EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

4,952 EUR
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11:25:06 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 32.770
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TechBullX, 14. Jul 15:53 Uhr
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Ich vermute, dass es sich um einen Zahlendreher handelt. Die Angabe „49 Auslieferungen im Q2 2026“ passt nicht zu den genannten Wachstumsraten. Laut den offiziellen Quartalsberichten hat EHang im Q1 2026 lediglich 4 EH216-Fluggeräte ausgeliefert. Wenn im Q2 tatsächlich 49 Geräte ausgeliefert worden wären, entspräche das gegenüber dem Vorquartal einem Anstieg von rund 1.125 % – nicht „über 30 %“. Hinzu kommt, dass EHang im Q2 2024 offiziell 49 EH216-Fluggeräte ausgeliefert hat. Daher liegt die Vermutung nahe, dass diese Zahl versehentlich für Q2 2026 übernommen wurde. Falls jemand eine weiter (offizielle) Quelle hat, die die 49 Auslieferungen für Q2 2026 bestätigt, kann er sie gerne hier in die Runde schicken.
B
Borke, 14. Jul 15:03 Uhr
0

Die 49 Einheiten beziehen sich auf Q2/2024.

Hä? EHang lieferte im zweiten Quartal 2026 49 Flugzeuge des Typs EH216-S aus, was einem Anstieg von 63,3 % gegenüber dem Vorjahr und von über 30 % gegenüber dem Vorquartal entspricht.
T
TechBullX, 14. Jul 12:46 Uhr
0
Die 49 Einheiten beziehen sich auf Q2/2024.
f
flo1294, 14. Jul 12:32 Uhr
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https://xueqiu.com/1879823455/399448573 49 Einheiten im Q2
A
Amroth, 13. Jul 18:28 Uhr
3

https://finance.eastmoney.com/a/202607093799269985.html * aus dem Wallstreet Forum…

Heute so und morgen ist plötzlich alles anders...kennt man doch...private raus drängen und wenn man sich eingedeckt hat ist es plötzlich die Aktie des jahrtausends....alles nur gelaber. Entweder man glaubt daran das es ein Erfolg wird oder halt nicht.
Porsche321
Porsche321, 12. Jul 21:03 Uhr
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https://finance.eastmoney.com/a/202607093799269985.html * aus dem Wallstreet Forum…
Porsche321
Porsche321, 12. Jul 21:02 Uhr
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Also hier wird in den nächsten 1-2 Jahren nichts passieren. Es ist langsam offensichtlich das es hier Probleme gibt. Entweder bezüglich dem Gesetzgeber (Zulassungen) oder (schlimmer!) technisch! Ich habe schon vor 2 Jahren die schwache Marketing Abteilung und Unternehmenskommunikation von Ehang kritisiert. Am schlimmste ist die Europaabteilung in Wien. Diese Ausgaben könnte man sich wirklich sparen. Dort ist Überhaupt kein Drive zu spüren.

Darüber wird hier aber nicht diskutiert, im Gegenteil man pusht das man hier weiter einfach Kohle rein wirft und seinen Bestand weiter erhöht obwohl es keinerlei Fortschritte gibt!! EH hat in der Vergangenheit mehrfach in seiner Prognose falsch gelegen… komisch haben Analysten ihre Kursziele hier mehr als halbiert!! Auch irgendwie ist hier keine konstruktive Kritik möglich, denn darüber will man hier nichts hören und auch nicht drüber diskutieren… Dazu stelle ich mal ein Artikel rein, der eigentlich ernste Warnsignale enthält, denn wenn EH wirklich daran arbeitet 50-80% seiner Mitarbeiter in den Fabriken zu entlassen, dann sollte man das tatsächlich als ernstes Warnsignal betrachten. Hier muss natürlich jetzt wieder keiner drauf eingehen, ihr könnt aus welchen Gründen auch immer extrem bullish bleiben, aber revidiere meine Aussage und warte noch bis zum nächsten Quartal, ob ich mich dann verabschiede, denn kommen dann keine ernsthaften Umsätze, sollte man das ganze tatsächlich in Frage stellen und sollte man wieder solch schlechte Zahlen liefern, wird man sich in Richtung 1€ verabschieden und dann stellt sich tatsächlich die Frage ob man sich daraus wieder erholen kann…
O
OldEconomy, 11. Jul 20:59 Uhr
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Also hier wird in den nächsten 1-2 Jahren nichts passieren. Es ist langsam offensichtlich das es hier Probleme gibt. Entweder bezüglich dem Gesetzgeber (Zulassungen) oder (schlimmer!) technisch! Ich habe schon vor 2 Jahren die schwache Marketing Abteilung und Unternehmenskommunikation von Ehang kritisiert. Am schlimmste ist die Europaabteilung in Wien. Diese Ausgaben könnte man sich wirklich sparen. Dort ist Überhaupt kein Drive zu spüren.
Porsche321
Porsche321, 11. Jul 12:53 Uhr
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Am besten in den Marktführer. Und nach allem, was wir wissen oder hoffen, wird das im evtol-Bereich unsere Ehang werden. Stand jetzt sind sie mit Abstand am weitesten und ich glaube, dass dieser Vorsprung sehr wichtig ist und sich auszahlen wird - wenn es denn mal los geht.

Falls es überhaupt mal los geht, denn das es „bald“ los geht, beschönigen wir uns hier schon seit Jahren!!! Die Kommunikation der Unternehmungsführung mit seinen Aktionären ist schlicht weg eine Frechheit, denn man sagt einfach nichts… Nächste Etappe die jetzt gerissen wird, das man die Prognose Ende des Jahres wieder senkt und verschiebt… Ausgang natürlich weiterhin ungewiss.. Das einzige worauf die Hoffnung hier baut, ist das Regierung in China das wohl unterstützt und Vorrang erklärt hat die Niedrigflugwirtschaft zu integrieren… ob Ehang jemals wirklich gross daran teil haben wird, wird man sehen!! Meine Erwartungen sinken aber stetig, da man sich als Aktionär in einer gefühlten Dauerwarteschleife befindet in dem Jahre wieder gar nichts passiert und man nicht weiss ob das was alle hoffen jemals passiert!! Warten bis 2030 auf das es dann vielleicht eintritt…? Wird die Aktie jemals fliegen…? Alles Fragen die auf Hoffnungen basieren… sollte man es in den nächsten 2 Jahren nicht schaffen mehr Betreiberzertifikate auszustellen und endlich vernünftige Stückzahlen an den Mann bringen, dann werde ich dieses Trauerspiel hier kündigen und mein Geld woanders wieder reinholen…
N
Noseman, 8. Jul 22:51 Uhr
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Es geht doch um die Aktie, in welcher E-Auto Aktie wärst gerne die letzten Jahre investiert gewesen außer BYD und Tesla? Heute allein wieder Rivian ganz großes Kino, von ihren Versprechen will ich nicht anfangen ... Wenn du mit Spielgeld investierst bist ist es doch eh egal, einige hier, sofern man ihn glaubt akkumulieren seit Jahren... Man neigt dazu, zu glauben wird schon gut gehen. Ich will ja auch niemand zum Verkauf animieren, nur nicht nicht alles auf eine Karte setzen, aber dafür ist das kursniveau eh schon zu niedrig ... Mich nicht als Feind betrachten, nur als Kritiker , oder auch einfach auf igno, jeder wie er mag

Am besten in den Marktführer. Und nach allem, was wir wissen oder hoffen, wird das im evtol-Bereich unsere Ehang werden. Stand jetzt sind sie mit Abstand am weitesten und ich glaube, dass dieser Vorsprung sehr wichtig ist und sich auszahlen wird - wenn es denn mal los geht.
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Ennalein, 8. Jul 9:46 Uhr
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Welches eVTOL-Unternehmen wird sich eurer Meinung nach langfristig durchsetzen?
E
EhangForEver, 8. Jul 0:30 Uhr
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Vieles was du sagst hat Substanz, ob du bei dem Niedrigflugsektor Recht behälst, wird die Zeit zeigen. Ich bin weiterhin zuversichtlich bei Sightseeingrouten A-A und festen Flugrouten von A-B. Ich bin aber maßlos davon enttäuscht, dass man es so lange nicht schafft, einen kommerziellen Betrieb von einfachen Rundflügen in Parks und anderen Sightseeing-Standorten außerhalb der Metropolen zu starten. Es ist über 1 Jahr her, dass Ehang das Betriebszertifikat erhalten hat.

Ich hab mal geschrieben Enttäuschung kommen von Erwartungen (und damit wollte ich dich nicht angreifen) und einen sehr langen Text hier rein kopiert was wirklich zertifiziert ist und wie hilfreich es ist , wo soll das dicke Geld herkommen, kann sein, dass es noch sehr lange lange dauert ...da kann man eher hoffen, dass vorher die Geldpolitik wieder lockerer oder die Welt vernünftiger, dann geht es auch so wieder hoch , die Frage ist nur wie hoch und wann ... ..Danke für deine wieder gefundene Neutralität.
E
EhangForEver, 8. Jul 0:23 Uhr
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So Entscheidung getroffen Hälfte mit Verlust Verkauft. Dank Verlustverrechnung mit anderen saftigen gewinnen tuts net ganz so weh. Is ja nur Spielgeld. Werd mal abwarten denk wir gehen so auf 2Dollar runter dann mal sehen ob ich nochmal schwach werd. Halte immernoch echt viel von dem ganzen. Nach dem Motto. "Das Internet" setzt sich net durch, "Das Auto", "Das Flugzeug", "Die Ki" E-Autos und und und.... dauert eben etwas

Es geht doch um die Aktie, in welcher E-Auto Aktie wärst gerne die letzten Jahre investiert gewesen außer BYD und Tesla? Heute allein wieder Rivian ganz großes Kino, von ihren Versprechen will ich nicht anfangen ... Wenn du mit Spielgeld investierst bist ist es doch eh egal, einige hier, sofern man ihn glaubt akkumulieren seit Jahren... Man neigt dazu, zu glauben wird schon gut gehen. Ich will ja auch niemand zum Verkauf animieren, nur nicht nicht alles auf eine Karte setzen, aber dafür ist das kursniveau eh schon zu niedrig ... Mich nicht als Feind betrachten, nur als Kritiker , oder auch einfach auf igno, jeder wie er mag
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floitmaster, 7. Jul 22:19 Uhr
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So Entscheidung getroffen Hälfte mit Verlust Verkauft. Dank Verlustverrechnung mit anderen saftigen gewinnen tuts net ganz so weh. Is ja nur Spielgeld. Werd mal abwarten denk wir gehen so auf 2Dollar runter dann mal sehen ob ich nochmal schwach werd. Halte immernoch echt viel von dem ganzen. Nach dem Motto. "Das Internet" setzt sich net durch, "Das Auto", "Das Flugzeug", "Die Ki" E-Autos und und und.... dauert eben etwas
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jo1980, 7. Jul 6:27 Uhr
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Vieles was du sagst hat Substanz, ob du bei dem Niedrigflugsektor Recht behälst, wird die Zeit zeigen. Ich bin weiterhin zuversichtlich bei Sightseeingrouten A-A und festen Flugrouten von A-B. Ich bin aber maßlos davon enttäuscht, dass man es so lange nicht schafft, einen kommerziellen Betrieb von einfachen Rundflügen in Parks und anderen Sightseeing-Standorten außerhalb der Metropolen zu starten. Es ist über 1 Jahr her, dass Ehang das Betriebszertifikat erhalten hat.
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