder für sich entscheiden.

Jetzt verkaufen? Vollkommen wahnsinnig? Es geht doch gerade erst los! Die SML wurde gerade erst erteilt und jetzt folgt der Rest! Ecograf wird dippen, aber wovon 0,25, 0,50 oder 0,75? Endeffekt auch egal udn gesund, danach stehen wir auf jeden Fall höher! Die Story beginnt erst. Keiner möchte 100 oder 200%. Wir wollen 1000 oder 2000%! Habt mal bisschen Eier und bleibt geduldig. Tut, tut wir starten bald. Abfahrt.

2000% bei 100 mio?

Dachte ich auch, aber den i3 von BMW gibt es bereits seid 2013 und andere Marken gab es da auch schon. Die verschrottungsrate könnte in den nächsten Jahren massiv einsetzen. Und dann frage wohin damit? Wer kümmert sich da aktuell drum?