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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 32.897
D
Dog87,
24.09.2024 15:05 Uhr
0
Die hätte ich auch geshortet. Das war der reinste Kleinanleger-Scam und ein Produkt das keiner braucht.
Gast-754633400,
24.09.2024 15:02 Uhr
0
Ich hab Sono Motors geshortet weil ich wusste, dass das nicht aufgeht, während das ganze Forum gefomot hat, nun ja, welche Vorteile so ein Hobby mit sich bringt
G
Gast-754633400,
24.09.2024 15:00 Uhr
0
Du würdest wahrscheinlich nicht mal den Minuspol einer Batterie finden und bezeichnest mich als Hobbyingenieur, weißt du wie eine Batterie aufgebaut ist ?
Ich sagte nicht es sei nicht möglich, kurz klappt das definitiv, so wie die YouTube Videos kurze Clips
D
Dog87,
24.09.2024 14:59 Uhr
1
Ich muss und kann nichts beweisen, aber ich arbeite damit tagtäglich und hab ein paar Berechnungen durchgeführt. Paar Angaben findet man, jedoch bezweifle ich, dass ca 500A für 8 Propeller bei den spezifischen Betriebspunkten (2 Personen + angemessene Geschwindigkeit und Flughöhe fließen). Wenn ja, ist das nicht total unrealistisch. Zur Einordnung: Das ist was Größenordnung bei Elektroautos konstant fließt 400A, nur für das Drehmoment, ohne gegen die ständige Gravitation anzukämpfen, auch geht der Freilauf und die Rekuperation unter. Aber ich weiß wie Ehang das Gegenteil beweisen könnte, ein einfaches Video ohne Schnitt mit 2 Menschen, am besten nicht mit dürren kleinen Asia Frauen
Schon krass, dass immer noch ein paar Hobbyingenieure mit ihren eigenen Berechnungen denken, das wäre alles physikalisch gar nicht möglich ...
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:58 Uhr
0
Oder man einfach ein 20 minütiges Video dreht
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:57 Uhr
0
Frag mich, warum nicht jeder nur noch rumfliegt, wenn die fundamentalen Probleme scheinbar längst gelöst sind
B
Borke,
24.09.2024 14:55 Uhr
0
Frage mich nur, warum noch niemand dieses fundamentale Problem erkannt hat, ausser dir.
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:51 Uhr
0
Bei euren Kommentaren würde es mich nicht wundern , wenn ihr die Wahrheit kennt und hier nur pusht und trollt
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:49 Uhr
0
Schreib doch gerne mal Ehang, ich wette mit dir da wird kein positives Feedback zurückkommen .
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:48 Uhr
0
Und für die Ehang würde das bedeuten Flughöhe reduzieren oder landen müssen! Ich Red hier gegen eine Wand.
Wenn man keine Ahnung hat.. besser ...
B
Borke,
24.09.2024 14:46 Uhr
0
Bei so viel Fachwissen kann dir natürlich keiner ein X als U verkaufen.
Das ist mir jetzt klar geworden.
Und deine Analysen, messerscharf und fundamental.
G
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:43 Uhr
0
Ein Auto hat den Vorteil, dass man Luft und Öl kühlung hat, desweiteren fließt oft ein Blindstrom. Ein Auto kann auch ausrollen und stillstehen, eine Ehang kann das in der Luft alles nicht!! Eine HV Batterie selbst wiegt schon mehr als 100Kg . Man kann natürlich nicht einfach mehrere nehmen...
Erklär mir bitte einer warum ein fertiges Produkt nach mehr als 5 Jahren keinen demonstrativen Flug mit Auslastung vorzuweisen hat.
Borke,
24.09.2024 14:41 Uhr
0
Habe nicht gewusst, dass wir einen echten Luftfahrtexperten im Forum haben.
Und was du nicht alles weißt, echt geil.
G
Gast-754633400,
24.09.2024 14:37 Uhr
0
Meine Argumente sind nicht aus der Luft gegriffen, Batteriemanagement plus DC-Link ist ein großes Thema, dazu gehört vor allem Temperatur Überwachung und Physik gilt auch in der Luft
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