EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

6,461 EUR
+5,23 % +0,321
19. Juni 2026, 22:25 Uhr, Tradegate
Kommentare 32.684
O
OldEconomy, 12.03.2026 12:49 Uhr
0
Markhanna... Das sich ein Wert vorbörslich verzigfacht habe ich noch selten erlebt... Sieht doch jetzt gut aus? Was gibt es schon wieder zu meckern...
Doifgusd
Doifgusd, 12.03.2026 12:38 Uhr
0
NEVER 👍💪🍻
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flo1294, 12.03.2026 12:31 Uhr
0
Nicht aufgeben🙏
Doifgusd
Doifgusd, 12.03.2026 12:27 Uhr
1
Ich bin auch noch immer dabei Männer 😉👍
Markhanna
Markhanna, 12.03.2026 12:22 Uhr
0
Jeder andere Wert hätte sich vorbörslich verzigfacht bei der Marktkapitalisierung naja ...
Markhanna
Markhanna, 12.03.2026 11:24 Uhr
0
Prügeln die Amis nachher wieder runter nur Gemach
O
OldEconomy, 12.03.2026 11:16 Uhr
0
Vorbörslich +7% .
B
Borke, 12.03.2026 11:02 Uhr
0
VT-35 Deliveries already happening for partners! 👀 https://x.com/i/status/2032030535325823475
T
TuttoTutto, 12.03.2026 10:55 Uhr
1

Erster GAAP Gewinn 🥰

and we are still there ✌️
EVO88
EVO88, 12.03.2026 10:47 Uhr
0
Erster GAAP Gewinn 🥰
T
TuttoTutto, 12.03.2026 10:45 Uhr
0
https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/ehang-reports-fourth-quarter-and-fiscal-year-2025-unaudited
f
flo1294, 11.03.2026 21:16 Uhr
0
https://www.derstandard.at/story/3000000311837/elektrische-flugtaxis-nehmen-in-26-us-bundesstaaten-betrieb-auf?ref=rss
B
Borke, 11.03.2026 15:27 Uhr
1
https://x.com/i/status/2031703496316358860
B
Borke, 06.03.2026 18:30 Uhr
0
CHINA  /  GESELLSCHAFT Chinas Wirtschaft in niedrigen Höhenlagen entwickelt sich über technische Konzepte hinaus hin zu realen Anwendungen https://www.globaltimes.cn/page/202603/1356459.shtml
G
Gilead_Galahad, 05.03.2026 17:47 Uhr
1

Danke für die Klarstellung und die Erläuterung der chinesischen Rechtsordnung. Für mich als Investor ist entscheidend, dass sich dadurch der Beginn des kommerziellen Betriebs noch weiter nach hinten verschiebt, mindestens bis Juli 2026, wahrscheinlich sogar noch länger. Du scheinst dich mit der Branche auszukennen. Könntest du bitte eine Einschätzung und Prognose abgeben, was EH noch alles für den Beginn des kommerziellen Betriebs fehlt und wann der kommerzielle Betrieb deiner Einschätzung nach realistisch starten könnte?

Nicht vergessen, dass sich Juli 2026 erstmal nur auf Inkrafttreten des überarbeiteten Gesetzes bezieht, und im Gesetz neben den bereits genannten Themen nichts direkt adressiert wird, was uns unbedingt betrifft. Wann genau der öffentliche kommerzielle Betrieb startet, wird also nicht vom überarbeiteten Civil Aviation Law vorgeschrieben. Die Vergabe der AOCs unserer beiden Betreiber EHGA und HeYi erfolgte gemäß CCAR-92 und der „Interim Regulations“, welche als Administrative Regulation ebenfalls mit Gesetzeskraft ausgestattet sind, nur eben unter Gesetzen stehen. Aber genug davon, wie gesagt liegt die aktuelle Hürde bzw. der gegenwärtige Flaschenhals in den Lizenzen für large UAVs. - Wir erinnern uns an die „Notice on Carrying Out the Trial Project for the Administration of Licenses for Operators of Large Civil UAVs” [vom FSD der CAAC im Mai 2024] und “EHang is running an operator training program for EH216-S conducted under CAAC-authorized trial program for large civil unmanned aerial vehicles.” – Außerdem: “Our team has completed the operator training needs assessment and the training outline has been approved by the regulator. Course development is now fully underway. Once the teaching materials are finalized and submitted for review, operator training and assessment will officially begin. This operator qualification will help address the shortage of skilled personnel and enable more applicants to meet their OC personnel requirements.” [2025Q2 Transcript] – Es existiert das Draft Advisory Circular “Provisions on the administration of civil UAV operators” [AC-61-FS-020R3], welches noch nicht in Kraft ist und von EHang als “Draft New Regulation on UAV Pilots” bezeichnet wird [20-F, Seite 82]. Das AC adressiert ebenfalls large UAV operator licenses, wie CCAR-92 und die „Interim Regulations“. – Im jüngsten seekingalpha Artikel finde ich den Teil mit „[Chinese authorities] introduced an additional requirement (in 2H25) that ground remote operators must hold formal licenses" etwas seltsam, denn ich warte seit drei Jahren auf regulatorische Fortschritte diesbezüglich. Parallel jedoch sprach EHang im Kontext ihrer Partnerschaft mit der CAFUC davon “to obtain both basic licenses for large UAVs and EH216-S operator licenses” und "EHang's large civil UAV operator licenses are currently not open to the public, but only to customers who purchase the aircraft". Ich möchte an der Stelle aber nichts interpretieren, das darf jeder gerne selbst tun. In der Betriebsspezifikation des AOC würden wir unter D005 Informationen zu den Operatorn und deren (formalen) Lizenzen finden, leider ist der Teil jedoch nicht öffentlich; und Ausbildungsrahmenpläne, die von der Behörde genehmigt werden müssen, könnten für weitere Antragsteller zu Verzögerungen führen, selbst wenn sich hinsichtlich der erworbenen Kompetenz nichts Wesentliches ändert. – Nach Erteilung der ersten beiden AOCs, welche eine Manifestation der regulatorischen Rahmenentwicklung darstellen, sowie validierter Qualifikation und Betriebsdaten, könnte der kommerzielle Betrieb demnächst starten, aber wann genau, kann ich natürlich nicht sagen.
B
Borke, 05.03.2026 17:26 Uhr
0
https://x.com/i/status/2029563797044654231
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