EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs EHang Holdings
6,63 USD
-2,79 % -0,19
13. Juni 2026, 02:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 32.672
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EhangForEver, Freitag 19:16 Uhr
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Bist du auf der Suche nach Bestätigung? Du hattest Recht...die Kursentwicklung ist nicht so eingetreten, wie es sich hier die meisten vorgestellt haben. Du hast Recht, dass es weiterhin volatil bleibt und der künftige Erfolg nicht sichergestellt ist, weder der kurzfristige Erfolg, noch dass Ehang langfristig den harten Kampf gegen die vielen Konkurrenten überstehen wird. Es ist und bleibt eine spekulative Investition. Ich hoffe du fühlst dich jetzt besser

jo1980, Freitag 18:26 Uhr
Mir geht es nicht darum, dir insbesondere, hab ich bemüht nicht negativ zuvorzukommen, weil du auch keine provokanten Nachrichten geschrieben hast, deswegen fand ich deinen letzten Post bisschen enttäuschend. Ich hab vieles verstanden, über die Technik, durch gemini Selbstgespräche und ihre Pläne. Ansonsten haben wir sicher alle mal über die Stränge geschlagen, egal wir sind doch erwachsen, haut einfach keinen provokanten Nachrichten hinterher und ich mach mich vergessen. Heute hab ich Recht in Zukunft habt ihr das vielleicht. Hab mich auch mehr hier eingefahren als gewollt.
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flo1294, Freitag 19:37 Uhr
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Mir geht es nicht darum, dir insbesondere, hab ich bemüht nicht negativ zuvorzukommen, weil du auch keine provokanten Nachrichten geschrieben hast, deswegen fand ich deinen letzten Post bisschen enttäuschend. Ich hab vieles verstanden, über die Technik, durch gemini Selbstgespräche und ihre Pläne. Ansonsten haben wir sicher alle mal über die Stränge geschlagen, egal wir sind doch erwachsen, haut einfach keinen provokanten Nachrichten hinterher und ich mach mich vergessen. Heute hab ich Recht in Zukunft habt ihr das vielleicht. Hab mich auch mehr hier eingefahren als gewollt.

EhangForEver, Freitag 19:16 Uhr
Morgen dann wieder mit neuem Profil #der haken😂
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Noseman, Freitag 20:22 Uhr
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Wenn es nicht Bestätigung ist, was ist es dann? Warum bist du hier und willst nicht wieder gehen? Sollen alle anderen gehen, damit du hier bleiben kannst? Irgendwie ist das alles ganz schön wild, oder nicht?
N
Noseman, Freitag 20:25 Uhr
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Gefühlt kommst du hier bei anderen Leuten ins Wohnzimmer, nervst sie mit Sachen, die sie nicht hören wollen und wunderst dich dann, dass sie es nicht schaffen, dich komplett zu ignorieren. Wenn du dich gegen ein Invest entschieden hast, kannst du doch jetzt einfach gehen..? Du kamst hier halt rein und wusstest gleich mal alles besser. Deine Gemini-Selbstgespräche haben zumindest mir auch nicht wirklich Mehrwert gebracht. Hättest ja vernünftig fragen können, dann hättest du bestimmt von kompetenten Leuten hier gute Antworten bekommen. So war es halt so.
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EhangForEver, Freitag 20:42 Uhr
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Gefühlt kommst du hier bei anderen Leuten ins Wohnzimmer, nervst sie mit Sachen, die sie nicht hören wollen und wunderst dich dann, dass sie es nicht schaffen, dich komplett zu ignorieren. Wenn du dich gegen ein Invest entschieden hast, kannst du doch jetzt einfach gehen..? Du kamst hier halt rein und wusstest gleich mal alles besser. Deine Gemini-Selbstgespräche haben zumindest mir auch nicht wirklich Mehrwert gebracht. Hättest ja vernünftig fragen können, dann hättest du bestimmt von kompetenten Leuten hier gute Antworten bekommen. So war es halt so.

Noseman, Freitag 20:25 Uhr
Ich hab bis heute nicht ein einziges Mal von einer Zertifizierung (nur) in Sichtweite gelesen. Nicht ein einziges Mal! Nur bald ist der Himmel voller Flugtaxis und wann geht es los. Wir können unendlich lange so weiter machen oder sein lassen und ich denke es ist total egal was ich fragen würde, voreingenommen bezeichne ich das, wenn man zu lange in seinem Wohnzimmer bleibt verliert man den Blick auf Realismus. Würde der Kurs jetzt hoch sein, wäre ich der du..mme Neider, dabei waren meine Fragen simpel. Aber egal hier geht es nicht um mich
j
jo1980, Freitag 18:26 Uhr
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Bist du auf der Suche nach Bestätigung? Du hattest Recht...die Kursentwicklung ist nicht so eingetreten, wie es sich hier die meisten vorgestellt haben. Du hast Recht, dass es weiterhin volatil bleibt und der künftige Erfolg nicht sichergestellt ist, weder der kurzfristige Erfolg, noch dass Ehang langfristig den harten Kampf gegen die vielen Konkurrenten überstehen wird. Es ist und bleibt eine spekulative Investition. Ich hoffe du fühlst dich jetzt besser
E
EhangForEver, Freitag 17:14 Uhr
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Sobald hier ein Beitrag nicht der fanboyartigen Echokammer entspricht wird man direkt angefeindet, aber das Thema hatten wir schon, bei 40$, dass die Kursentwicklung bescheiden war, und alle unrecht hatten, wird ausgeblendet und die nächste Ausrede gesucht, ja nicht sich selbst hinterfragen, wie oft man beleidigt wird, und meine Reaktion ist immer nur auf eine Aktion. Oder willst du mir erklären, wann ich jemanden das Gefühl gegeben habe, dass mir eure Anmerkungen wichtig ist? Bin gespannt, wann ich euch das Gefühl gegeben habe
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EhangForEver, Freitag 17:08 Uhr
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Ich bin lieber ein Ehang-Investor im Minus, als ein Mensch, der sich an Menschen klammert, die nichts mit einem zu tun haben wollen...

jo1980, Freitag 16:43 Uhr
Ich bin keines von beiden, aber wenn es dir hilft, dann glaub dran, Glauben wird hier ja großgeschrieben
j
jo1980, Freitag 16:43 Uhr
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Schwer mich zu ignorieren oder? Ja du hast es verstanden, mir ist die Anerkennung einer Truppe die alle ca 70% im Minus sind und sich an jeden Strohhalm klammern, dafür aber ständig seit Jahren hier rumhängen, sehr sehr wichtig. Eure Anerkennung zu bekommen ist doch viel leichter, dafür muss man einfach sagen ich bin Ehang fan und jede Kritik direkt abweisen, egal ob konstruktiv oder nicht. Träume muss man haben, was wären wir den ohne Träume, manche gehen auf andere nicht. So ist das Leben

EhangForEver, Donnerstag 20:56 Uhr
Ich bin lieber ein Ehang-Investor im Minus, als ein Mensch, der sich an Menschen klammert, die nichts mit einem zu tun haben wollen...
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EhangForEver, Freitag 10:06 Uhr
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Was ich damit sagen wollte, die stattfindende Datenmodellierung ist das beste Argument FÜR euer Invest (die Grundvoraussetzung)und das nicht morgen eine Überraschung kommt, wie wir betreiben jetzt "Personen"- Transport sondern kleine Meldungen mehrmals gefeiert werden (was auch richtig ist), Lockerungen der Behörden... Flüge abends, regen, Höhe... Ganz am ende Sichtweite... Natürlich nur meine Meinung :)
B
Borke, Freitag 9:25 Uhr
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https://x.com/i/status/2065239005562831294
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Borke, Freitag 9:17 Uhr
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👀 Aus meiner Sicht ist diese Infrastruktur nicht gut genug. Ich möchte, dass es so aussieht wie auf dem folgenden Bild, und ich arbeite gemeinsam mit einem chinesischen Bauunternehmen daran – sie übernehmen den gesamten Bau. https://x.com/i/status/2065305059647475712
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flo1294, Freitag 5:32 Uhr
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Genau solche Nachrichten möchte ich sehen. Nicht nur Testflüge, sondern echte Anwendungen mit konkretem Nutzen. 60 Minuten mit dem Auto versus 10 Minuten in der Luft zeigt sehr anschaulich, welchen Mehrwert Urban Air Mobility bieten kann. Wenn EHang solche Routen nach und nach ausbaut, könnte das ein wichtiger Schritt in Richtung breiter kommerzieller Nutzung sein.
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flo1294, Freitag 5:31 Uhr
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The journey between Shuanglang and Xizhou around Erhai Lake once took about 60 minutes by road 🚗. Now, aboard the pilotless EH216-S ✈️, it takes just 10 minutes in the air. 🌊 Enjoy panoramic views of Erhai Lake. 🔋 Experience all-electric flight. 🚁 Discover a new way to explore one of China’s most iconic destinations.
T
TuttoTutto, Donnerstag 23:29 Uhr
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Der kurs wird erst steigen wenn die offiziellen Rundflüge ausgereift sind.. wird noch etwas dauern.. aber dann geht's los 🛸

bin.dabei, Donnerstag 18:55 Uhr
Passt zum Long-chart, noch einen "letzten" Taucher zu 3--4 , und dann kanns losgehen. Nach rund / gut 6 Jahren accumulation.
E
EhangForEver, Donnerstag 22:04 Uhr
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Gemini Die juristische Differenz Passagierbeförderung (Passenger-Carrying): Dieser Begriff ist im Luftrecht stark an "Rundflüge" oder "touristische Dienstleistungen" geknüpft. Wenn man von "Passagieren" spricht, impliziert das oft ein Erlebnis, bei dem der Weg das Ziel ist (der "Joyride"). Der Flug beginnt und endet am selben Ort, oder er ist Teil eines geschlossenen Pakets. Die regulatorischen Anforderungen sind hier oft niedriger, weil das Fluggerät den Luftraum nicht "verlässt" – es bewegt sich in einem vordefinierten, abgeschlossenen "Spielbereich" (wie einem Freizeitpark). Personenbeförderung (Transport of Persons / Point-to-Point): Dies ist der "Heilige Gral", den EHang erreichen will. Personenbeförderung im luftrechtlichen Sinne meint den Transport von A nach B als Verkehrsdienstleistung. Das ist rechtlich völlig anders zu bewerten: Integrierter Luftraum: Du verlässt einen kontrollierten Bereich und fliegst in den allgemeinen Luftverkehr. Haftungsrecht: Bei der Personenbeförderung von A nach B gelten strengere internationale Haftungsabkommen (wie das Montrealer Übereinkommen), da der Beförderer eine vertragliche Pflicht zur Ankunft am Zielort hat, was bei einem touristischen Rundflug oft anders gewichtet wird. Sicherheitsniveau: Für die Personenbeförderung als öffentliches Verkehrsmittel wird ein Sicherheitsstandard gefordert, der dem von Linienbussen oder Taxen entspricht. Warum das für dich (und EHang) so wichtig ist: Die CAAC hat EHang bewusst in der Kategorie "Passagierbeförderung" (touristische Rundflüge) belassen, um das Risiko zu begrenzen. Keine "Punkt-zu-Punkt"-Lizenz: Das AOC (Air Operator Certificate) von Hefei Heyi Aviation enthält explizit das Verbot der "Point-to-Point"-Beförderung. Das bedeutet, EHang darf technisch gesehen kein Taxi sein. Sie dürfen nur "Rundreisen" anbieten. Kontrollverlust vs. Kontrolle: Bei "Passagierbeförderung" (Rundflug) hat der Betreiber die volle Kontrolle über die gesamte Flugstrecke, die Wetterbedingungen und den Landeplatz. Bei "Personenbeförderung" von A nach B müsste das System autonom entscheiden, wie es mit dynamischem Verkehr, unvorhersehbarem Wetter am Zielort oder Notfällen auf der Strecke umgeht, ohne dass ein Mensch den "Park" überwacht. Der Kern deiner Erkenntnis: Die Behörden lassen EHang als "Attraktion" (Passagiere) fliegen, aber nicht als Verkehrsmittel (Personen).
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